Moto spettocolare, mi sono divertito un sacco con lei.
Molto comoda anche se sei una persona alta.
Usata in 2 per migliaia di kilometri e niente fatica.
Mot o dall'animo touring ma sportivo al momento opportuno.

Bmw f800r, moto onesta molto versatile, che sia per uso cittadino quotidiano o per gite fuori porta nei weekend si adatta facilmente ai vari stili di guida, garantito da una ciclistica semplice ma efficace, specie dopo la revisione alla forcella, ora più sostenuta, a favore di un controllo e una frenata maggiore.
In città si comporta, all'occorrenza, come se fosse un grosso scooterone, ma come si apre la strada viene fuori tutta la bontà di un progetto riuscito,
Divertentissima ...
Buona strada

Ottima moto, comoda per viaggiare, pratica in città e nel traffico. Mai un problema. Consumi bassissimi. Consigliatissima per tutti.

Una moto perfetta per la città e gite fuori porta, economica non mette mai in difficoltà, buona frenata e ottima distribuzione dei pesi. Difetti: Poca protezione aereodinamica e qualche vibrazione di troppo.... ma d'altronde è una nuda bicilindrica.

Moto versatile e adatta a far tutto.
Adatta a chi soprattutto è alle prime armi.
Moto comoda con ottima gestione dei pesi.

Ottima moto maneggevole, affidabile e dai bassi costi di gestione, ideale per chi si approccia per la prima volta ad una moto di cilindrata medio alta.

Presa come prima moto si è rivelata una gran scelta, moto leggera con baricentro basso, facile da guidare ma con una discreta potenza che permette anche di divertirsi.
Questa moto e’ una vera trasformista basta cambiare o rimuovere cupolino e parafango per cambiare completamente identità ed adattarsi al meglio al gusto del proprietario.
Motore , sospensioni solidissimi , anni e km non la invecchiano.
Visto il costo relativamente basso dell usato è facile procurarsene una divertirsi e rivenderla senza problemi.

Questa moto mi ha accompagnato nelle gite del fine settimana e nelle vacanze estive con una piacevolezza e fluidità nella guida che poche volte ho provato su altre moto.

Nonostante sia un modello con qualche anno sulle ruote, si rivela una moto bella da guidare e anche comoda, soprattutto per il passeggero.
Ha un bel sound, simile al GS, parca nei consumi, si fanno tranquillamente i 22 km/l.

Motore potente e buona ciclistica. È una vera bmw

Ottima moto con una grande ciclistica.

Come pregi direi che e' comoda, maneggevole, consuma pochissimo, affidabile e frena bene.
Come difetti.... ha prestazioni molto molto "turistiche"

Consumi bassi (oltre 20km con un litro) confort sui lunghi viaggi e ciclistica stabile anche sul veloce.
Affidabilità proverbiale come da vera Bmw.

Dopo nove anni posso dire che è una moto davvero comoda. Ma non "comoda" per la seduta, anzi quella è forse un po' troppo contratta se sei molto alto, ma comoda perchè è super versatile. La puoi usare in città ed è super reattiva. La porti in montagna e il suo bicilindrico ti permette di scordarti di scalare. Puoi caricarla come un mulo e praticamente non sentire differenze. Il baricentro basso è fenomenale (grazie al serbatoio spostato in basso). Le forcelle all'inizio spaventano per la morbidezza (sopratutto per chi viene dalle super sportive), ma tengono la ruota scolpita a terra. Sicuramente un buon acquisto.

Moto versatile adatta un po per tutti gli usi sia città sia per viaggi medio lunghi, consumi bassi, comoda.

La comodità è ampia e dopo qualche chilometro ci si abitua ad avere il serbatoio e la strumentazione in posizione rialzata rispetto alla seduta, mentre la distanza tra gli elementi pedane-sella-manubrio è equilibrata e la rende in generale, una moto molto comoda, pur essendo una Naked, come è ampia anche la chiarezza e la completezza della strumentazione analogica/digitale, si ha tutto sotto controllo a prima vista.
La posizione in sella risulta piacevole e per nulla affaticante, le vibrazioni sono minime e per nulla fastidiose mentre il motore è molto elastico e soprattutto non fa sentire nella marcia lenta da città la necessità di cambiare.
La fluidità è tale che quando si arriva a cambiare la cambiata è del tutto naturale senza dover sforzare verso l'alto, la spinta è decisa e costante, di certo niente di brutale anche quando entra in coppia in altre parole è un ottimo motore tuttofare.
L'assetto, permette molta confidenza e la sincerità delle reazioni è il suo punto forte, quando si decide a provare a spingere un po' di più, la moto risponde molto bene alle intenzioni di chi guida, e si prova fin da subito un ottimo feeling dell'anteriore, il che, nel misto, non mette mai in crisi e dà un piacevole senso di sicurezza e divertimento allo stato puro.

MOTO FACILE DA GUIDARE MOTORE POTENTE

Moto divertente nonostante i cavalli motore siano modesti, comoda, agile, piacevole e facile da guidare.

Moto perfetta a livello di motore peccato per le sospensioni non essendo molto sportive vanno spesso in crisi, con tutto che le ho comprate nuove, in più l abs non si sa mai se entra o no e quando diciamo che dipende da come le gira.

Bella moto, maneggevole, si guida che è un piacere, mai avuto problemi.