Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Nel panorama degli scooter elettrici europei, Silence ha saputo ritagliarsi un buono spazio grazie ad un prodotto innovativo e molto apprezzato, l'S01. Il marchio di proprietà del gruppo ACCIONA ha chiuso il 2025 con una quota di mercato del 35,9% in Spagna e un quarto posto in Francia e il suo scooter elettrico lo abbiamo visto sia negli sharing sia nelle collaborazioni con altri marchi, come Seat. Ora l'azienda iberica punta ancor di più sull'Italia, dove il segmento elettrico fatica ancora a decollare, attraverso una rete di 30 punti vendita distribuiti sul territorio nazionale.
Il modello scelto per il lancio è l'S02, indicato dal brand come il più venduto nel suo segmento in Europa, e ultima evoluzione di un progetto solido di uno scooter pratico e dall'aspetto gradevole, dotato di pedana piatta e batteria estraibile.
Le novità riguardano le ruote di diametro maggiore, che migliorano la stabilità sul misto urbano, il peso ridotto a 132 kg (compresa una batteria da 40 kg!) e un vano sottosella ampliato, ora capace di ospitare un casco (verificheremo se integrale o jet). Completano il restyling tre nuove colorazioni: bianco, verde e grigio.
La gamma si articola su due varianti come di consueto per patenti AM oppure A1 e B. La versione L3e — equiparata a un 125 cc — ha una potenza nominale di 4 kW (6,3 di picco) raggiunge gli 85 km/h e dichiara un'autonomia omologata di 138 km. Il prezzo di listino è 3.790 euro.
La versione L1e è invece il ciclomotore guidabile con patente AM dai 14 anni, limitata a 45 km/h e disponibile a partire da 3.280 euro. Entrambe le versioni possono beneficiare (quando disponibile...) dell'Ecobonus con rottamazione, che può abbassare il prezzo rispettivamente a 2.547,38 e 2.204,59 euro.
Sicuramente il tratto più distintivo della gamma Silence e anche dell'S02 è la batteria da 5,6 kWh estraibile, ricaricabile da qualsiasi presa domestica standard sia on board sia off board. Si tratta di un modulo che può essere sfilato lateralmente e trasformato in un trolley per poterlo portare in casa o in ufficio. Una soluzione che è stata molto apprezzata specie da chi non dispone di un garage privato, a patto naturalmente di non dover fare delle rampe di scale.Risulta particolarmente interessante per le flotte professionali — delivery e sharing urbano — dove il cambio rapido della batteria elimina i tempi morti. La stessa batteria è compatibile con l'intera gamma Silence: lo scooter S01 e la microcar S04, il quadriciclo elettrico leggero distribuito in Italia dal 2023 tramite Nissan.
La connettività non può certo mancare e passa dall'app My Silence: localizzazione GPS in tempo reale, accensione keyless, monitoraggio della carica e condivisione temporanea con altri utenti. Il display TFT a colori mostra velocità, autonomia residua, livello batteria, modalità di guida e temperatura. Tre le modalità disponibili: Eco, City e Sport.
Lo proveremo a breve, promesso.
