MotoGP 2025. GP di Austria. Marc Marquez: "Lasciare vincere Alex? Devo difendere gli interessi della mia squadra"

Zeltweg - Marc Marquez ha vinto la Sprint austriaca dopo aver fatto delle qualifiche non perfette, che lo hanno fatto partire dalla quarta posizione. Ecco cosa ha detto nell'incontro con i giornalisti.

Tuo fratello ti odierà alla fine...

"È vero che stava facendo una grande gara, e se non fossi stato così vicino avrebbe anche vinto, o anche se non avesse fatto quel piccolo errore quando si è spostato alla curva 2B, penso che non l'avrei superato, perché stava frenando con molta precisione. Stava andando molto veloce e anche se ero dietro di lui stavamo andando a 1.29 basso e ho pensato: 'Ne ho per seguirlo, ma non abbastanza per superarlo'. E ho deciso di aspettare fino alla fine della gara, ma la verità è che oggi Alex mi ha sorpreso, perché nelle prove non avevo avuto un ritmo del genere nemmeno io"

Hai mai pensato di non attaccarlo e di lasciarlo vincere, visto il vantaggio di 120 punti? (ora sono 123)

"Alla fine, devo difendere gli interessi della mia squadra. Anche lui guida una Ducati, ma io devo difendere gli interessi della mia squadra e, soprattutto, perseguire il mio obiettivo principale. Quando puoi vincere, devi provare a vincere, perché il mio obiettivo principale è il titolo, e non si sa mai cosa può succedere nelle gare successive. Quindi più punti, meglio è"

In Austria c'è Valentino Rossi e a Marquez è stato chiesto se lo ha visto, una volta che si sono ritrovati vicini nei box...

"Non l'ho visto, lo giuro. Ero concentrato sui fatti miei e probabilmente guardavo a terra e mi concentravo sui fatti miei. L'ho visto guidare un paio di volte, quando era in pista, perché con il cappellino giallo lo si vede quando si entra ai box e tutto il resto, ma è anche un piacere per i tifosi e per il motociclismo che Valentino sia in pista a difendere i colori della sua squadra"

Sulla Q2, l'incidente e il quarto posto in griglia...

"C'era la possibilità di conquistare la pole, ma non l'ho gestita bene perché ho tagliato il traguardo e ho visto P4 sul tabellone, quindi ho attaccato, la voglia è cresciuta, ho spinto più di quanto avrei dovuto nel primo settore. Partire quarto è un po' una penalità, la mia gomma anteriore si è surriscaldata un po' in quei primi tre giri e ho dovuto mollare la presa e attaccare di nuovo quando la posteriore si è sgonfiata. Ero più preoccupato per la Sprint che per la gara lunga perché hai meno tempo per reagire. Nella gara lunga hai più tempo. Ancora una volta, la partenza sarà cruciale"

Sul nuovo controllo di stabilità integrato nell'elettronica di tutte le moto...

"L'ho usato per tutto il weekend. È qualcosa che aiuta e non danneggia e in Ducati lo stiamo testando fin dalla Malesia e da Aragon. Lo avevamo sotto controllo nei test, soprattutto con gomme usurate, perché semplifica la vita del pilota, ma non mi piace perché il pilota così fa meno differenza, ma è un aiuto che alla fine bisogna usare"