Ducati Desmo450 MX e 450 MX Factory 2027: svelato il prezzo e le caratteristiche tecniche [VIDEO E GALLERY]

Sotto la lente: la scheda tecnica e il cuore Desmodromico

Per capire il DNA di queste moto, dobbiamo scendere nei dettagli della scheda tecnica. Il cuore pulsante della Desmo450 MX è il motore monocilindrico da 449,6 cm³, l’unico della categoria a vantare la distribuzione Desmodromica. Questo schema meccanico, marchio di fabbrica della Casa bolognese, elimina le tradizionali molle di richiamo delle valvole: generosissima coppia ai bassi e medi regimi (con un picco di 53,5 Nm a 7.500 giri/min) insieme a un allungo di riferimento fino alla potenza massima di 63,5 CV erogati a 9.400 giri/min.

La ciclistica si affida a un telaio a doppio trave in alluminio, progettato con un numero ridotto di saldature per trovare il giusto bilanciamento tra rigidezza torsionale e leggerezza. Il reparto sospensioni della versione standard monta all’anteriore una forcella Showa a steli rovesciati da 49 mm (corsa di 310 mm) con trattamento superficiale Kashima Coating sui foderi, abbinata a un monoammortizzatore Showa completamente regolabile (escursione ruota di 301 mm). I freni sono firmati Brembo con dischi singoli Galfer (260 mm davanti e 240 mm dietro), mentre i cerchi sono i leggerissimi Takasago Excel con raggi Alpina.

Il pacchetto elettronico è all’avanguardia assoluta per la categoria: oltre ai 2 Power Mode e ai 2 Riding Mode (configurabili tramite l’app X-Link), la moto dispone del primo Traction Control brevettato al mondo specifico per il motocross, del Power Launch, del Quick Shift e dell’Engine Brake Control.

Numeri e i Dettagli: cosa cambia sui modelli 2027

Ecco l’elenco completo delle novità concrete che debuttano sulla gamma MY2027:

• Tappo serbatoio maggiorato a 40 mm per rendere i rifornimenti molto più facili e rapidi

• Corona da 51 denti (cambia rispetto al modello precedente) per accorciare la rapportatura finale

• Puntalini dei pedali cambio e freno posteriore riprogettati per ottimizzare l’ergonomia dello stivale e minimizzare gli errori di cambiata nelle fasi concitate della gara.

• Pneumatici Pirelli Scorpion MX32 (Mid-Soft nelle misure 80/100-21” e 110/90-19”) equipaggiati di serie per la massima trazione su terreni morbidi e intermedi.

• Componenti irrobustiti: tolleranze di accoppiamento riviste per l’ingranaggio del motorino d’avviamento, paraolio della pompa dell’acqua con geometria aggiornata e riporto in teflon, collettore di scarico rinforzato nella zona del silenziatore, parasteli della forcella, supporto cruna catena e staffe anteriori di fissaggio del motore riviste.

• Desmo450 MX Factory: oltre ad ereditare tutti gli aggiornamenti della standard, monta di serie uno scarico Akrapovič completo in titanio (-1,7 kg), sospensioni Showa con trattamento pregiato Dark Kashima sui foderi e TiO (ossido di titanio) con superfinitura sugli steli per una scorrevolezza senza precedenti, piastre di sterzo ricavate dal pieno, dispositivo Holeshot per partenze fulminee, paramotore, protezione disco anteriore e catena RK MXU Gold con O-ring.

Desmo 450 MX Factory

La Desmo 450 MX Factory è la massima espressione tecnologica di Borgo Panigale nel motocross. Nonostante una dotazione tecnica più ricca, gli ingegneri ci sono riusciti: pesa meno della versione standard, grazie a una cura maniacale per ogni singolo dettaglio.

Il pezzo forte è senza dubbio lo scarico completo Akrapovič in titanio con mappatura dedicata. Non solo regala un sound da pelle d'oca, ma taglia ben 1,7 kg sulla bilancia, riempiendo la curva di erogazione e regalando un allungo ancora migliore. Ma il vero capolavoro sono le sospensioni Showa con trattamenti Dark Kashima sui foderi e TiO (ossido di titanio) con superfinitura sugli steli.

La lista della spesa racing continua con piastre di sterzo ricavate dal pieno, paramotore, copridisco anteriore e una catena RK MXU con O-ring pronta a resistere a tutto. Per le partenze a fionda c'è il dispositivo Holeshot di serie, mentre il modulo Wi-Fi integrato ti permette di cucirti addosso l'elettronica (Riding Mode, Traction Control brevettato, freno motore e Launch Control) direttamente dal tuo smartphone con l'app X-Link. Il tocco finale? Una spettacolare livrea Ducati Corse 2027. Un vero oggetto del desiderio!

Prezzi

Ducati non ha voluto semplicemente “entrare” nel mercato del motocross; ha voluto imporre le sue regole tecnologiche. La gamma 2027 non è un semplice aggiornamento estetico (anche se la nuova livrea rossa con loghi neri per la standard e quella Ducati Corse per la Factory sono a tutti gli effetti una novità), ma un affinamento meccanico e ciclistico sostanzioso.

La scelta tra la versione standard e la Factory dipenderà molto dal livello di guida e dal portafoglio. La Factory rappresenta l’eccellenza assoluta, ideale per chi non vuole scendere a compromessi e desidera una ciclistica sopraffina grazie ai trattamenti speciali Showa e al risparmio di peso garantito dallo scarico Akrapovič in titanio.

Desmo 450 MX a partire da 12.990€, Desmo 450 MX Factory a partire da 14.990€.