Kawasaki KX327, ecco quanto costa il nuovo 2 tempi

Kawasaki KX327, ecco quanto costa il nuovo 2 tempi
Annunciati i prezzi della nuova cross giapponese e della variante KX327X: condividono la base tecnica, ma differiscono per trasmissione e ruote
21 ottobre 2026

Il ritorno del 2 tempi Kawasaki entra in una nuova fase. Dopo la presentazione delle inedite KX327 e KX327X, la Casa giapponese ha annunciato i prezzi delle due moto: 10.590 euro per la KX327 da motocross e 11.090 euro per la KX327X destinata al cross-country. La differenza tra le due è quindi di 500 euro.

Entrambe ruotano attorno a un nuovo monocilindrico 2 tempi da 327 cm³, dotato di iniezione elettronica e valvola elettronica allo scarico.
Non manca una gestione moderna dell'erogazione, con mappe motore selezionabili direttamente dal manubrio e connettività con lo smartphone tramite l'app dedicata.

Jeremy McGrath in sella alla KX327
Jeremy McGrath in sella alla KX327
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La KX327 è la versione dedicata al cross. Il progetto punta su agilità e precisione, con un telaio perimetrale in alluminio e sospensioni KYB.
L'obiettivo è abbinare il carattere del motore 2 tempi a una piattaforma moderna, nella quale l'elettronica permette di gestire l'erogazione in funzione delle esigenze del pilota e delle condizioni del tracciato.

La KX327X condivide il motore e l'impostazione di base con la versione da motocross, ma è ottimizzata per il cross-country e l'enduro. Tra le differenze principali troviamo il cambio a sei marce, con una prima più corta pensata per affrontare i passaggi più tecnici, e la ruota posteriore da 18 pollici.
La dotazione comprende inoltre paramani, piastra paramotore, protezioni dedicate e cavalletto laterale: elementi che la rendono più adatta a un utilizzo lontano dalla pista da cross.

Con questi prezzi, Kawasaki completa un altro passaggio del lancio della sua nuova piattaforma 2 tempi. Resta da vedere come le due moto si comporteranno sul campo, soprattutto in un segmento nel quale motore, risposta dell'erogazione e comportamento della ciclistica fanno la differenza tanto quanto la scheda tecnica.