Ruspa o eMTB? Ecco come si costruisce davvero un trail in montagna! [VIDEO]

Come si costruisce un sentiero?

Prima di tutto, bisogna ottenere i permessi da tutte le autorità competenti; questo richiede molta pianificazione preliminare e uno studio approfondito della geologia ed ecologia per definire il tracciato.
A Fai di Paganella, la pianificazione del sentiero ha sfruttato vecchie piste da sci e aree di impianti di risalita dismessi per evitare di danneggiare le aree boschive esistenti.

La fase successiva consiste nell’analizzare la geologia superficiale per capire quali strumenti e tecniche di costruzione utilizzare: si lavora con le macchine o a mano?

A questo punto si considera il design del sentiero: si tratta di una pista ripida servita da impianti di risalita o di un tracciato per principianti?

Ovviamente, l’aspetto più importante è il budget: quanto costa costruire il sentiero?

Nel caso di Andalo, viene calcolata una tariffa in base alle caratteristiche geologiche, di circa 60-90 euro al metro lineare.
L’ultimo sentiero costa circa 60 euro al metro e il team riesce a costruire circa 1 km al mese fino alla fine di ottobre.

Infine — come mostriamo nel nostro video — abbiamo osservato da vicino il processo di costruzione insieme a Ezio Cattani, che ci ha illustrato le varie macchine e il loro utilizzo. Ci ha anche mostrato come si guida una di queste macchine.

Vale la pena notare che la macchina frantuma-roccia è la più lenta da usare, ma è anche una delle più importanti dell’intero parco macchine del trail crew, poiché permette ad Andalo di ottenere un substrato perfetto su cui lavorare.

Conclusione

Dopo aver approfondito la logistica della costruzione dei sentieri e le nuove qualifiche ufficiali e tecniche costruttive sviluppate, abbiamo capito che, alla fine, il prezzo del biglietto per gli impianti e l’accesso ai sentieri è impagabile — ed è un elemento fondamentale da rispettare, chiave per il pieno godimento del nostro sport!