prova offroad

BMW GS Experience 2016: F800GS Video e Gallery

- Abbiamo provato la bicilindrica tedesca in un contesto unico e impegnativo: le cave di marmo di Massa Carrara. Ecco le nostre impressioni col commento tecnico di Mattia Dodi (BMW Italia)

Massa Carrara - Torniamo a parlarvi di maxi enduro e lo facciamo questa volta con la gamma GS di BMW Motorrad. Il 2016 prevede aggiornamenti tecnici alla famiglia di bicilindriche di 800 e 1.200 cc. Si tratta di un'ottima occasione per tornare sui modelli che anche nei primi tre mesi dell'anno si sono fatti apprezzare dai motociclisti italiani. La boxer, nelle varianti standard e Adventure (sommate) è come la Cuccarini, la più amata del trimestre. E la piccola twin parallela fa immatricolare 245 moto che, per essere al decimo anno di vendite, non sono affatto male.
Abbiamo partecipato alla BMW GS Experience in Toscana, nelle affascinanti ma anche temibili cave di marmo. Aderenza pari a zero e salite verticali hanno messo alla prova le piccole F800GS a cui è dedicato il video sopra della prima giornata. 
Della F800GS del 2016 vi abbiamo detto tutto nella recentissima comparativa di Moto.it, vi rimandiamo qui per i dati e i rilevamenti strumentali. 
Ora vi lasciamo alle immagini appena girate nella cava dell'amico Giorgio e accompagnate dal commento tecnico dell'ingegnere Mattia Dodi (BMW Motorrad Italia after sales manager). Seguirà poi il video-racconto della seconda giornata, dedicata alla R1200GS.

Foto di Thomas Maccabelli
 

Abbiamo usato

Casco Arai TourX-4
Completo OJ Desert EVO
Stivali TCX Infinity

 

 

  • Maverick73, Poggio Mirteto (RI)

    Salve a tutti io non entro nel merito della faziosità di una e delle altre parti, mi limito a dire che è stato un gran bell'articolo e il video è fantastico, penso sia stato difficile guidare lì sopra!!
    Chiedo una cosa.....ho letto nei commenti che le mappe enduro e road ci sono già da un pò...ma parliamo dell'esa o mappature motore? Io ho una 2015 senza esa non penso che ho dimenticato di avere le mappe.... ;-)
    Colgo l'occasione per dire che questa moto alcune persone non l'hanno capita molto bene, e sopratutto parlano senza neanche averla provata, ad esempio anche rispetto alla sua rivale piu diretta che è la tiger 800xc (che ho avuto e quindi parlo con cognizione di causa) la giessina è stata pensata per chi fa strada e un pò di off (la Tiger a mio avviso solo strada) e quindi la protezione il cupolino basso è per agevolare la guida in piedi, le sospensioni un pò cedevoli sono per sopportare qualsiasi asperità si presenti, e le vibrazioni a me personalmente su una moto del genere piacciono molto! Questa moto a mio avviso è la piu poliedrica di tutto il listino in commercio oggi, ci puoi fare di tutto!
  • mauro-46-222, Anzola dell'Emilia (BO)

    .

    Bravo Perfetti,
    Quando provi una SWM ?
    Mauro ********************** NOTA DELLA REDAZIONE: Caro Mauro, mi piacerebbe presto. Che modello vorresti vedere recensito su Moto.it? Un saluto, Andrea Perfetti
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Scheda tecnica

Bmw F 800 GS (2016 - 18)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello F 800 GS
  • Allestimento F 800 GS (2016 - 18)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2015
  • Fine produzione 2018
  • Prezzo da 11.900 - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.320 mm
  • Larghezza 945 mm
  • Altezza 1.350 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 820 mm
  • Altezza sella da terra MAX 890 mm
  • Interasse 1.578 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 191 Kg
  • Cilindrata 798 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 82 mm
  • Corsa 75,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 85 cv - 63 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 8 kgm - 83 nm - 5.750 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante 4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio
  • Sospensione anteriore Forcella USD, Ø 45 mm
  • Escursione anteriore 230 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone a doppio braccio in lega di alluminio, ammortizzatore WAD a smorzamento progressivo, precarico a molla regolabile tramite manopola ad azionamento idraulico, sospensione regolabile ine stensione
  • Escursione posteriore 215 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 300 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90 - 21
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 - 17
  • Batteria 12 V / 14 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

Usato: Bmw F 800 GS (2016 - 18)

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