Kawasaki KLX150 XPL, una mini-Dakar a carburatore a poco più di duemila euro? Sì ma in Indonesia

Faro rotondo, parabrezza alto e una meccanica semplice e un po' old style: la nuova KLX150 XPL non è destinata al nostro mercato, ma rientra tra le piccole moto che piacciono a chi vuole minimalismo e zero elettronica

18 giugno 2026

Kawasaki ha presentato in Indonesia la KLX150 XPL 2027, variante che trasforma la piccola enduro KLX150 in una mini avventuriera con i tratti delle moto da rally raid. La sigla XPL, da "Explorer", si spiega da sola: non più una semplice fuoristrada, ma una moto pensata per piste e sterrati con un look diverso dal resto della gamma. Il frontale è il dettaglio più riconoscibile, con un faro LED rotondo dallo stile vagamente da enduro rétro e un parabrezza alto che richiama le grandi traversate africane.

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Il motore è un monocilindrico 144 cc a 4 tempi, raffreddato ad aria, distribuzione SOHC a 2 valvole, per circa 12 CV e 11,3 Nm di coppia. Numeri modesti, ma il dato curioso è che l'alimentazione è ancora a carburatore Keihin NCV24, in un'epoca dominata dall'iniezione elettronica. Kawasaki mantiene inoltre il doppio avviamento, elettrico e a pedale, pensato per chi viaggia lontano da qualsiasi officina.

Il telaio perimetrale in acciaio è abbinato a una forcella upside-down da 35 mm e a un retrotreno Uni-Trak regolabile in precarico. Le ruote a raggi, 21 pollici davanti e 18 dietro sono quelle tipiche dell'enduro e c'è un'altezza dal suolo di 295 mm. Il peso dichiarato è di soli 121 kg.

In Indonesia la KLX150 XPL costa 44,8 milioni di rupie, circa 2.350 euro. Per l'Europa, vista l'assenza di omologazione Euro 5+ e di ABS, non risulta alcuna intenzione di importazione. Questa piccola dakariana, se così possiamo chiamarla, si va ad aggiungere alla sempre più lunga lista di moto semplici ma che in qualche modo ci attraggono proprio per il minimalismo quasi purista, la loro robustezza ed economicità come la Kawasaki Stockman e le Yamaha AG 125 e AG 200 F. Tutte moto piccole per grandi avventure ma che in Europa non vedremo mai, purtroppo.