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l'editoriale di nico

Nico Cereghini: "Al Mugello pochi spettatori. Guarda un po'" 

Tira e tira e la corda si spezza. Da anni prezzi impossibili. La crisi economica e quella di Rossi hanno innescato il flop, prevedibile. Però in Portogallo… | N. Cereghini

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Moto 3 Mugello tribune vuote


Ciao a tutti! Non c’è niente di più bello che assistere di persona ai nostri Gran Premi, in Italia. Era bellissimo e solenne andare a Monza negli anni Sessanta, l’urlo delle pluricilindriche non riusciva a coprire del tutto il rombo cupo delle grosse mono, soltanto una curva da vedere, i piloti in tuta nera erano miti, sei gare dalla 50 ai sidecar. Poi Imola con il colore, le piadine, la neve che veniva giù dai pioppi, le tribune piene di allegria, in pista meno velocità ma più battaglia. E Misano, neanche una pianta per una tregua d’ombra ma mezza pista sotto gli occhi. E il Mugello, prima un nastro d’asfalto perfetto ma pericoloso e in un contesto fatiscente; poi sempre più sicuro, curato, festoso, agitato, spettacolare. Ma caro. Troppo.

Era da anni che i motociclisti si lamentavano per l’esorbitante costo del biglietto. Nelle ultime edizioni circolavano volantini che invitavano tutti a disertare: “basta, si è passato il segno, diamogli una lezione”. Ma poi la voglia di esserci ha sempre prevalso. Ogni volta a dire no, quest’anno stiamo a casa, spendiamo meglio i nostri soldi, magari andiamo al mare oppure andiamo a girare in pista una volta di più; ma ogni proponimento vacillava man mano che la data della corsa si avvicinava, e alla fine tutti lì, sui prati, tra i camper che tolgono la visuale e il fumo delle grigliate che ti soffoca. A tifare, a gridare e a spendere troppo.

La crisi che avanza, Valentino che resta indietro, pochi italiani vincenti, lo slittamento a metà luglio. Quale è stata la causa dominante del mezzo flop di questa edizione? Forse tutte queste insieme. La domenica si

La crisi che avanza, Valentino che resta indietro, pochi italiani vincenti, lo slittamento a metà luglio. Quale è stata la causa dominante del mezzo flop di questa edizione?

aspettavano i soliti ottantamila e, al di là delle dichiarazioni ufficiali, si sarà presentata la metà, o anche meno. Prati semideserti, tribune disabitate, uno spettacolo triste da guardare anche alla televisione. Belle gare, tutte e tre, finalmente proprio belle; ma poca gente a vederle dal vivo.

Novanta euro il prezzo minimo per la domenica. Il prato. E poi su, fino agli oltre duecento per le migliori tribune. Sicuri che sia l’unica strada? In Portogallo, a maggio, ci hanno riflettuto sopra e alla fine hanno deciso: il prato a venti euro. Hanno fatto il pieno a dispetto dei tempi magri, hanno guadagnato il giusto, hanno dato un bel segnale di responsabilità e fatto una bella promozione al motociclismo. Noi no, gli italiani sono più ricchi, o sono più fessi, chissà, comunque “vedrai che alla fine vengono tutti di sicuro, come sempre”. Risultato? Chi non c’era domenica scorsa, per anni non torna più sul divano di casa già soffriva di lontananza, poi ha visto le immagini e si è depresso anche di più. Bel servizio al nostro sport.
 


17/07/2012

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Sono stati inseriti 163 COMMENTI. Commenta »

  • 1. Chissà se capiranno..

    Lo stesso vale per tante altre manifestazioni. In Italia c'è più che la sensazione che si voglia sempre approfittare e depredare l'avventore...nonostante la crisi.
    In paesi molto più ricchi del nostro i prezzi, in genere, sono sempre più bassi a fronte di redditi pro capite più alti.
    Non poteva durare e, sinceramente, spero che non duri, che la gente si renda conto e dismetta il tipico atteggiamento italiano presenzialista, trendy, modaiolo e badi più al sodo, alle cose che veramente contano. Non solo nello sport.

  • 2. mugello

    Ma vedi Nico, io preferisco addormntarmi sul divano piuttosto che sul prato del mugello,. con il vantaggio che quando mi sveglio sono già a casa e con un bel po di EURO in tasca da spendere per cose più importanti che vedere una mezza Motogp.

  • 3. Io sono andato

    Io sono andato, certo che 135 euro posto prato sabato/domenica non e' poco, e i prezzi dell' acqua ? Esagerati !!!!!!!!

    Per fortuna Fenati , Iannone e Rossi hanno fatto il loro dovere.

    Penso che basterebbe abbassare i prezzi per vedere il pienone, Rossi o non Rossi. La moto e' la moto !!!!!!

  • 4. mi sembra normale!!

    A parte la crisi, in ITALIA si sono sempre approfittati. Io sono andato a monmelo (barcellona) e per una tre giorni il prezzo del biglietto era di 50 euro contro i 180 del mugello!! Stessa cosa a brno!! Quindi secondo me i motociclisti fanno bene a non andare a vedere le gare! E' ora di smetterla di prendere per il culo le persone! 180 euro per tre gioni sono un furto! come i 90 per la gara!!

  • 5. Confermo

    Io c'ero....ed era una tristezza rispetto ad anni fa....ma questo alla fine distingue i tifosi stile calcio dagli appassionati veri....e nel male, forse, questo è un bene.
    Io mi ricordo da bambino che guardavo il motomondiale sulla Svizzera Italiana, mi ricordo anche io i sidecar in tv e gli 80cc...
    Vedremo i veri appassionati con il passaggio a SKY...gli ascolti crolleranno e in italia le piste (Misano e Mugello) saranno sempre più disertati.
    Quando Rossi smetterà chissà se vedremo ancora il motomondiale in tv? Mi viene in mente lo sci con Tomba....quando gli italiani erano tutti sciatori e ci si fermava per seguire le gesta del nostro...ora non si sa neanche se fanno più la coppa del mondo.

  • 6. mi ricordo nel 2004

    andai a vedere la mia prima gara al muggio
    entrai gratis.. sul prato.. gran botta di cu...

    che spettacolo..rimasi shockato dal casino di moto che c'erano..avevo 19 anni...e dopo poco andai a comprare la mia prima moto ...
    troppo bello...bei tempi

  • 7. Un'insieme di cose nico

    ma l'averlo spostato a metà luglio in primis è stata una follia.

    Primo perchè solo pochi giorni prima c'erano quasi 40 gradi,è un periodo troppo caldo qui solitamente e solo per caso che nel weekend per fortuna si fosse un pò raffrescato.

    Secondo di questo periodo molti vanno al mare,chi è in vacanza ecc..come dici tu c'è chi preferisce spenderli altrove.
    O proprio chi non li ha da spendere... se poi ci aggiungi la debacle di Rossi e i pochi piloti italiani a tirare il tifo...

    Un mugello così desolante non si era mai visto. Perlomeno lo rimettano nel suo periodo naturale,inizi di giugno.

  • 8. La solita filosofia...........

    da mercenari non si pensa ad essere lungimiranti.....prendiamo oggi finchè si può poi si vedrà.......in italia la libera concorrenza, non mi sembra abbia mai funzionato benone, non ricordo nessun settore dove ci sono più aziende a contendersi il mercato, che ha una politica di prezzi onesta, (telefonia, aree di servizio ecc ecc).
    Io credo che alla fine questa crisi dovrà ancora mietere vittime perchè si possa capire che l'economia così com'è non và......aspettiamo tempi diversi non migliori perchè non ci saranno tempi migliori .............. ciao a tutti doppio lamps!!!!

  • 9. idem con patate per la SBK

    Hai proprio ragione Nico, gli italiani sono "fessi" ma ci pensa la crisi a metterci un pò di sale in zucca perchè se aggiungi ai 90 euro ,a benzina a 1,8, l'autostrada, il mangiare vedi che quella domenica ti costa come un week end a settembre al mare e allora qualcuno inizia a fare di matematica in casa. Stessa cosa succede per le SBK, ad aprile a Imola non c'era un cane. Le telecamere non inquadrano mai le tribune e i prati tranne che se c'è qualche bella gnocca!!!, ma la realtà è questa. Da piccolo con mio padre partivamo molto prima dell'alba per arrivare ad accaparrarci un posticino nel prato di Misano o Imola; adesso puoi dormire tranquillo che posto ce n'è! Ma prima o poi qualcuno se ne accorgerà, spero. Slamps

  • 10. troppo caro, da molti anni ormai

    e' un problema che riguarda anche la F1, ma in generale tutti gli sport in circuito, come il rally di monza.
    prezzi esagerati e sempre meno prato, si e' costretti and andare in tribuna e vedere lo spettacolo a 100 metri di distanza.
    portare la famiglia a vedere una gara in circuito e' impensabile, non e' piu' un felice evento sportivo ma un vero e proprio salasso , solo business.
    hanno esagerato, da molti anni ormai.

  • 11. Bravo Nico....

    ...giusto segnalare questa cosa.
    Purtroppo non è l'unico ambito, nel mondo dei motori, in cui i prezzi soffocano la passione.
    Magari 90 euro è un prezzo normale da pagare per un tedesco, ma con gli stipendi e le tasse di adesso, per un italiano è una cifra folle.

    Come dicevi te, in Portogallo l'hanno capito, qua ancora no.

    Chi gestisce i circuiti deve darsi una regolata: non è neanche possibile aprirsi un mutuo per fare 4 ore in pista, del resto.

    Del resto, in Italia, non l'hanno ancora capito in mille altri settori.
    Spero che il prossimo anno ci sia ancora meno gente....così vediamo se abbassano sti prezzi.

  • 12. costi troppo alti...

    penso che questa sia la vera causa...per i tre giorni sarebbero giuste 100 euro e max 50 per la sola domenica con uno sconto del 50% per i bambini e ragazzi almeno fino ai 16 anni...
    Penso che anche la mancanza di risultati di Vale abbia inciso...
    l'unico pilota che ha dato vero spettacolo con le sue partenze disastrose che lo vedevano dopo la prima curva nelle retrovie, rimontare giro dopo giro con dei sorpassi al limite della regolarità...si era davvero uno spettalo vederlo Vale vincere...
    i nuovi piloti bravissimi ma scarsi nel "corpo a corpo" sono sempre alla ricerca di una fuga solitaria per paura di affrontare a viso aperto l'avversario.
    80.ooox1oo=8.ooo.ooo,00 non gli bastano per gestire l'autodromo???
    con degli assistenti di pista con le scope di paglia???
    con degli assistenti di pista che avranno guadagnato forse 250 euro per i tre giorni...

