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Pasini: incidente in pitlane al Sachsenring! 

Mattia Pasini ha travolto un tecnico del team Cardion AB che attraversava la corsia box senza guardare. Dramma sfiorato al Sachsenring

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Poco dopo l'inizio della prima sessione di libere per la MotoGP sul tracciato del Sachsenring, in corsia boxMattia Pasini ha travolto un meccanico del team Cardion AB (qui a supporto di Franco Battaini, in assenza del titolare Karel Abraham che sta recuperando dall'infortunio di Assen) che ha attraversato la pitlane dal muretto al box senza controllare prima che non stessero passando moto. Mattia lo ha colpito di striscio, ribaltandosi in avanti e battendo la testa. Sono accorsi immediatamente gli uomini del team Ducati, davanti al cui box è avvenuto l'impatto, prima che Mattia si rialzasse e potesse allontanarsi sulle sue gambe.

 

E' andata bene, e paiono scongiurate conseguenze gravi: il tecnico ha riportato solamente ferite di lieve entità, mentre Pasini è stato precauzionalmente visitato in Clinica Mobile per accertamenti. Il pilota riccionese ha battuto la testa, ma sembrano escluse lesioni rilevanti anche se, prudenzialmente, Mattia è stato trasportato in ospedale per effettuare una TAC. Pasini non ricorda la dinamica dell'incidente, è dolorante al collo e in stato confusionale.

 

La dinamica dell'incidente è pressoché identica a quella costata la vita a Nobuyuki Wakai, pilota giapponese della Suzuki 250 deceduto durante le prove del GP di Spagna 1993 a Jerez de la Frontera, dove investì uno spettatore (Fabio Ravaioli, amico ed ospite dell'allora pilota Loris Reggiani) autore dello stesso errore. Wakai morì a seguito dell'impatto contro il muretto box; gli venne dedicata una statua in bronzo a tuttora presente nel paddock del tracciato andaluso. L'incidente portò all'introduzione di unlimite di velocità in corsia box e il divieto di provarvi la partenza, pratica allora abbastanza diffusa.

 

 

Moto.it


06/07/2012

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Sono stati inseriti 23 COMMENTI. Commenta »

  • 1. e meno male che era un'addetto ai lavori...

    ...che dovrebbe essere perlomeno conscio di come doversi comportare.... ma dove stava con la testa??? essi che anche una CRT un certo rumore quando e' in accelerazione dovrebbe farlo!! soffre forse di problemi di udito?... auguri al provero e incolpevole Pasini!

  • 2. L'errore umano non è preventivabile...

    Ma non ha sentito il rumore della moto di Mattia!?!
    Mah...

  • 3.

    Incredibile che un professionista attraversi la corsia box in quella maniera, non ha neanche guardato, io personalmente nei monomarca guardo sempre due volte, per sicurezza. Mi spiace per Pasini, mi ricordo ancora di Wakai e della sua morte assurda, poveretto.

  • 4. minkia raga...

    ...state attenti che se anche andate piano in corsai box vuol mica dire!!!
    ci si schianta comunque e ci si fa anche molto male nonostante la velocità ridotta!
    Mattia, take care e ci si vede domenica su Italia1 in diretta dal circuito toboga!
    dai gasssssssssss

  • 5. cacchio....

    certo la sfiga continua inseguire Pasini...

  • 6. cose che capitano

    ...........

  • 7. possibile

    che caschino a più di 200 all'ora e non si fanno niente, e qui per una caduta a 60/80 all'ora (non mi ricordo quant'è il limite) si facciano male?

  • 8. Quando?

    Quando metteranno dei punti specifici dove attraversare la pit-lane?
    E quando la sfiga abbandonerà Pasini?

  • 9. Auguri MATTIA

    a volte neanche in pista si può pensare solo a guidare.
    aspettiamoci le strisce pedonali!!!!
    A parte gli scherzi....Auguroni a Mattia e un "in bocca al lupo a TUTTI"

    Jack

  • 10. Purtroppo

    una distrazione può capitare a tutti !!!!!
    In bocca al lupo a tutti e due ....

  • 11. Povero Mattia

    Davvero sfortunato, questo incidente evidenzia tantissimo la differenza di rischio tra la pista e tutto il resto, la pitlane infatti è molto + simile ad una strada cittadina e le conseguenze di un impatto a bassissima velocità possono essere le peggiori.
    In bocca al lupo Mattia!

  • 12. Meno male...

    Meno male,è finita bene,ma il tecnico del team Cardion aveva le cuffie agli orecchi e non ha guardato,si vede dal video...

  • 13. pazzesco

    proprio stamattina mi è venuto in mente Wakai , così, senza un motivo, e di come è morto
    e ora leggo di questo incidente.
    certo che le coincidenze a volte sono ben strane.

  • 14.

    e a causa dei vergognosi diritti della Dorna e motogp.com non si può vedere uno straccio di video, che schifo che fanno

  • 15. nooooooooo

    ma non poteva essere il canguro mannano così la smetteva di buttare fango sull'ormai noiosa e semi orrenda motogpcrt

  • 16. è andata diversamente

    ...secondo indiscrezioni sembra che entrambi si fossero girati a guardare un ombrellina nel paddock quindi ecco svelato il vero motivo dell'incidente.

  • 17. pinulandia, riguardo il post 15...

    ...FAI P E N A!!!

  • 18. Pinulandia

    Sei un poveretto...

  • 19. Rimango basito...

    ...la regola serve appunto per ricordare l'accaduto...si vede che non tutti sanno.
    Mattia, prendilo a colpi di casco quando ti riprendi! ;-)

  • 20. .

    pinulandia #15: parlando da galantuomo, lasciatelo dire sei un idiota

    Andrea.Torricelli: penso che per assurdo si.. nella maggior parte delle cadute ad alte velocità il corpo tende a scivolare sul asfalto creando massimo delle abrasioni, mentre cadute come in questo caso sono delle botte "secche" contro il terreno che creano contusioni.

  • 21. pinulandia

    purazz...fatti vedere da qualcuno di veramente bravo...

  • 22. @Andrea Torricelli

    Andrea guarda che la velocità a volte non centra nulla.
    Come mai in città ai 50-60km/h ci sono degli incidenti spesso purtroppo mortali? Il pericolo sono gli ostacoli contro cui c'è il rischio di impattare, e da li spesso nascono gli infortuni più gravi.
    cadere in pista ai 200km/h spesso e volentieri coincide solo (grazie al cielo) ad una scivolata con una tuta sull'asfalto o sulla ghiaia, non impattare contro qualcosa.
    la differenza è tutta li

  • 23. povero addetto ai lavori

    ragazzi se uno deve correre al cesso non sta a controllare se passa una moto ... altrimenti lascia lui una sgommata...

 
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