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Cosa mi piace
Il fatto di poter cambiare la mappatura rende la moto adatta sia ai neofiti (che possono inizialmente impostare una mappatura R o T) sia ai piu' esperti che con la mappatura S si possono divertire con una moto che risponde in modo immediato.
Cosa cambierei
La sella larga rende la ciclistica non proprio perfetta.
Cosa mi piace
Estetica, motore.
Cosa cambierei
Freni migliorabili, sospensioni poco sostenute.
Cosa mi piace
Tenuta in curva e comodità.
Cosa cambierei
Motore un po' brusco.
Cosa mi piace
Comodità, modularità e potenza dei freni, comportamento in curva.
Cosa cambierei
Motore rabbioso e un po' scorbutico.
Cosa mi piace
Buonissimo motore e buona ciclistica.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' morbide.
Cosa mi piace
Bicilindrica divertente e potente, con un gran tiro fin dai minimi regimi. Facile da guidare e con una buona tenuta di strada. Estetica e design tutto italiano.
Cosa cambierei
Parte elettrica con qualche problema di affidabilità. Baricentro e sella un po alti che non danno fin da subito un gran feeling di guida, specialmente nell'ingresso e nella percorrenza in curva.
Come è fatta
La moto è assemblata ottimamente, mai nessun tipo di problema, sicura e affidabile in ogni condizione di tempo
Come va
le tre mappature le permettono una versatilità senza pari. Meglio in autostrada e su lunghi viaggi che in città. Divertente sul misto ma un po' pesante e il serbatoio un pò ingombrante. Potrebbe essere ottima, con piccole modifiche per uso solo pista.
Cosa mi piace
il design e la tecnologia
Cosa cambierei
il serbatoio
Cosa mi piace
Facilità di guida, sicurezza, telaio.
Cosa cambierei
On off in mappa S.
Cosa mi piace
Ottimo rapporto tra spesa e dotazioni tecniche di livello superiore rispetto alla concorrenza di pari categoria, divertente sui passi alpini.
Cosa cambierei
In estate è abbastanza "calda" ma ampliamente tollerabile con abbigliamento tecnico.
Cosa mi piace
Motore molto buono ciclistica ottima.
Cosa cambierei
Sospensioni un po' morbide.