  • 13. Ed io invece....

    ...sono contento e sapete perchè?

    Perchè i tempi delle vacche grasse sono finiti da un pezzo ed è ora e tempo che tutto il "magna magna" giunga alla fine, portandoci a ridimensionare tutto ma proprio tutto a livelli umani, vivibili e godibili.

  • 14. ottimo articolo

    Secondo me non capiranno mai, sono anni che aumentano i prezzi ed infatti gli ultimi anni le gare le vedo solo in televisione. Nel 2007 andai ad Assen prezzo per il sabato di gara 50€uri mentre in italia i biglietti eravamo già ai prezzi attuali.

    Mi auguro che l'anno prossimo il circuito sia deserto, tipo il gp in malesia.....poi vedremo se capiranno che è il caso di abbassare i prezzi.

  • 15. 90€ per il prato...

    ...che coraggio, gli manca solo il passamontagna!

  • 16. eccerto!!!!

    la fine della MotoGp è inziata quando Rossi ho inziato a fare le sue belle scenettine a fine gara... riducendone la serietà e umiliando gli avversari che poco a poco si sono stufati e se ne sono andati.... adesso il campione non vince piu, meda & Co che non sono di parte rovinano lo spettacolo a chi la vede a casa e i prezzi assurdi dei biglietti certo non aiutano a fare andare la gente in tribuna.....

  • 17. Troppo caro, non sono andato.

    Quindi secondo qualcuno non sono appassionato di moto.
    E' proprio vero, ogni giorno si impara qualcosa.
    Ciao

  • 18. 90 euro la domenica?

    Hanno fatto bene!!!
    Anzi, la prossima volta dovrebbero mettere il prezzo al doppio!!!
    Ok, magari invece di 80.000 ce ne saranno stati la metà, o anche un po' meno... ma finchè l'Italiano continuerà a pagare certi prezzi per andare a vedere la GP, o allo stadio, o continuerà a comprare l'Iphone, l'Ipad, o la GS1200, o l'X5, o il Q7, ebbene, significa solo due cose:

    - o la crisi in realtà esiste solo per un ristretto numero di Italiani (magari quelli che volenti, o nolenti, perchè dipendenti, pagano tutte le tasse fino all'ultimo cent)

    - oppure siamo un popolo di dementi che piuttosto che andare in giro con un una moto piccola o una macchina utilitaria, siamo disposti a fare i debiti oltre le nostre possibilità.

    In entrambi i casi ben ci sta.
    Quando finalmente impareremo a pensare alle cose concrete ed a spendere meglio i nostri sudati risparmi, oppure, quando davvero la crisi avrà affondato i suoi canini davvero per tutti, qualcuno finalmente si accorgerà che non potrà più prenderci per i fondelli, ed allora anche i prezzi per certi spettacoli giocoforza dovranno tornare a livelli più ragionevoli.
    Fino ad allora la legge del mercato darà ragione a chi specula.

  • 19. troppo caro? se è vero lo è da sempre!

    ci andai nel 98 e pagai 80 mila lire per il prato la domenica.... se è vero che con l'euro è raddoppiato tutto, l'ingresso del mugello è in linea con tutto...

  • 20. motogp poco interessante e prezzi alti

    caro nico questa domanda bisognerebbe girarla a carmelo ezpeleta e ai suoi amici della honda...secondo me quando c'è il vero spettacolo e la qualità la gente è disposta a spendere e a fare sacrifici, se della vecchia moto gp è rimasto solo il nome di chi è la colpa? Continuo sempre a scrivere che le ctr non sono la soluzione giusta gli appassionati mica sono scemi, la gara rimane sempre tra 4 gatti e solo tra honda e yamaha e gli altri FANNO SOLO NUMERO, in più una ducati fallimentare ci mette il carico ed ecco che calano spettatori e ascolti tv. Inoltre in italia molte cose continuano ad essere troppo care rispetto agli stipendi di persone normali e allora si rinuncia.

  • 21. HAHAHA!! SPECULATORI!!!

    Ero a giro in moto intorno al circuito sabato e domenica... non c'era praticamente nessuno: vie libere, silenzio e parcheggi semi-vuoti.

    ARRIVEDERCI!

    P.S. stesso discorso anche per classici i ritrovi motociclistici tosco-emiliani del fine settimana: semi-deserti... gente, a giro non c'è più nessuno. Intanto le officine, adesso (in piena stagione), il sabato mattina tengono chiuso e riducono il personale... Addio vendite, addio bolli, addio assicurazioni, addio manutenzione e "consumabili"... e addio multe. BENEEEEEEE!!!!

  • 22. riflessione giusta

    prezzi sbagliati(alti) data sbagliata, Valentino che và-lentino, con un mix così, non poteva andare diversamente!! per ultimo, ma poteva essere la prima voce; la crisi! cara federazione/organizzatori/dorna datevi una mossa se no addio alle 2 gare in italia e tutto l'indotto che ne se segue.
    Bravo Nico sei l'unico a sottolineare questo aspetto delle corse!!!!

  • 23. No-sense

    Vedrete la batosta che prenderà il moto mondiale al passaggio su sky dove le pecore da mungere sono tante ma non quanto quelle sulle tv berlusconiane. Con ulteriore crollo sulle vendite delle moto da strada.

  • 24. Ci pensiamo...

    ... tutti gli anni e poi il prezzo ci ferma tutti gli anni, poi se ci mettiamo che spesso è anche noiosissima... il gioco è fatto.

  • 25. L'ITALIA DEGLI SCANDALI E DEI PECORONI

    Evidentemente noi italiani ci meritiamo questo.
    Curve paraboliche con l'asfalto malandato ma che vuoi che sia...
    Prezzi esorbitanti per un turno di prove libere in pista, ma che vuoi che sia..
    Benzina ai distributori che improvvisamente nei fine settimana costa di meno, ma che vuoi che sia....
    Tasse e costi dei prodotti anche di prima necessità aumentati a dismisura (bollette, gas, luce acqua, adesso ci si metterà anche il grano = pane), ma che vuoi che sia.....
    Noi sempre lì, senza una forma di prostesta, zitti tanto abbiamo la creatività e la capacità di tirare a campare mentre gli altri crescono e diventano sempre più forti, ma che vuoi che sia.....

  • 26. Non ci vuole molto a capire il problema!

    Problema: quanto costa ad una famiglia di 4 persone vedere 1 (una) gara di moto mondiale al mugello dal vivo?

    Risultato: la guardano in TV!

    Si, lo so, non e' la stessa cosa, non hai l'atmosfera, l'adrenalina, le emozioni delle gare dal vivo, ma...siamo arrivati al punto che tutto questo non vale la spesa di piu' di mezzo stipendio per un fine settimana!

  • 27. Stavolta Nico...concordo pienamente con te....

    Son Esagerati !
    Troppo...io ho detto proprio quello che hai scritto te.....
    Mi faccio più volentieri un uscita in pista.....
    Mi giran tanto essermelo perso....perchè il Mugello dal vivo ... è il Mugello!

    Ma veramente son arrivati a un livello di "arroganza ecnomica" mostruoso.....

    Se fai il conto a quel punto avresti speso meno andar a vedere un in Portogallo....volo compreso.......

    Ah ma in Italia siamo INTELLLLLLIGENTONI !

    Bye bye

  • 28. ben gli sta

    ...la crisi ha una coda di eventi positivi (se così vogliamo metterla)...fai che ci siano due/ tre anni di cali di ascolti, vendite biglietti, carenza di sponsor e di mega manifestazioni che non c'entrano nulla col mondo delle moto ma hanno solo l'intento di promuovere prodotti commerciali...e ultimo ma non per importanza fa che ci siano sempre meno appassionati che spendono fior di soldi per andare a girare in pista (il free day costa 240 euro!!!)....vedrai che i prezzi cominceranno a scendere e anche di corsa!
    Bravi a tutti gli organizzatori (la dorna in primis) che non si accontentano mai e che hanno fatto dell'avidità di guadagni il primo interesse a discapito della passione e dello spettacolo che vedevamo diversi anni fa ormai...forse resisterà ancora un pò la sbk ma non so x quanto sinceramente...

  • 29. Assen

    Anche ad Assen (e se lo chiamano il tempio un motivo ci sarà) costa pochissimo stare a guardare TUTTI E TRE I GIORNI. Io ci andai in camper anni fa e fu bellissimo ed economico.

    Siamo proprio messi male...l'importante è lucrare oltre il dovuto e fregare tutti, se c'è stata pochissima gente mi dispiace dirlo, ma è stato meglio così...magari capiranno. Se invece si sono comunque ingrassati le pance vedrete che non faranno nulla e continueranno così.

  • 30. Finalmente qualcuno dice la verità!!!!!!!!!!

    "Prati semideserti, tribune disabitate, uno spettacolo triste da guardare anche alla televisione"
    Abito a Scarperia....
    TUTTA UNA QUESTIONE DI PREZZO!!!! Per il Prato non più di 20 euro...

  • 31. Un gatto che si morde la coda...

    E' il solito sistema del "gatto che si morde la coda": alzano il prezzo perchè c'è sempre meno gente, ma la gente vorrebbe un prezzo più basso per andarci.
    Un po' come per la questione "CD piratati" in cui dicono "se costassero di meno li comprerei di più" ma le case discografiche dicono "se comprassero di più abbasseremmo i prezzi".

    Uno dei due deve fare la prima mossa:
    - o gli spettatori, per un po' di volte, pagheranno di più facendo capire alla federazione che i numeri ci sono (pagando di più per chissà quanto)
    - oppure la federazione deve abbassare i prezzi sperando che venga più gente (ma perdendo soldi se non fosse così)

    Eh......normale!

  • 32. E cosa volete?

