Sospensioni - News

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  • Andreani: Öhlins per Ducati Scrambler Novità 3 set 2018

    Andreani: Öhlins per Ducati Scrambler

    Accessori | La linea delle sospensioni Öhlins comprende una serie di prodotti studiati per migliorare la guida delle Ducati Scrambler e per personalizzarne il look
  • Öhlins per Harley-Davidson Touring 2018 Andreani Group 28 ago 2018

    Öhlins per Harley-Davidson Touring 2018

    Accessori | Öhlins amplia la sua linea di ammortizzatori per Harley rendendo disponibili, per le Touring 2018, quattro modelli messi a punto per offrire maggiore stabilità e comfort
  • Non solo monoammortizzatore. Sospensioni posteriori (Quinta parte) Tecnica e storia 5 lug 2018

    Non solo monoammortizzatore. Sospensioni posteriori (Quinta parte)

    di Massimo Clarke
    News | Fra le sospensioni posteriori motociclistiche la soluzione a unico ammortizzatore sono le più diffuse. Vediamo come funzionano e sono realizzate quelle a rigidezza variabile
  • Le sospensioni posteriori. (Quarta parte) Tecnica e storia 17 mag 2018

    Le sospensioni posteriori. (Quarta parte)

    di Massimo Clarke
    News | Prosegue la nostra analisi sulle sospensioni posteriori: dalle soluzioni monobraccio ai bracci oscillanti articolati usati anche in gara
  • Andreani: Öhlins e Marchesini per Ducati Panigale V4 Novità 3 mag 2018

    Andreani: Öhlins e Marchesini per Ducati Panigale V4

    Accessori | Per i possessori di una Ducati Panigale V4, Andreani Group ha in catalogo diversi prodotti per rendere il modello al top della Casa bolognese ancora più esclusivo e performante
  • Le sospensioni posteriori. (Terza parte) Tecnica e Storia 27 apr 2018

    Le sospensioni posteriori. (Terza parte)

    di Massimo Clarke
    News | L’evoluzione continua: i forcelloni asimmetrici e le strutture scatolate. Dalle corse alla serie
  • Le sospensioni posteriori. (Seconda parte) Tecnica e storia 3 apr 2018

    Le sospensioni posteriori. (Seconda parte)

    di Massimo Clarke
    News | L’affermazione dei forcelloni oscillanti è stata accompagnata da alcune interessanti “variazioni sul tema”. Da Moto Guzzi a Bimota
  • Le sospensioni posteriori. (Prima parte) Tecnica e storia 20 mar 2018

    Le sospensioni posteriori. (Prima parte)

    di Massimo Clarke
    News | Dai telai rigidi a quelli con ruota guidata, fino all’affermazione dei forcelloni oscillanti. La scuola europea come modello
  • Öhlins Flow 2018 Novità 14 mar 2018

    Öhlins Flow 2018

    Accessori | Distribuita da Andreani, dopo essere stata rivista nel corso della scorsa stagione agonistica enduro e motocross, la gamma Flow è stata aggiornata e migliorata
  • Forcella Öhlins RXF 48 S Novità 8 feb 2018

    Forcella Öhlins RXF 48 S

    Accessori | La Öhlins RXF 48 è ora disponibile nella versione S con un upgrade mirato ad esaltare ulteriormente le doti di progressione e scorrevolezza, a tutto vantaggio della migliore stabilità dell'avantreno
  • Mono e cartuccia Öhlins per Ducati Scrambler Desert Sled Novità 2 feb 2018

    Mono e cartuccia Öhlins per Ducati Scrambler Desert Sled

    Accessori | Öhlins ha messo a punto due prodotti per la Ducati Scrambler Desert Sled: la cartuccia NIX 22 e l'ammortizzatore DU 509
  • Öhlins per Ducati Scrambler Accessori 10 gen 2018

    Öhlins per Ducati Scrambler

    Accessori | La gamma delle sospensioni svedesi Öhlins dedicata alla Ducati Scrambler comprende tre prodotti: la forcella FG 434, il mono 46 DR e la cartuccia NIX 30, messi a punto per esaltare la tenuta di strada e il comfort di guida
  • Andreani a EICMA 2017 EICMA 2017 10 nov 2017

    Andreani a EICMA 2017

    Accessori | Ecco le principali novità che il Gruppo Andreani espone quest'anno al Salone di Milano
  • Kit Andreani per Triumph Street Twin e Bonneville Öhlins 18 lug 2017

    Kit Andreani per Triumph Street Twin e Bonneville

    Accessori | Da oggi i possessori di Triumph Street Twin 900 e Bonneville T100 / T120 hanno la possibilità di montare sulla propria moto le apprezzate forcelle Öhlins a steli tradizionali FG 433 (versione oro) e FG 434 (versione nera) per un migliore controllo dell’avantreno ed un maggiore piacere di guida

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