Anticipazioni

Nuova Ducati Panigale 959 2020, foto spia

- Una foto di un esemplare camuffato mostra alcune novità per la Panigalina. Arriva il monobraccio, sparisce lo scarico sdoppiato
Nuova Ducati Panigale 959 2020, foto spia

L'abbiamo chiamata la nuova Ducati Panigale 959, ma come capite bene, il nome della nuova Panigalina potrebbe cambiare. L'Euro-5 in arrivo, infatti, potrebbe portare con sé un aumento di cilindrata per il bicilindrico da 955 cc dell'attuale supersportiva media (qui il listino attuale con i due modelli) della Casa di Borgo Panigale. In alternativa, quella che vedete nella foto camuffata pubblicata dai colleghi britannici di Visordown potrebbe essere una Final Edition per il modello attuale, anche se per alcuni motivi ci sentiremmo di escluderlo.

Analizzando la fotografia, l'occhio cade naturalmente sul retrotreno, dove il forcellone bibraccio delle Panigale 899 e 959 viene sostituito da un'unità monobraccio che non vediamo, ma che ipotizziamo molto simile a quella montata sulla 1299 e che lascia in bella vista il cerchio posteriore a dieci razze.

Allo stesso modo sparisce anche il contestatissimo scarico sdoppiato della 959, tornando ad un'unità completamente integrata all'interno della carenatura, come sulla precedente 899, che pulisce notevolmente la vista laterale e contribuisce a valorizzare la presenza del monobraccio.

Difficile commentare sulla linea vista la camuffatura, ma l'impressione è che l'estetica del frontale sia stata rivisitata avvicinando le linee alla sorella maggiore Panigale V4. Più facile osservare invece la dotazione ciclistica, con sospensioni e impianto frenante che appaiono coincidenti con quelli dell'attuale Panigale 959: proprio questo ci fa pensare che non si tratti di un'edizione speciale del modello attuale (che monterebbe sicuramente componentistica Öhlins, come sulla Panigale 959 Corse) ma del modello 2020 della "Panigalina". Che vedremo, di questo ne siamo sicuri, in occasione della Ducati World Premiere del 23 ottobre.

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  • Caso8282, Mirandola (MO)

    Ma come la attuale 959, lo scopo è quello di offrire un mezzo divertente ed equilibrato, che nn richieda l’impegno psicofisico delle SS attuali. Poi come sempre Ducati ci piazza 2/3 mila eurini in più, giusto per il blasone.
    Se rimane su 18k con una buona dotazione, può essere interessante
  • filippo.friedman, Lignana (VC)

    fatico a comprendere (non essendo un genio del marketing) la costruzione eventuale di un 1000 bi e di un 1100 v4.
    se il 1000bi non andasse oltre i 15k nuovo sarebbe un discorso, ma lo vedo più verso i 17.990 euro, e questo per me rende ancora più incomprensibile la cosa...lo scopriremo solo vivendo
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Scheda tecnica

Ducati Panigale V2 955 (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Panigale V2
  • Allestimento Panigale V2 955 (2020)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 17.990 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 840 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.436 mm
  • Peso a secco 176 Kg
  • Peso in ordine di marcia 200 Kg
  • Cilindrata 955 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 100 mm
  • Corsa 60,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 155 cv - 114 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 11 kgm - 104 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio “Front Frame” in lega di alluminio alleggerito e con rigidezze ottimizzate
  • Sospensione anteriore Forcella Showa BPF a steli rovesciati in acciaio cromato da 43 mm, completamente regolabile
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio.
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/60 ZR17"
  • Batteria Batteria agli ioni di litio
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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