    Prezzi folli per: Assicurazione e manutenzione moto, autostrada, benzina, biglietti, cibo/acqua ecc ecc. Poi autovelox disseminati ovunque nel giro di 50 Km dal Mugello con pattuglie di tutte le forze dell'ordine al completo a caccia del malcapitato che supera di pochi spiccioli il limite (i pazzi smanettoni vanno giustamente puniti). Cosa ci si poteva aspettare? Io c'ero solo perche ho avuto dei biglietti omaggio..... Poi la moto mi lascia a piedi e per sostituire lo statore (un pezzo di ferro avvolto da altro ferro) mi servono 700 EURO!!!! Quindi moto ferma a casa, assicurazione bloccata in netto anticipo e ci vediamo l'anno prossimo (se non la vendo nel frattempo..)
    Dispiace ma questa è l'Italia che ci ritroviamo...
    Lamps

  • 33. Popolo italiano=vacche da mungere!!!!!

    E' cosi' in tutti i settori, ormai..... dobbiamo dare segnali forti altrimenti continuano a prenderci in giro!!!!!
    E il prossimo anno? Tutti ad abbonarsi a SkY? Ma nenache per idea!!!! Pago per dormire sul divano di casa? Sarebbe il massimo!!!!
    Vai di Sbk!!!!!!

  • 34. Non per vantarmi...

    Non per vantarmi,ma gia' quando ancora c'era la lira il biglietto aumentava di 10.000 lire ogni anno,ma il mio stipendio rimaneva lo stesso.mi son detto:"smetto di andarci,vediamo chi si stanca prima".Oh,ci son voluti 10 anni,ma i fatti mi cosano!Ciao

  • 35. PREZZO ASSURDO E SPETTACOLO NOIOSO

  • 36. IO non andro' mai piu'

    Ci sono andato, nel 2010 per la prima volta.Sono sempre andato a Monza, e allora avevo deciso di fare anche il Mugello.Certo che pagare il biglietto prato, tra la rugiada del mattino che non ti faceva stare in piedi, fortuna che non ha piovuto come nel 2009 altrimenti diventava una palude, tra la rugiaga , sole afa neanche un po di ombra, gente fuori dai meloni, impasticcati, ubriache che volevano menare il vecchietto che dava le bibite, vomiti, ecc ecc......mi ero promesso che non mi avrebbero piu beccato..e così è stato e così sarà!!!A 100 eurooo!! in Portogallo 20 eurooo!!!
    Forse quei 40.000 o meno che ci sono andati quest' anno sono sempre troppi....
    Ah dimenticavo...servizi ZERO!!!!toltio il chioschetto dei panini immerso in un punto dove c'era uh polveroneee chissà che buoni i panini così!! e dei servizi igienici da terzo mondo dove per entrare ti dovevi mettere i gasmbali da pescatore e salvagente altrimenti annegavi negli escrementi......BRAVI COMPLIMENTI!!

  • 37. Finalmente qualcuno dice la VERITA' !!!!!!!

    "Prati semideserti, tribune disabitate, uno spettacolo triste da guardare anche alla televisione"
    Abito a Scarperia.......
    Il pubblico viene trattato cone "gregge"...costretto a parcheggiare a km di distanza...spennato il più possibile!!!!!!!!
    20 Euro non di più!!!!!!!!

  • 38. IO SONO ANDATO

    se l anno prox non abbassano i prezzi DIMEZZANO ANCORA LE PRESENZE altro che rossi e corse..... acqua 2 euro coca 3 euro panino 5 euro biglietto prato 90...... ma chi cazzo vi credete?????

  • 39. ALTRA SOLUZIONE ANTI CRISI

    E quando sarà solo più a pagamento su sky? Ciao Moto GP!!!

  • 40. Da anni..

    ...io sempre presente alla Casanova/Savelli tutti i giorni col camper (e Nico l'anno scorso ci siamo anche salutati in un autogrill al ritorno :-) ), pero' quest'anno avevo un po' di spese e non mi sembrava il caso di "regalare" tutti quei soldi all'organizzazione che per di piu' nel tempo ha tolto il gusto della solita festa che si faceva. Adesso bisogna stare fermi come burattini per che cosa??? stare scomodi sul prato A QUELLA CIFRA per poi (questo è un appunto personale) vedere i tempi di Lorenzo...che noia, me lo guardo a casa!!!

    Inutile che tutti gli "antiRossi" non vogliano ammettere che senza lui davanti le gare siano diventate noiosissime, era l'unico a fare in motogp quello di cui tutti decantano della superbike. Parte del vuoto degli spettatori è dovuto anche a questo non solo al prezzo....alla gente non gli frega niente di vedere Lorenzo o Pedrosa (che pur stimo) andare forte.......ci vuole SPETTACOLO!!!

  • 41. commenti post gara

    se c'è una cosa che poi fa veramente pena sono i commenti dei giornalisti pseudo intenditori che l'unica cosa che cercano è la polemica per fare ascolti...tipo il voler dare addosso a stoner e suppo sul sorpasso azzardato (vabbè) che avrebbe fatto su bautista alla luco....ma se valentino ha vinto un mondiale su gibernau buttandolo in un campo a jerez!!!! ma andate a cogliere funghi vai...te compreso nico. valentino ha il grande pregio di ammettere il fatto che quest'anno come l'anno scorso è fuori dei giochi che contano...è inutile che vogliate a tutti i costi parlare bene di lui e non degli altri che almeno un c...o di sorpasso in una gara di m...a l'hanno fatto.

  • 42. Da 90...mila mire a 90 Euro

    Ciao Nico e a tutti gli appassionati,
    da quando mi hanno portato al Mugello gli amici anni fa (ai tempi delle 500 2T) era una data fissa nel calendario, ma da quando è arrivato l'euro non ci ho più messo piede. I biglietti sono passati per magia da 90.000 lire per il prato a 90 euro e poi ti vengono a dire che i prezzi sono rimasti uguali... poi però i vip entrano gratis, ma quelli che la moto l'hanno nel sangue non gliene frega nulla se c'è Belen & C ai box.
    Bei tempi quando c'erano i piloti che venivano a giro nei prati, adesso sembra che gli attacchiamo il colera!!!!
    Lampeggi

  • 43. Credo che su questo...

    Credo che su questo argomento siamo tutti d'accordo!! Ducatisti/Rossisisti/antiRossi ecc... io dal 2003 ad oggi ho saltato il Mugello 2 volte!! L'ultima volta è stata quest'anno, sono sempre riuscito ad acquistare biglietti a un buon prezzo max 40euro, i primi tempi riuscivo anche ad entrare gratis, grazie a qualche amico commissario di pista!!!
    Ma 90 euro per stare nel prato no!! Non si possono spendere!! Si tutto bello, il rombo dei motori la curva Savelli che al passaggio di Rossi esplode... uno spettacolo!! Ma 90 euro per stare quasi 7 ore sotto il sole ammucchiato in una collinetta in discesa (dovevo farmi il posto a sedere con una zappa portata da casa) con altre 10000 persone sono veramente troppi!!! Nonostante questo la gente è sempre venuta e ha sempre dato spettacolo.. ma adesso è l'ora di finirla!!! I padroni dell'autodromo vogliono guadagnare, guadagnare e guadagnare... Cmq mi sento dire con certezza che se Rossi fosse il solito Rossi che ha regnato fino al 2008 ci sarebbe stato il pienone anche il 15 di luglio con un biglietto da 90 euro!!!!

  • 44. ecco perchè...

    il ns paese è destinato a fallire. l'analisi di Nico altro non è che l'ennesima fotografia di un "modello" che non ha più motivi di esistere perchè non competitivo. Come sempre è la gente che decreta il successo di ogni cosa per cui o ci si adegua o sei fuori. ormai ogni settore fa acqua da tutte le parti.

  • 45. TAGLIA I PREZZI, RADDOPPIA IL PUBBLICO

    Quelle qui sopra, a dispetto di quello che potrebbero pensare gli organizzatori, sono suggerimenti e critiche fondate.
    La gente va una volta in meno al ristorante in modo da andare 2 volte in pizzeria. Al "nuovo" preferisce cercare prima su eBay o Subito ecc. e mentre trova un affare a metò prezzo compra qualcos'altro...
    Poche palle, NON E' IL PERIODO DI VACCHE GRASSE.

    Ma con un pò di buon senso eumità, magari guardando quello che hanno fatto altri, si possono portare a casa anche i soldi per coprire le spese dell'organizazione di una tappa del Mondiale, e guadagnarci anche.

    se eravamo in 40.000 a spendere 100 con 60 saremmo stati 80/90.000
    sicuro. avrebbero guadagnato di più o uguale ma voui mettere il ritorno, anche alivello di marketing.

    Meditate.....

    P.s. è cosi da quando da piccolo andavo a Monza e un ghiaciolo lo vendevano a 1000 lire conto i 100 fuori ma...
    MEZZA MINERALE NON PUO' COSTARE PIU' DI UN LITRO DI SUPER, CA..O

  • 46. crollo

    è crollato il consumo di benzina, sono crollati gli acquisti di moto, figuriamoci se non crollano cose ancora più voluttuarie; comunque sono dei prezzi da folli, la passione è passione ma (anche in amore) quando sei sicuro che ti prendono in giro finisce tutto

  • 47. Gli italiani...

    ..non sono furbi, ma fessi...specie a pagarei il prato a 90 auro. Ci andai nel 1998 al Mugello, era già un pò fuori quota allora. Non ci sono più andato. La mias è una passione, ma per questo non voglio essere spennato! Eppoi non si capisce perchè in paesi come francia, Germania, ecc.. i biglietticostino meno che in Italia. La cosa ha dell'incredibil. Negli States lo sanno, gli affari si fanno coi numeri! E i loro autodromi sono pieni di gente! Che poi si facciano anche loro le griglie (non quelle di partenza! ;-D) e facciano festa è un'altra cosa, ma i prezzi sono accessibili e ci puoi andare con la famiglia. Se si daranno una calmata potrei tornarci. Non siamo tifosi di calcio che guardano la TV.Il motociclista ha già acquistato una moto, paga l'assicurazione, il bollo, le gomme e la manutenzione. In più se deve farsi prendere in giro a spendere 90 auro per un pezzo di prato, beh, con quei 90 euro vado in giro per i cavoli miei e rischio pure di divertirmi di più....

