Recensioni Aprilia Tuareg 660

In strada non ce n'è, grazie alle sospensioni regolabili la trasformi in un motardone, eccezionale
il sound è stupendo , ruggisce il giusto dopo i 6000rpm. In off, è leggera , e soprattutto il baricentro basso aiuta tantissimo. Ha una trazione ottimale, l'antisquat lavora bene
non ho avuto nessuna noia di nessun tipo, 15000km dove giravo la chiave e via. Assolutamente perfetta in tutto.

Ottima moto sia ON che OFFROAD, motore e potenza al massimo della sua categoria.

Purtroppo ho avuto dei problemi fisici che m'impediscono di cavalcare questa bestia, è stato un bel capriccio perché non ho mai avuto una moto del genere, ha girato solo in paese e mi ha fatto divertire.

Moto eccezionale per ogni tipo di esigenza. Comodissima in tutte le situazioni.

Gran moto, maneggevole sia in on che off road. I suo peso contenuto e la ciclistica equilibrata, non mettono mai in difficoltà. Ha un ottimo motore, divertente e sempre pronto, ma la cosa che più mi sorprende è che nonostante la ruota da 21 sul davanti, in curva non si sente affatto, sembra quasi di avere un 19 e questo è merito della magia che in Aprilia hanno saputo fare sulla ciclistica. Quanto ad elettronica, siamo su ottimi livelli considerando il segmento. Il cruise control è una comodità indispensabili per i tratti autostradali. Le mappature sono 4 e quella individual la si può personalizzare come si vuole. Il confort in sella non è per niente male per il tipo di moto. Non posso che consigliare questa bellissima moto . Viva la Tuareg e viva il made in Italy.

Una moto che permette di fare tutto. Ideale per chi inizia e per chi e già più esperta. Ottima su stra anche bagnata.....su sterrato e in due. Veramente una moto ben fatta. Dotata di tutto. Ottimo anche lo sprint del motore. Giusti i freni. Davvero un bel 9.

Moto totale e molto divertente, leggera e a suo agio su ogni terreno, la facilità di guida è tipica dei telai Aprilia.

Ciclistica sopraffina, sia su strada che in off moderato. Dotazione elettronica molto completa (Compreso cruise control) e personalizzabile, dotazione tecnica di rilievo (tubeless, sospensioni regolabili)

Moto agile, divertente, e con un sound di aspirazione che crea dipendenza. Il motore ha un bel tiro, specialmente ai medi e agli alti.
La forcella anteriore affonda un po' troppo in frenata, ma la cosa è gestibile bilanciando il trasferimento di carico col freno posteriore.

La moto è agile e maneggevole, una bicicletta. Adatta per il casa lavoro e per uscite non troppo lunghe. In coppia non è l' ideale.