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Marc Márquez è ovviamente rilassato: ha stravinto il mondiale, con 5 GP ancora da disputare, dove potrà provare cose per il 2026. Insomma una situazione ottimale.
Come va dopo le feste per la vittoria del mondiale?
"Emotivamente sono più equilibrato, più stabile, a livello fisico, energetico, mi sento più stanco che mai. Ma non perché abbia fatto tante cose, ho fatto molto in questi ultimi giorni, eventi, interviste, ma penso sia anche per il calo di adrenalina. Quando mi sono svegliato lunedì, da campione, mi sentivo come se non mi fossi allenato per due mesi, semplicemente per il calo di adrenalina dovuto al mantenere alta la pressione. Vediamo se domani, quando saremo in pista, riusciremo a ritrovare la stessa intensità"
Hai voglia di tornare in sella?
"No, non ne ho affatto voglia in questo momento. Avrei preferito passare una o due settimane più rilassato, a riposare ed elaborare, ma la vita è così e dobbiamo anche rimetterci al lavoro. Ognuno può dire quello che vuole, perché è libero di avere un'opinione, ma in passato era tipo, 'Dai, ora ho vinto, ho conquistato il titolo, ora posso provare a vincere più gare possibile'. Ora la penso diversamente, e sento di dover finire l'anno senza farmi male e con la stessa mentalità equilibrata, ovvero essere costante per prepararmi al meglio per il 2026, e perché non ho voglia di mettermi ulteriore pressione, visto che ne ho avuta abbastanza in questi ultimi anni"
Sul possibile calo di competitività...
"Cercherò di dare il 100%, ma l'ho detto molte volte: lavoro meglio sotto pressione, e molti atleti lavorano meglio sotto pressione. È una combinazione di adrenalina e concentrazione, ed è lì che, in molti anni, forse anche in questo, dopo essere stato campione, ho fallito nella gara successiva. Ed è soprattutto a causa di questo calo di adrenalina, tensione e concentrazione, dove non si presta attenzione a tutti gli aspetti. Il desiderio di andare veloce in moto è lo stesso, ma l'ambizione di raggiungere obiettivi o risultati a prescindere, la teniamo da parte per il 2026"
Hai detto in inglese che il 2026 inizia domani. Cosa significa?
"È tempo di capire cose che sono state testate durante l'anno, che quando si vince non si toccano molto. Stavamo andando bene, ma ora abbiamo diverse cose da testare per capire in vista del futuro, ed è meglio iniziare i weekend di gara su piste diverse. Non immaginate ora che cambierò la moto in continuazione; queste sono piccole cose specifiche. In questo modo, sarà molto più facile avere un'idea più chiara a Valencia quando faremo l'ultima sessione di allenamento, e poi in Malesia per ricevere ciò che riteniamo sia meglio per tutte le Ducati"
Probabilmente hai ricevuto tantissimi complimenti e congratulazioni in questi giorni. Ce n'è una che ti ha sorpreso?
"Non farò nomi perché ci sono state molte persone che conoscevo e conosco ancora che si sono congratulate con me, ex compagni di squadra in pista, come Lorenzo, Pedrosa, Bautista, Dovizioso... non dirò i nomi. Ma la chiamata più importante è stata quella di mia madre, che non c'era. Quella è quella che non delude mai"
C'è in palio il secondo posto. So che hai detto che un terzo posto per tuo fratello sarebbe fantastico, ma i due Márquez hanno già fatto la storia e sarebbe fantastico se arrivassero primo e secondo in classifica. Puoi aiutarlo, soprattutto con Bagnaia come compagno di squadra?
"No. Non ci penserò due volte. Ognuno farà il suo lavoro, io farò le mie gare. Darò il 100%. Se dovrò gestire le cose in un modo o nell'altro, come ho fatto tutto l'anno, lo farò, per ottenere il massimo risultato per me stesso domenica. Due piloti Ducati, uno ufficiale che è mio compagno di squadra e l'altro che è mio fratello, si contendono il secondo posto, ma Alex ha abbastanza velocità per farcela da solo. Detto questo, è normale che Pecco finisca secondo in un campionato con cinque gare rimanenti. L'anno si riassume in 22 gare, si svolge a Valencia, ed è lì che, a priori, se Alex finisce terzo con la Gresini, eguaglierà il mio risultato, con un team satellite e una moto dell'anno precedente"
Sul fatto di essere in un team ufficilale e le differenze con i team satellite...
"Alex avrà la stessa moto dalla Malesia a Valencia, più o meno, e apporterà qualche piccola modifica. Siamo con il team ufficiale ogni fine settimana e, se vogliamo provare qualcosa, possiamo farlo. Abbiamo tutte le risorse possibili per avere la moto migliore sulla griglia di partenza. In un team satellite, hai quello che hai, che è già un'ottima moto per vincere le gare, come ha fatto quest'anno, ma non fai progressi durante l'anno, gli altri sì. Ed è per questo che, se si guarda la situazione, la KTM ufficiale e l'Aprilia ufficiale sono quelle che migliorano di più durante l'anno, quelle che possono cambiare di più le dinamiche"
E puoi anche tornare ai pezzi passati...
"Anche, in una squadra ufficiale hai la flessibilità di avere tutto"