  • 48. probabilmente è ora di cambiare

    Ciao Nico, anche io domenica ho riflettuto su questo problema. Faceva tristezza vedere i prati del correntaio vuoti e le tribune deserte.
    Ma d'altra parte era comprensibile che conm questa politica dei prezzi prima o poi si sarebbe arrivati ad avere una gara deserta. Intanto al prezzo del biglietto vanno aggiunti i vari spostamenti. I treni ormai sono solo da prima classe, in macchina la benzina costa tantissimo e via discorrendo..
    Ma poi anche solo prendere un panino, un gelato dell'acqua... Ho speso 18 euro per 2 panini (con mortadella) e mezzo litro d'acqua.
    Non può essere concepibile.. Un ragazzo di fronte a me nel prato della casanova savelli ha chiesto al ragazzino che vendeva i gelati dove aveva messo il passamontagna, dopo aver speso 8 euro per 2 gelati..
    Non si può.. Non si può continuare a pensare di trovarsi di fronte alle galline dalle uova d'oro, o tanti limoni da spremere fino in fondo.
    Spero che il segnale arrivato quest'anno sia stato diretto e non si rifletta solo della crisi dei piloti italiani. Perchè le gare di motociclismo sono belle a prescindere da chi le vince e l'evento non è solo la gara, ma anche i prati pieni, le invasioni di pista, il tifo...
    Altrimenti meglio spendere i 180 eur per portare la ragazza al mare (in moto) e farsi una bella cenetta di pesce con il resto ci lasci anche la mancia al cameriere!
    mic

  • 49. In Italia prezzi da paura.

    Una cosa che ancora non sono riuscito a capire è il perché, nonostante i motociclisti si lamentino, continuano a pagare in Italia, prezzi da nababbi per entrare nei circuiti sia per assistere alle gare che per prove libere amatoriali. L'anno scorso al Mugello (Motogp)per la sola Domenica in tribuna ho pagato 200 euro noia a parte, in Spagna ad Aragorn tre giorni 55 c'è una gran bella differenza e questo non vale solo per la categoria superiore ma anche per la Superbike, nel 2001 ad Assen tre giorni+pass paddock 80 euro e potevo andare dove più mi faceva comodo, nel 2002 ad Imola stesso pacchetto 240 euro. Capirete perchè non andrò mai più in vita mia ad assistere ad una gara su circuiti Italiani, ne tantomeno a girare perché è assurdo dover pagare 450 euro al Mugello o 100 euro a Racalmuto, quando a Brno per l'intera giornata e senza turni ne ho pagati 30.

  • 50. Biglietti CARISSIMI

    Bravo Nico , E' UNA VITA CHE LO DICO ! ! ! Prezzi troppo carissimi , in Europa con 40/50 euro stai dentro l'autodromo/ motodromo tutto il weekend .

    Se non rivedono i prezzi non ci andra' piu' nessuno !

  • 51. E che ti aspettavi....

    ......lo spettacolo diventa sempre più penoso.....inversamente il costo e' da prima classe per un aereo Alitalia.....a ottobre vado a Magny Cours a vedere l'ultima del SBK!!! Per quando possa andar male sarà sempre uno spettacolo assicurato!!

  • 52. Francesco

    Io son fortunato ad avere un amico che abita a 10 km dal Montmelo.

    Quest anno l'abbonamento per i 3 giorni in tribuna Rossi (la chicane e le ultime curve prima del rettilineo d'arrivo) mi è costato 90 euro....ma per 3 giorni...con un buon aereo low cost, e la fortuna di non dover pagare l'alloggio...con 150 euro me la son cavata....se avessi dovuto farlo in Italia mi sarebbe costato sicuramente di piu'.

    La SBK costa un pochino meno, ma in ogni caso diventa una spesa considerevole se poi ci aggiungi benzina, autostrada, e che non ti venga voglia di mangiare o bere qualcosa dentro al circuito....

    E cmq...una revisione dei prezzi dovrebbe interessare non solo gli spettacoli motoristici, ma l'intrattenimento in genere....

    V.

  • 53. Per non parlare delle prove a porte chiuse!!!!!!!!

    Stanno diventando sempre più preziosi e patetici !!!!!!!!!!!!!!

  • 54. caro nico, le tribune erano anche piu vuote..

    ..di quello che hai visto.
    Subito dopo la fine della Moto2 hanno aperto i cancelli per dare accesso alla tribuna centrale, fino ad allora completamente DESERTA (settore silver)!
    Cosa che sottolinea maggiormente la scelleratezza nella scelta dei prezzi.

    Un piccolo "saluto" anche hai parcheggiatori abusivi per moto a 20 metri dall'ingresso principale.

  • 55. il motivo....

    .. della mancata presenza per molti appassionati come me che abitano anche vicino al Mugello è il costo esorbitante del biglietto di ingresso.

    Per quelli che amano le competizioni e le corse non è importante chi vince ma lo spettacolo. Spesso sono andato a vedere il CIV e le gare di contorno al mugello e mi sono divertito come un matto anche senza conoscere i piloti!!!

  • 56. Come tutto il resto

    Il quirinale spende il doppio della casa bianca.
    Bah,sarà che gli stipendi li calcolano in base a quanto prendono i politici...
    Dovremmo lasciarle vuote le tribune.Dovremmo bloccare le strade per la mancanza di guardrail bassi,sicurezza ecc.
    Forse è venuta l'ora...

  • 57. voglio ribadire anch'io

    sottoscrivo il tuo esame, io sono mugellano e spesso riesco a trovare un modo per entrare gratis o a prezzi agevolati, ma è il concetto di come vengono gestite le cose all'interno che mi tiene lontano dall'autodromo. Mi spiace di non aver sentito durante la telecronaca un minimo accenno al fatto che, se mancava il pubblico, l'unica causa erano le cifre folli sparate ancora una volta dall'organizzazione, occorre dare il merito delle cose a chi ce le ha.
    Non è possibile entrare in un autodromo e vedere 4 bischeria che con un camper prendono il posto di 50 persone perchè tra tendalino, fettuccia ed ombreggiante comodamente sdraiati a mangiare il barbeque, nessuno li ridimensiona.
    Ad Assen si spendo 80€ per la tribuna sulla esse prima dell'arriva, punto caldo per vedere sorpassi e vivere emozioni, con 35€ ti vedi la gara dal bastione intorno al circuito.
    Soluzione? prezzi minori, entrata giornaliera e non segregazione nel parco del circuito, almeno anche l'economia della zona ne beneficerebbe di più (il mio paese la domenica è chiusa al traffico, sembra di essere in transilvania).

  • 58. giusto un raffronto:

    con 90 euro, lo scorso novembre, sono stata a Valencia, in tribuna per 3 gg con vista su gran parte del circuito.

  • 59. VERO, TROPPO VERO

    ma il vento stà per cambiare, il periodo delle vacche grasse è finito,
    ma c'è ancora chi stenta ad adeguarsi ai tempi che cambiano.
    sempre più poco per tanti che tanto per pochi.

  • 60. ma hai visto il servizio su ITALIA1 ?

    hanno fatto vedere come preparavano una bavanda alcolica con cariola e betoniera.. bella immagine per chi no c'è mai andato, all'uscita per strada rischi di essere investito da un ubriaco ?? questo è il messaggio di Italia1, state a casa e godetevi il divano e l'aria condizionata.. (questo è quello che ho pensato io, magari altri la pensano diversamente)

  • 61.

    In effetti è stato un gp abbastanza squallido
    da vedere con cosi poco pubblico, ma temo
    che sia inizziata la parabola verso il basso.

  • 62. Hai ragione....

    ....il costo del biglietto è spaventoso e per uno come me che deve farsi anche 250Km per arrivarci diventa esagerato. Sono anni che non vengo più al Muggio a vedere le gare.
    Ci sono stato 2 anni fa a girare con la moto ma che prezzi! 350€ la giornata ma siamo pazzi.....!
    Costa tutto troppo: le gare e le giornate di prove libere così ho dovuto accontentarmi di vedere le gare a casa e la moto da pista l'ho venduta e mi sono dato al cross dove per fortuna si gira una giornata con 20€ e qualche litro di benzina. I gestori dei circuiti dovrebbero darsi una regolata, ci guadagnerebbero tutti, loro in primis, i fruitori e anche i costruttori di moto che venderebbero qualche sportiva in più.

  • 63. italia dei cachi

    l italiani sono bravi a farsi del male. c meritiamo tutto questo stop

  • 64. Prezzi

    Non ricordo in quale sito, ma l'altr'anno trovai le tariffe per i MotoGP in tutti i circuiti del mondo: ebbene il Mugello costava quasi il doppio del più caro di tutti gli altri. Sarà che il signor Montezemolo (il circuito è di proprietà della Ferrari) con un botto solo a spese dei fessi si vuol riprendere tutte le spese dei Ferrari Challenge per ricchi tripponi possessori di Ferrari che con cifre per loro più che politiche hanno il circuito a disposizione per le loro patetiche gare tra ricchi viziati?
    Meditate gente

  • 65. riflettere...

    Ragazzi l'ingresso del business nel mondo delle corse le ha rovinate sin dall'inizio...la malattia si è poi ulteriormente aggravata grazie ai media che speculano sulla minima indiscrezione/informazione...un pilota apre bocca,nei primi dieci secondi in mille lo lodano, nei successivi 10 in mille lo
    contestano, come si fa a rimanere normali? Si è andati verso un sistema che ne da un punto di vista economico, ne da un punto di vista sociale e personale è sostenibile...come al solito chi comanda non ha pensato all'efficienza reale del fenomeno corse, ma a mettersi in tasca più soldi possibile, forse due domande in più sarebbero state utili...la base di tutto?l'egoismo, come al solito.

  • 66. BRAVO NICO!!!

    A sti organizzatori fategli vedere le corse da soli....

