Novità 2020

Nuova Triumph Street Triple S 2020

- La versione guidabile con patente A2 della naked di Hinckley segue le orme della capofamiglia RS. Euro 5, più raffinata e guidabile. Prezzo e disponibilità

La gamma Triumph Street Triple continua il suo percorso di aggiornamento all'Euro-5 con l'arrivo della nuova Street Triple S 2020, prima di quelle otto novità annunciate dall'AD della filiale italiana Andrea Buzzoni. Modello d'ingresso che si affianca alla top di gamma RS (di cui trovate qui la prova del nostro Lillo e qui la comparativa in famiglia con la Speed Triple), la nuova Street Triple S è un modello di particolare interesse perché l'unico della gamma - a cui manca solo la Street Triple R - depotenziabile per la guida con patente A2.

La Street Triple S riceve infatti tutti gli aggiornamenti estetici di cui è stata oggetto la RS, con il nuovo gruppo ottico dotato di proiettori a LED e luci di posizione integrate e il design rivisitato e nettamente più moderno per cupolino, fianchetti, codino e convogliatori. Nuovi anche gli specchietti (in posizione tradizionale e non bar-end come sulla RS) che garantiscono una miglior visuale.

La ciclistica rimane basata su un telaio a doppio trave tubolare in alluminio con telaietto reggisella pressofuso scomponibile, e forcellone bibraccio in alluminio modificato nella posizione del perno. Il comparto sospensioni fa affidamento su una forcella Showa SFF con steli da 41 mm e funzionalità separate sui due steli e monoammortizzatore della stessa marca regolabile nel precarico.

I freni consistono in un doppio disco anteriore da 310 mm lavorato da pinze flottanti Nissin a 2 pistoncini, e un'unità da 220 mm posteriore, naturalmente gestiti da ABS. Le gomme sono Pirelli Diablo Rosso III nelle misure 120/70 e 180/55-17".

È però il motore a recitare il ruolo più importante: in questa configurazione il tre cilindri bialbero a dodici valvole raffreddato a liquido è caratterizzato da una cubatura di 660 cc, capace di erogare una potenza massima di 95,2 cv a 11.250 giri e una coppia di 66 Nm a 9.250. Valori che contraddistinguono naturalmente il modello a potenza piena, che può evidentemente rientrare nei valori previsti per la guida con patente A2 di 47,6 cv/35 kW con 60 Nm di coppia agli stessi regimi. Il motore è successivamente ripotenziabile da parte di qualunque concessionario Triumph.

La gestione elettronica prevede un comando acceleratore ride-by-wire con due riding mode (Road e Rain) che variano risposta dell'acceleratore e intervento del controllo di trazione. Tutte le funzionalità sono gestibili attraverso il cruscotto LCD affiancato al contagiri analogico.

La Triumph Street Triple S 2020 arriva nelle concessionarie al prezzo di 8.500 euro franco concessionario, proposta particolarmente interessante per i meno esperti e - perché no - per il pubblico femminile anche grazie a un'altezza sella contenuta in 810 mm. La nuova Street Triple S viene offerta in livrea Crystal White, con grafiche in Diablo Red e Black, badge sul serbatoio nero e telaietto posteriore nero.

 

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Naturalmente molto ampia la lista degli optional, che conta oltre 60 proposte: dagli indicatori di direzione a LED al quickshifter Triumph ShiftAssist, valige a sgancio rapido, spoiler motore, coprisella, scarico Arrow e via discorrendo.

  • giuliano canevazz, Grottaferrata (RM)

    qualcuno ancora critica il "Gruppo ottico anteriore veramente brutto" della Z 900 ?
    Avete visto questo ?
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Scheda tecnica

Triumph Street Triple S (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Street Triple
  • Allestimento Street Triple S (2020)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 8.500 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.065 mm
  • Larghezza 765 mm
  • Altezza 1.060 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 810 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.410 mm
  • Peso a secco 168 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 660 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 48,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 2
  • Potenza 95 cv - 70 kw - 11.250 rpm
  • Coppia 66 nm - 9.250 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A doppia trave tubolare in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcelle rovesciate Showa da 41 mm con funzioni separate (SFF)
  • Escursione anteriore 110 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con serbatoio piggyback. Precarico regolabile a intervalli
  • Escursione posteriore 124 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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