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Corse stradali

Road Racing: Michael Dunlop passa a Suzuki

- Sarà in sella alla nuovissima GSX-R 1000RR con il team Bennetts
Road Racing: Michael Dunlop passa a Suzuki

Altro cambio di casacca per Michael Dunlop, che dopo BMW e la parentesi Yamaha (finita piuttosto male, con la retromarcia bruscamente innestata dal nord irlandese a TT 2015 in corso) si rende protagonista di un nuovo passaggio di marca.

Dunlop, tredici vittorie al Tourist Trophy, nel 2017 sarà in sella alla nuova Suzuki GSX-R1000RR gestita dal team Bennetts, con la quale parteciperà a North West 200, Southern 100 ed Ulster Grand Prix, oltre, naturalmente, al Tourist Trophy e alla prima prova della BSB a Donington.

Sia pilota che team hanno espresso reciproca soddisfazione e fiducia - dopotutto la Suzuki è ancora tutta da sviluppare, e al TT spesso una moto non nuova ma ben messa a punto si rivela più redditizia dell’ultima novità - e stanno partendo alla volta della Spagna per effettuare qualche test a Cartagena ed Almeria.


S.L.

  • cesare4

    SYLVAIN GUINTOLI nel 2017 con "SUZUKI" nel campionato BRITISC questa è la notizia bomba.
  • mauromoto, Treppo Grande (UD)

    Michael "copertone" c'insegna anche un'altra cosa, si può pesare 95 kg ed essere competitivi con qualsiasi moto, basta avere il suo manico.
    A dispetto di tanti Fighetti.
    Suzuki sempre splendida.
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Scheda tecnica

Suzuki GSX R 1000 R (2017)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Suzuki
  • Modello GSX R 1000
  • Allestimento GSX R 1000 R (2017)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 18.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.075 mm
  • Larghezza 705 mm
  • Altezza 1.145 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.420 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 203 Kg
  • Cilindrata 999,8 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55,1 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 10
  • Potenza 202 cv - 149 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 12 kgm - 117 nm - 10.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante ,9 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Doppia trave in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica Showa a steli rovesciati (BPF) completamente regolabile
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore completamente regolabile
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR 17M/C (73W)
  • Batteria 12 V – 10 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Suzuki
  • Suzuki Italia S.p.A. C.so Fratelli Kennedy, 12
    10070 Robassomero (TO) - Italia
    011 9213711   www.suzuki.it

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