  • 67. bye bye Mugello

    35 euro le prove del venerdi ... nn ho saputo resister perchè almeno una volta nella vita volevo vedere dal vivo stoner lorenzo pedrosa rossi ecc ecc. ma 90 euro per la gara no mi dispiace nn veli do'........ ecco ora che ho realizzato il mio sogno ritorno sul mio divano a guardare una moto gp , che tra poco andrà su SKY e nn vedro' + nemmeno da casa.THIS IS ITALY

  • 68. troppo cari

    sono dempre andato al mugello e mi sono sempre divertito ma ora basta sono troppo cari l'anno scorso ho comprato il biglietto a gennaio prato e l'ho pagato 135 euri se non ricordo male ho risparmiato circa una 50 di eurini ma alla fine per 2 notti dormendo in tenda tra biglietto mangiare bere autostarda e benzina ho speso circa 300 euri sono veramente troppi......le tribune poi sono solo per i ricchi .....ps lo spettacolo manca .........

  • 69. esagerati

    ormai è da un po che nn ci si va...
    operaio,con un mutuo.
    se mi porto la moglie per il week-end siamo rovinati...
    e se hai sete?
    altro mutuo.
    no grazie rimango a casa fino a che non abbasserete i prezzi.
    prato sa e do non deve costare oltre le 50 euro..
    e che cavolo sono su un prato...
    max

  • 70. parole sante caro Nico...

    ....90 euro il prato, ma dico, con quale faccia tosta?!?!?

  • 71. Ladri

    Da tre anni porto mio figlio che adesso ha 9 anni. Prendiamo la moto ed arriviamo al circuito alle 9:00 della domenica. Il primo anno ho pagato 90€ mentre per i due successivi 70€ comprando il biglietto a dicembre su Internet. E mi va bene che i bambini fino a 11 anni non pagano. Fra due anni smetteremo perché due biglietti sono un po' troppo. Ho un altro figlio di 5 anni. Che faccio comincio con lui e lascio il grande a casa o mi metto all'anima di spendere 200€ per il prato? Domanda retorica. Senza contare che 2 piadine ed una coca mi sono costati 16€!!!!

  • 72. Finalmente

    vedo commenti sensati e concreti,su quello che rispecchia il prezzo del biglietto al mugello,e in generale,ad OGNI COSA IN CUI CI SIA DA PAGARE UN BIGLIETTO,ANZI,DA PAGARE,IN ITALIA.
    Se in massa si smette di comperare tutto quello che non serve necessariamente per vivere,e si riscoprono passatempi piu' economici e piu' divertenti,e ce ne sono a vagonate,SMETTENDO di fare finanziamenti,per poter andare al bar con la moto piu' alla moda,le cose cambierebbero in un attimo.
    La gente italica,pero' ci deve sempre sbattere i denti,nelle cose,per capirle.
    Quando il rapporto spesa-guadagno,per il lavoratore italiano,sara' piu' giusto ed equilibrato,allora si potranno fare 4 salti in piu',per tutti.
    Finoo ad allora,sinceramente,se il sistema economico,specie quello dei divertimenti,crollasse,ne sarei entusiasta.
    Questo articolo e' lo specchio dei tempi...e sinceramente parlando.
    Se devo spendere 90 euro per il prato del mugello.....mi tengo i soldi per la benzina e un giro in moto,se proprio devo spenderli.
    Non appena la motogp pssera' su sky,in italia la vedranno solo 4 gatti......e son contentissimo cosi'.....

  • 73. Il bello è....

    Il bello è che il "sistema", poi, si chiede come mai giovani e giovanissimi non s'appassionano più allo sport delle due ruote a motore e non si vendano più moto e motorini!!! :-))
    Caro Nico, io spero proprio che l'anno prossimo, agli appuntamenti italiani di MotoGP e SBK, la domenica, si presentino gli stessi spettatori paganti del GP del Quatar il giorno delle prime prove libere!!! Vale a dire... Zero assoluto!!! Un dramma, certo, ma cosi almeno vediamo se finalmente succede qualche cosa!!! :-))

  • 74. Chi troppo vuole...

    ...nulla stringe! Gli sta bene! Dal 2004 al 2011 sono andato tutti gli anni e dopo la prima mazzata con l'introduzione dell'elettronica (che ha di fatto reso la motogp una mera sfilata) continue stilettate con l'aumento dei prezzi d'ingresso, la stasi dei servizi e la "sparizione" begli eventi come la pit lane aperta del venerdì. la responsabilità non è solo dei gestori del circuito del mugello, ma, ripeto, gli sta bene!

  • 75. Ma se...

    correre in pista da una vita costa meno in Francia (per me di Torino) che in Italia e dico....costa meno anche se il viaggio è molto più lungo che stare in Italia...siamo scandalosi in Italia,dove si approfitta di ogni passione per monetizzare e fare cassa a discapito dei poveracci. Basta andare a Barcellona,Portimao,Valencia,Brno e unire qualche giorno di sana vacanza. Più divertimento,relax e sicuramente si risparmia.

  • 76. Molto bene....

    Questa è l'Italia...sempre più gente che decide ai piani alti... senza avere cognizione di causa....ORA SPERO CHE LO STESSO SUCCEDA COL CALCIO!!

  • 77. vista corta

    Daltra parte hanno copiato da chi dovrebbe governarci e per tirare su piu su soldi si aumenta non sapendo o facendo finta di non sapere che c'e' un limite economico che diventa insuperabile(chissa come mai si mettono a vendere benzina scontata nei w.e)nessuno dice o pochi che il consumo e' diminuito di oltre 20%.Cosi sara per ilMugello , basta osservare il sito ufficiale della moto gp, i prezzi dei biglietti e li si capisce quanto polli siamo stati a pagare sti prezzi in questi anni; meraviglia che ci sia ancora qualcuno disposto a farsi spennare.

  • 78. ho già scritto

    commentando un altro articolo della mancanza di spettatori rispetto a qualche anno fa.
    io ci ho provato una volta, per le prove un sabato con mio figlio, per fargli vedere la prima volta cosa sono le MotoGP. mi chiedevano il prezzo anche per la domenica perché sai, tanti al sabato poi non escono. in due quasi 350 euro! quindi ho girato la macchina e sono andato al mare.
    e poi la fauna è veramente più incivile che folcloristica, chi si ricorda la bottigliata a Biaggi caduto alla Casanova-Savelli o il povero Abe che nel giro a fine gara fuggiva a piedi mentre un branco di assatanati gli strappa a brandelli la carena della moto!!

  • 79. punto di non ritorno

    Caro Nico, come darti torto. Per un numero di anni di cui ho perso il conto ho frequentato il Mugello, prima vivendo l'intero week-end dentro, poi, x raggiunti limiti di età (non dormire fa male) pernottando nei dintorni. E le lamentele sui costi con i compari d'avventura le abbiamo ripetute come litanie x anni. Poi ne ho avuto abbastanza e sono 3 anni che il GP lo vedo in TV.
    E' impietoso il confronto costi / servizi che ho avuto modo di sperimentare di persona in occasione dei GP visti in altre nazioni. Mi rammarico solo che una reazione del genere non sia arrivata prima. Come è costume del nostro paese ritengo che si sia troppo poco severi e oggettivi nel giudicare, da utenti, la qualità dei servizi offerti in rapporto al loro costo. Come hai giustamente scritto: quei soldi preferisco spenderli per andare a girare in pista o vedere dal vivo un GP all'estero, facendo, per mia fortuna, gli stessi km in moto.

  • 80. Prezzo falso/motociclista vero?

    L'anno scorso il prato l'ho pagato € 60, quest'anno costava € 90 e non ci sono andato...
    Un aumento del 50% è ingiustificato. Se ci si aggiunge che lo spettacolo quest'anno non è stato migliore dell'anno scorso... ho fatto proprio bene.
    Non capisco Chi dice che con l'aumento dei prezzi si "fà selezione" dei veri motociclisti: ma va là...
    Io volevo godermi soltanto un sano spettacolo dal vivo e niente più... non competere con la "vostra razza".
    Evidentemente gli organizzatori prevedevano un assenza di massa e hanno voluto recuperare su quelli che ci andavano.
    Contenti loro, c'è altro di cui vivere in questo degrado di svaghi sociali...

  • 81. era ora, ne sono contento!

    d'altra parte bisogna essere veramente fessi o tifosi stile calcio (che spendono cifre assurde per vedere una partita!!!) per continuare a frequentare i circuiti nostrani che costano puntualmente il doppio di quasi tutti quelli in cui viene corso il mondiale.
    complimenti a chi è andato a farsi spennare: la dieta a base di pane e volpe deve aver funzionato b e n i s s i m o!

  • 82. e' tutto io sistema...

    da rivedere ...e visto che siamo in toscana....anche nella "peggiore" osteria o bettola se mangi qualcosa non spendi meno di 25/30 euro a persona...per cosa ?!?! per due crostini di opane azimo e un po' di prosciutto che magari non e' nemmeno toscano..??....due tagliatelle o magari la famigerata Fiorentina ....che tutti spacciano per fiorentina ,,,ma in realta' non e' di Chianina ma magari comune manzo...importato dal Nord Europa....dai ...il sistema Italia e' basato sullo spennare a piu' non posso la gente...e' un esempio soltanto non ce l'ho su' con i Toscani anzi Terra e gente che Amo.

  • 83. CON GLI STESSI SOLDI

    con la cifra che spendo per due giorni a sedere nel prato del Mugello mi faccio un weekend in moto con mia moglie dormo e forse mangio anche e di sicuro mi diverto di più visto lo schifo che oramai fa la moto gp.
    Ci chiediamo ancora perchè la gente non va??

  • 84. 90 Euro

    Ci ho pagato la bolletta della luce:

  • 85. ...tribuna ducati...

    forse era una delle poche piene ma non penso perchè hanno venduto tutti i biglietti ma perchè tanti (come me) erano li con biglietti omaggio..!!!
    sabato sono andato in auto (10€ per parcheggiare vicino al circuito in una campo di grano) e domenica in moto (parcheggio riservato in tribuna), vogliamo parlare di 6€ per un panino e 4€ per una coca e 2€ per 1/2 di acqua....benzina....autostrada....meno male che i biglietti non li ho pagati altrimenti mi partiva 1/2 stipendio...!!!

  • 86. Nico

    non ho letto i commenti, forse l'hanno già detto...
    ma lo dico cmq..
    tu sei la voce, a torto o ragione, dei motociclisti.
    tu probabilmente sei la nostra voce presso la Federazione.
    il funerale è già suonato nelle prove libere ormai mezze deserte (meglio per me che qlcs ancora riesco a ritagliarmi).
    ora la campana è suonata per il mugello.
    sai (anzi non lo sai perchè non credo che tu stia lì a leggere i miei commenti) che sono anni che dico quando finirà rossi finiranno alcune abitudini in Italia...ci si ripulira dei tifosi quanto meno; io sono in prima fila ad aspettare che Rossi finisca per ridare respiro a quei motociclisti come me... e pochi altri.....forse razza in via di estinzione pronti ad essere rimpiazzati da altri motociclisti moderni, con altre pretese.....
    francamente io comincio a respirare, ma credo, temo, che il motociclismo non possa tornare come prima di Valentino, ma torni peggiorato e svuotato in buona parte ...di un vuoto generazionale di chi in massa abbandoni!
    urge quindi cambiare qlcs a livello di politiche (le cosiddete policy) che ancora non ho capito quale siano quelle della federazione, che da anni osteggio in modo apertamente dichiarato, ma tanto chi mi sente!
    quindi Nico,
    a te la palla quale portavoce reale e vicino ai nostri problemi ....
    fagli capire che senza di noi, senza una policy per noi loro semplicemente non sono!
    altrimenti,
    Nico ,
    la prossima volta,
    per chi suona la campana?

  • 87. spettatori

    Io andavo al mugio 6 anni , quando entravamo il venerdi e si faceva festa tutto il week end
    poi biglietti alti, misure interne sempre più restrittive abbiamo deciso di nn andare più
    quest'anno ho fatto lo sforzo di spendere 90 euro, per andare nel alla casanova e doverni zappare
    uno scalino, altrimenti si scivolava verso la pista.
    Ho fatto lo sforxo x vedere Stoner x l'ultima volta.
    Bè a questi prezzi credo che nn mi rivedranno più.
    Spettatori 64.000 ?! x me erano pure meno, tribuna tutte meno della meta, prati desolati.. bo..

    ps poi con il motomondiale su sky... ciao ciao , io l'abbonamento nn lo pago

  • 88. prezzi interni

    e poi mi son portato acqua birra gatorade e panini da casa..
    5 euro x parcheggiare in un campo e 5 x tenere tuta guanti casco e stivali.. credo i 5 euro spesi meglio :)

  • 89. se la matematica non è un opinione

    65.000 spett X 90 euro = 5, 850 milioni

    120.000 (o meno di questi tempi) X 40 euro = 4,8 milioni.

    Conclusione: hanno fatto bene.

  • 90. chi è stato

    ma perchè non si riesce mai a vedere la faccia del management che decide prezzi e politiche commerciali, perchè non possiamo dire (anche) grazie alle decisioni di Tizio Caio e Sempronio sono rimasti a casa 20.000,00 spettatori?
    comunque complimentoni a Tizio Caio e Sempronio

  • 91. Finito l'effetto Rossi...

    ...finito il circo!!!L'ho sempre sostenuto che quando sarebbe iniziata la fase calante di Valentino, la GP avrebbe fatto questa fine...così come il calo di vendita delle moto, ma di questo sono contento, perchè vuol dire meno coglioni per le strade!

  • 92. spending review

    il motogp e' quello che e', se la passioen di salta ci fai un pensierino pero' ...
    1. gli stipendi (chi ce li ha) sono sempre quell idi 6 anni fai, ma i costi fissi sono aumentati.
    2. viaggiare costa ed io vengo da "quel paese" per me e' il motogpun investimento
    3. macche' sky, aspetto i risultati e le repliche. se beco bel tempo investo in consumo di"oro nero raffinato" e magari, durante una sosta leggo qualche feed.
    no no, non ce ne e' ... ognuno fa' il suo mesteire ed il tempo ha un valore troppo alto : Valentino corra ed io provo ad imaprare a stare in strada ...

  • 93. Era solo una questione di tempo...

    spero solo che non distruggano anche la mitica SBK ora che è rimasta solo quella a dare spettacolo nel mondo delle 2 ruote!

  • 94. ESAGERATI

    Brno 2006 ho pagato per il prato €26,00
    Mugello 2004 ho pagato per il prato €91,00
    dal 2004 non vado più preferisco come dici tu Nico girare in pista almeno trovo più gusto.
    Saluti

  • 95. per non parlare del costo per girare in pista

    una follia!!

    parliamo anche di quello!

  • 96. @ senza tempi

    Il tuo commento è patetico. Quando aumenta il pubblico di un evento c'è solo da rallegrarsi; che sia stato o meno Valentino la causa è del tutto secondario per gli spettatori. Chi lo vuole lodare, poi, è libero di farlo (e anche a ragione, per me).
    Finiscila con la storia del "ai miei tempi" e se vuoi uno sport meno frequentato segui il curling o altrimenti sopporta tutti i tifosi della domenica: anche questo è parte del tuo amore.

    @lukra: i conti andrebbero fatti su dati ufficiali.
    Il biglietto minimo veniva 60 euro: 120.000x60= 7,200 milioni che sono molti di più dei 5,850 di quest'anno.

  • 97. Caro Nico...

    ...purtroppo noi tutti apparteniamo ad un popolo (quello italiano) che non impara mai dall'esperienza e non riesce proprio per cultura a guardare lontano!!
    Sa solo lamentarsi che la gente non spende...che non compra ecc., ma se poi deve pensare all'operazione più OVVIA ,come quella di abbassare i prezzi, il cervello smette di funzionare!!!
    Avviene come una specie di cortocircuito!!
    Di questi "furbi" lungimiranti ne abbiamo qualche esempio anche qui...guarda che sorta di pensiero intelligente che è riuscito a dpartorire uno come lukra (mai nik fu più azzeccato!!...).
    Mi piacerebbe chiedergli quanto può andare avanti una politica del genere di questi tempi, ammesso che questa volta sia andata ancora bene agli organizzatori!!...

    Allora io dico che la gente ignorante (per usare un termine più elegante e per evitare che mi venga bannato!) che non sa guardare più lontano di un palmo dal suo naso, merita di morire di fame...perchè sbagliare è lecito, perseverare è diabolico!!!

    Augh!

  • 98. sempre più costoso

    non si può vedere una gara a 90€. un pò di meno..............

  • 99. Ormai la vacca è magrissimaaa

    Putroppo sono finiti i tempi delle vacche grasse!!Io non mi perdevo una gara della Mondiale Gp e Sbk, ma ormai da qualche anno diserto i circuiti perchè è un furto legalizzato chiedere certe cifre per vedere le moto.Inoltre si lamentano pure che in pista gli amatori non vanno piu'...ti credo,per una giornata in pista ci vuole uno stipendi sano tra gomme,benzina etc.etc. Se non si danno una regolata,tra qualche anno,al Mugello (e non solo!!) ci pascoleranno le pecore, purtroppo e lo dico con tanta tanta amarezza

  • 100. Il problema

    è che ci si va . se nessuno andasse veramente piu in nessun posto vedreste come le cose cambierebbero davvero. Un po di austerity un po ovunque non guasterebbe.

  • 101. Se la matematica non è un opinione

    E' vero che 65.000 spettatori per 90 euro fanno 4.8 milioni
    ma 120.000 per 50 euro, che ci starebbe ancora bene, fanno 6.0 milioni che è meglio per tutti. Più siamo e più ci divertiamo anzichè deprimerci e guardarci col binocolo da una collina all'altra.
    Bravo Nico, sei tutti noi.

  • 102. Era ora!!!

    Forse le persone hanno capito che i prezzi sono un'esagerazione e che dover pagare 2 euro ( quasi 4000 delle vecchie lire) per una bottiglietta d'acqua e' irragionevole. L'anno scorso ho comprato il mio ultimo biglietto per il Mugello. Mi sono stufato di essere spennato. Non e' più possibile pagare il doppio rispetto ad altri paesi visto che i nostri stipendi stanno diminuendo. Sarebbe stato coraggioso ed apprezzabile se avessero fatto come nel gp de Portogallo. Si meritano il vuoto sulle tribune. Il pieno e' ormai un lontano ricordo e lo sarà a lungo se non cambiano le teste. Speriamo solo che la lezione serva. Che peccato non poter più andare al Mugello ma ormai penso in molti non ce lo possiamo più permettere. Lamps a tutti.

  • 103. solo Nico?

    solo Nico lo capisce? non ci vuole molto a capire che tutto ormai costa troppo, dal biglietto per il Mugello ai ricambi, alle gomme, alla benzina...... all'assicurazione e via così verso la fine (per bancarotta) del nostro sport. E ai vertici della nostra Federazione non se ne accorge nessuno? Sono troppo impegnati a fare politica? Occhio, come dice Nico (bravissimo) la corda prima o poi si rompe!!!!!

  • 104. Estoril

    estoril 3 giornil tribuna davanti ai box 20 euro a persona...
    jerez 3 giorni prato 50 euro a persona...
    jerez 3 giorni tribuna 90 euro a persona...

    mugello 3 giorni prato 160 euro a persona...
    mugello 3 giorni tribuna min 208 euro a persona...

    le cifre parlano da sole... vedete voi...

  • 105. facile profezia...

    eccoci arrivati alla degna conclusione di una storia la cui...triste fine era stata ampiamente prevista, non dico dai più lungimiranti, ma appena da chi avesse usato un po' di logica.
    Nel 2005, di ritorno dal GP di Spagna di Jerez, scrissi a Motosprint facendo presente che il biglietto per i 3 giorni del week end di gare costava 40 euro, contro i già assodati 90 euro per la sola domenica al Mugello.
    Prezzo del biglietto a parte, servizi incomparabili, ovviamente a favore del GP spagnolo.
    La mia lettera fu pubblicata e la risposta molto di circostanza si riassumeva nel banale concetto che l'organizzazione del gp in Italia e Spagna aveva costi diversi (sarà stato vero?!).
    Fatto sta che domenica scorsa, al Mugello c'era sì e no il pubblico dela sabato di prove nei tempi d'oro del motociclismo.
    Ora, se in Italia non smettiamo di raccontarci cazzate siderali ad ogni livello, anche il motociclismo non sarà esentato da una triste fine.
    Va detto, infatti, che il motomondiale non è altro che la punta dell'iceberg di una serie notevole di vergogne che solo noi italiani possiamo collezionare.
    Seguono infatti a ruota:
    - la Superbike a prezzi anch'essi spropositati e, nel caso del round di Imola, con lo scandalo del divieto di accedere durante le prove a parte del circuito;
    - manifestazioni come la rievocazione della 200 Miglia di Imola, per assisstere alla quale dalla tribuna centrale sul rettilineo di arrivo venivano chiesti nel 2011, ad un'ora dalla fine della manifestazione, 20 euro a testa! Ci pensate all'allegra famigliola in gita domenicale, attratta dai rombi sul Santerno? Quale padre pagherebbe 60 euro per affacciarsi con moglie e figlioletto a guardare gli ultimi bikers pronti a dare gas sul circuito per un tempo lungo quanto il vecchio carosello alla TV?
    In sintesi: diamoci, anzi, signori gestori dei moto-eventi sul suolo italico...datevi in fretta una robusta regolata, altrimenti i circuiti nel deserto cominceranno a riempirsi di folla, mentre i nostri gloriosi autodromi andranno in malora.
    Nota di speranza finale: come sempre, non tutto è da buttare. Da oltre un decennio, infatti, l'ASI, con il proprio MotShow che ha luogo nel mese di maggio sul circuito di Varano de' Melegari, sta offrendo un grandissimo spettacolo totalmente gratuito agli appassionati di mezza Europa.
    Ecco, tra una manifestazione gratuita ed un'altra che per famiglia comporti una spesa al limite della richiesta di un mutuo in banca, c'è, ci deve essere una ragionevole via di mezzo.
    Un desmosaluto a Nico e ai lettori di moto.it, ilpablo

  • 106. continuiamo.....

    non deve più andare nessunoooooo!....(vuoi vedere che calano)

  • 107. E L'autostrada!?!?

  • 108. e l'autostrada !?!?!?

    TEmpo fa avevo condiviso un bell'articolo sui prezzi della moto GP..e anche Superbike con alcuni esempi di prezzi nello stesso anno in Olanda e Repubblica Ceca si pagava circa la metà...o anche meno per le medesime postazioni....ed in più Nico da non sottovalutare il costo anche dellAutostrada che supera il costo del carburante ( e caso unico penso al mondopaghiamo uguale ad un SUV a 9 Posti anche se andiamo in Vespa ....e voi del settore non dite niente !!! ) rivogliamo le tessere con il costo ribassato per le Due ruote !!!!!

  • 109. Anche la sbk ha lo stesso problema

    Caro nico. La crisi miete vittime. Sono stato a Misano a vedere la sbk e vi posso garantire che non si può paragonare a qualche anno fa. E' evidente che i prezzi non sono più in linea con le disponibilità delle persone e vedere i prati semi vuoti mette tristezza e preoccupa non poco. Neanche il fascino del Mugello giustifica prezzi che ormai sono fuori portata. Le gare di moto stanno diventando divertimento per pochi e con SKY questa situazione può solo peggiorare. Concordo con chi dice, nei vari post, che alla fine non vedremo più la gp neanche da casa!! Ps: io faccio fatica a volte a trovare un bar/ristorante per vedere la gp su tv normale figuriamoci di questi tempi a trovarne uno con SKY!! Contenti loro......

  • 110. x saturnz70 - Condivido pienamente

    Ciao a tutti mi accodo al commento n. 18 di saturnz70 che secondo me ha fotografato appieno il problema di noi italiani ed invito tutti a leggerlo attentamente. Per il resto con questi prezzi la motogp (finché è gratis e non passa a pagamento su Sky) la guardo in TV.

  • 111. giochino finito

    bravo Nico sono d'accordo. 30,000? ancora tanti...con il passaggio a sky l'anno prossimo saranno 2000. La moto GP farà la fine del tennis dove lo guardano in tre e ciao agli sponsor etc....

  • 112. I PAZZI SIAMO NOI

    CONDIVIDO CON TUTTI QUELLI CHE CI SONO ANDATI MA IO E' DAL 2004 CHE NON VADO PIù ADDIRITTURA NEL 2006 SONO ANDATO A BRNO PREZZO DEL PRATO PER LA DOMENICA €26,00 LA COLPA E' DI CHI SE NE APPROFITTA DELLA NOSTRA PASSIONE.
    SALUTI NICO (SEI UN MITO DA SEMPRE)

  • 113. lucacacaca

    scusa, ho fatto copia e incolla, perchè rischiavo di mettere una consonante di troppo e nel posto giusto.

    non hai capito il senso dell'intervento, hai perso un'occasione; fortunatamente tu sei un prodotto di quello a cui mi riferivo, e quindi,
    ne sarai anche un effetto collaterale....

  • 114. il sorriso.

    fino a qualche anno fa ogni cosa che era correlata all mia unica passione, la motocicletta e il suo mondo, al solo pensiero mi faceva spuntare un sorriso di spensieratezza.
    Oramai, da quando siamo diventati de polli da spennare, questo non mi succede più: ho smesso di andare alle prove libere, ho smesso di andare a vedere le gare in circuito (avete mai visto al CIV che razza di motorhome girano???? Follia), ho smesso di vedere le gare in TV (azzittitite Meda: i moto GP non sono partite di calcio!!!! ) ho smesso anche di fare dei bei giretti turistici nel W.E. (benzina, autovelox, gomme etc...
    E poi si lamentano che c'è crisi... RIDATECI LA NOSTRA PASSIONE!!!

  • 115. @lucacacaca

    tesoro, forse sono stato troppo sintetico e non mi hai compreso: ipotizzavo un costo del biglietto come a barcellona di 40 euro, ovvero un quasi dimezzamento di quello che hanno fatto pagare e di cui tutti si sono, giustamente, lamentati.

    e ammesso e non concesso che si fossero presentati il doppio degli spettatori avrebbero guadagnato in milione in meno.

    Ergo, il management sapendo che comunque sapeva ci sarebbe stato un calo data la crisi, bastonando lo zoccolo duro che comunque sarebbe andato, più tutte le aziende che per promozione avrebbero comunque comprato (scaricandoli dalle tasse) i FREE PASS, si è intascato almeno molto di più.

    Conclusione: hanno fatto bene il loro mestiere.

  • 116. @altri tempi

    inizziate davvero a star fuori di testa!!!
    La colpa è sempre di Rossi!!!
    Il problema è solo o soprattutto italiano e di coloro che gestiscono il circuito del mugello,una legge semplice di mercato domanda ed offerta questo ha fatto lievitare i costi,costi che sicuramente il prox anno visto la scarsa presenza di pubblico diminuerrano per poi aumentare dinuovo sono regole dettate dal mercato e non da Rossi ,piuttosto direi che Rossi non ha una colpa ma un merito:quello di aver avvicinato a questo sport tantissime persone...ma forse volevi essere l'unico motociclista al mondo!?!?!?
    Colui che crede di essere solo lui motociclista mentre tutti gli altri guidano solo una moto...
    Non so di quali altri tempi sei??? Io sono immatricolato 72 e sono contento che questo sport si sia valorizzato anche se sono aumentati "i tifosi da stadio".
    La vera responsabilità non è di una pedina nella figura di Rossi come da te asserito ma di coloro che organizzano:Dorna con la complicità dei suoi amici Bridgeston e Honda.

  • 117. sbirro...

    guarda che hai preso un granchio perchè io rare volte ho dato qualche colpa a Rossi!
    Valentino ha il demerito di aver marketinghizzatto il motociclismo in Italia nè più e nè meno del demerito che ha avuto Agostini a professionalizzare questo sport....
    non ineteressa la data della targa ma da quant'è che pratichi questo mondo e da quanto hai praticato certi ambienti....
    non mi lamento mica del fatto che i piloti passati alla storia del motociclismo (tra i più grandi) ci siano 2 italiani....
    la domanda e l'offerta si creano non nascono spontaneamente e da Valentino in poi si è creata sia l'una che l'altra....
    ha mai provato ad andare in pista (visto che sei del 72) dal 90 in poi....?
    dal 2000 in poi ci vai tranquillamente e i costi sono eslosi!
    ti sei mai chiesto perchè uscendo dall'italia se vuoi andare in pista e ci metti il costo del trasporto......stai al livello del Mugello ? non è solo un problema di sicurezza o di bellezza della pista!
    non credo di essere l'unico motociclista
    e non dico che i più giovani non lo siano (per esempio qui ho conosciuto gente con la mentalità corretta),
    dico che però la maggior parte (la gran maggior parte) non lo è e si vede e si legge....
    e fortunatamente tra un pò sparirà (non tutta ma diminuirà) e io credo sia una fortuna!
    in merito alla tua ultima affermazione,
    sarà in parte anche responsabilità di spagnoli e giapponesi, non dico di no,
    ma ti sei chiesto perchè dorna ha affermato che l'anno prossimo rossi avrà una moto competitiva?
    anche se rossi non vincerà un mondiale (ammesso e non concesso) gli basterebbe avere nua moto satellite o un team privato per far si che gli introiti di Dorna raddoppino senza colpo ferire, fidati!

  • 118. sbirro09 e altri tempi

    A mio modesto parere il problema è leggermente differente...

    Nel senso che, Dorna, non ha un effetto diretto sul costo dei biglietti, se hai un circuito, e vuoi entrare come tappa del mondiale, in primis devi essere ben presentato, secundis devi garantire una compenso economico a Dorna che ti "Porta" l'evento in circuito.... è come dire, pago Dorna per avere una gara ed incassare i soldi di spettatori e servisi accessori..

    Quindi, il costo del biglietto è sicuramente dipendente dallo stato in cui si trova il circuito, dal regime fiscale, dal costo delle risorse anche come risorse umane.

    Avere 200 addetti di pista in Italia non costa come averne 200 in Repbblica Checa, o altri paesi... Le materie prime da noi costano di più, il regime fiscale è tra i più alti d'europa, ed in questo contesto economico poche aziende sono disposte ad investire in un evento del genere... Ergo, il circuito spende molto in materie prime e costi accessori all'evento, ma incassa meno dagli sponsor.

    Facendo un calcolo veloce ed approssimativo, domenica, 65mila persone (ad un costo medio di circa 150 euro a testa, esagerando) hanno lasciato circa 9.750.000 euro.... Ci fai poco per una gara di MotoGP...

    Se fossimo in Repubblica Checa o Olanda, 9,7 milioni di euro sarebbero molti di più considerati i costi....

    Io non credo che la società titolare del mugello faccia molti soldi con la gara della Motogp... anzi, credo che ci guadagnino praticamente nulla, fa comodo perchè da fascino al circuito... se ci aggiungo che obbiettivamente è uno dei più belli del mondo, ecco che grazie a quello ti fanno pagare 350 euro per una giornata in pista...

    Credo quindi che in italia tutte le piste siano molto care, sia per vedere la gara, sia pe girare in moto, i costi di manutenzione sono troppo alti, le tasse per le società che li gestiscono, sono troppo alte...

    Io credo che, per un Governo, anche dare agevolazioni fiscali a società che gestiscono autodromi sia una forma di investimento e un incremento dello sviluppo del territorio circostante, purchè questo sia diametralmente collegato ad un'imposizione di riduzione dei prezzi... Mi gioco tutto che un gran premio di MotoGp al Mugello, con ingresso di tre giorni a 80/90 euro ti porta almeno 300.000 persone nel weekend... sicuro!!!

    E se girare costasse 100/150 euro la pista sarebbe sempre strapiena!!!

  • 119. @altri tempi

    vedi a volte o non sappiamo scrivere oppure non sappiamo leggere perchè alcuni concetti detti in modo diverso alla fine esprimono la stessa cosa...
    cmq non si può dare la colpa a Rossi o ad Agostini di aver elevato questo sport,perchè di elvazione si tratta,di conseguenza domanda ed offerta hanno fatto il proprio corso...
    non so da quanto tempo lo pratico ma ricordo l'incidente accaduto al sign.Uncini,forse da allora un poco di tempo è trascorso...
    All'ultima domanda che mi poni ti ho già risposto se leggi il mio post precedente attentamente...
    Dorna,Bridgeston e Honda pensano ai propri interessi come del resto hanno sempre fatto...
    sempre bello confrontarsi in maniera civile!!!

  • 120. @lukra

    il management ha fatto bene solo se lo scopo era intascare il massimo (circa un milione in più) per un altro anno;

    se lo scopo era tutelare e valorizzare il prodotto hanno invece fatto molti danni al giocattolo (a cominciare dal triste spettacolo televisivo) se non altro per questo motivo non mi sembra un management granchè difendibile;

    va anche detto che finchè non devono rispondere a nessuno a parte qualche forumista (detto con rispetto) hanno ragione loro;



  • 121. "altri tempi"

    Il senso del tuo intervento l'ho capito bene, forse sei stato tu che non ti sei saputo esprimere se volevi dire altro.
    Il senso del tuo intervento è identico a quello delle tue risposte: vuoto e banale. Nonchè fuori da qualsiasi logica.
    Nel tuo delirio racconti di un Valentino Rossi che ha cambiato il motociclismo facendo avvicinare "tifosi sporchi" (scrivi: "quando finirà Rossi ci si ripulirà dei tifosi).
    Ti sei mai chiesto che forse Rossi è stato un campione a prescindere dal tempo in cui lo è stato. Che forse lo è diventato perchè ha un minimo di talento?
    E' soltanto un fenomeno che ha corso in un periodo economico in cui è stato più facile avvicinare le masse perchè economicamente migliore.
    Se fosse nato 20 anni fa non sarebbe stato così.
    Maradona è stato uno dei più grandi sportivi del secolo ma il periodo storico in cui si è espresso non gli ha dato merito in quanto le partite si vendevano alla radio per poche lire.
    Oggi un Messi qualsiasi viene 100 volte di più idolatrato perchè tutti lo possono vedere in tv e sui tabelloni per strada, ma a nessuno frega che non ha vinto neanche un mondiale.
    Con Valentino è stato lo stesso. Se non fosse che Valentino è il Maradona nato oggi (Maradona si inchinò quando lo conobbe).
    Ciò non vuol dire però che questi sportivi siano stati la causa del tuo odiato avvicinamento allo sport delle "masse".
    Pertanto rimani con le tue "policy" di ghettizzazione dello sport che, se non altro, ti possono aiutare ad alimentare il tuo artefatto senso di appartenenza a una categoria nata dalla tua fantasia e a giustificare la tua errata equazione "pioniere=proprietario" dello svago.
    Quanto al tuo malumore, che fondamentalmente, si riduce ad un fattore economico e nasce dal fatto che si siano alzati i prezzi per i tuoi svaghi (giro in pista e GP la domenica), ti consiglio di vendere la moto e comprarti un 50 pollici se non puoi più abbracciarli; ma non chiedere agli altri di farlo al posto tuo per continuare ad esserne l'esclusivo fruitore.
    E non prendertela più di tanto con quelli che ne beneficeranno perchè tra di loro ci saranno molto probabilmente i campioni di domani che, sotto sotto (Rossi escluso, ovvio...), sono ancora quelli che ti fanno divertire.

  • 122. sbirro09

    Direi per fortuna ci sono stati piloti così, altrimenti, ad oggi, non potremmo vedere tutte le gare che ogni anno ci sono...

    Portimao darà forfait per la gara di SBK, il Nourburgring ha circa 450 milioni di euro di debiti verso banche e non è ingrado nemmeno di coprire gli interessi su tali debiti, se non subentrano finanziamenti europei salta per aria...

    Purtroppo sono strutture costose che vengono sfruttate poco...

    Pensate ad uno stadio medio italiano, che già sono messi male... hanno per 9 mesi una media di 40mila spettatori ogni 15 giorni, quindi circa 40mila persone per 20 partite all'anno solo con la serie A... E sono stadi, sostanzialmente hanno meno utenze e l'erba...

    Immagina un circuito, usato una sola volta dalla MotoGP e poi per gare minori che sostanzialmente hanno più costi che altro... gli introiti del CIV al Mugello saranno prossimi allo zero...

    E non è uno stadio, è un circuto... migliaia di metri quadrati, di erba da tagliare... asfalto da rifare e strutture da mantenere... troppo costosi per quello che generano a livello di introiti... per quello costano troppo, saranno anche belli, ma totalmente anti economici...

  • 123. @Alessandro200958

    penso che essendo una struttura sportiva usufruisca di tutti i benefici fiscali riguardanti le associazioni sportive ecc... (di sicuro con cifre del genere avranno degli ottimi commercialisti e consulenti)
    Di conseguenza non penso che vada via tanto in tasse...
    Cmq la conversazione si basava sulla responsabilità di Rossi riguardo la moto gp attuale...
    Penso che Dorna porti a casa un compenso base ed una provvigione sugli ingressi...

  • 124. Aggiungo

    Perchè tutti i veneti, trentini e friulani vanno a girare a Rijeka?? E non all'autodromo di Modena, o ad Adria, o a Misano, al Mugello o Franciacorta e chi più ne ha più ne metta??

    Perchè costa molto meno, e perchè costa meno??Vedete, in questo modo stanno comunque sottraendo ricchezza economica alle nostre aziende... è un sistema che non finziona...

  • 125. @lukra

    Forse diciamo la stessa cosa. E' logico che se hanno previsto un calo di affluenza hanno fatto bene i loro conti ed hanno alzato il prezzo. Ma questo è giusto solo se si è certi che effettivamente ci sarebbe stato il calo anche con i prezzi 2011...(lo spero per loro).
    Al di là di questo, quello che mi dispiace di più è che ci sia stato un calo di presenze, indipendentemente dal motivo, perché vuol dire che i nostri svaghi a questo mondo diminuiscono sempre di più.
    Pensa che per alcuni (egoisti) è un bene!

  • 126. Missione compiuta

    Hanno bruciato anche questo sport.

  • 127. altri tempi

    quelloc he dici delle piste ...verissimo dal 2000 in poi i costi sono esplosi..non ceh io ci andassi prima del 2000 ma in molti me lo hanno confermato....
    l'effetto Rossi....ha portato molti che prima di moto manco ne sapevano il numero delle ruote a seguire questo sport...
    Sinceramente lo siamo un po' tutti....mi ci metto in mezzo anche io..
    i vari Svantz , spencer, G.mcoy, li ricordiamo ma Rossi e' stato il "messia" per la massa ...e' verissimo...inconsciamente tutti ne siamo stati attratti anche da come ha saputo spettacolarizzare questo sport.

  • 128. per me possono chiudere, da anni.

    Lavorare una settimana e guadagnare i soldi per tutto l'anno. Per me vi andate a trovare un lavoro vero.

  • 129. VOLETE FAR FALLIRE ANCHE IL MUGELLO?????

    Fallito il vecchio Nürburgring Nürburgring GmbH, l'attuale proprietaria del tracciato del Nürburgring è ad un passo dalla bancarotta
    Superbike. In forse il GP di Portimao I gravi problemi del Circuito portoghese costringeranno gli organizzatori a cercare un altro circuito per ospitare la penultima tappa del mondiale SBK.
    Jerez sul baratro buco da 40 milioni
    il Tribunale, la Cirjesa avrebbe adottato un modello gestione che ha portato a forti perdite negli ultimi anni, per circa 32.4 milioni. A questo va aggiunto l'elevato per l'organizzazione del Gp di Spagna, non bilanciato dalle vendite dei biglietti

  • 130. ANDATE PURE A RIEJKA

    Vedete i servizi medici che ci sono in pista , le strutture mediche delle quali sono dotate e confrontateli con quelli italiani

  • 131. COSTO DEL BIGLIETTO

    2006 circolare prato
    90 euro
    2012 circolare prato
    90 euro

    Si vede uguale in tutti i prati dei circuiti o no?

  • 132. Speriamo.................

    La Sbk a Misano quest'anno con il biglietto prato dava la possibilità di accedere a quasi tutte le tribune. Perché la Motogp non segue l'esempio, visto i costi? Altrimenti si rischia a Settembre di vedere la stessa desolazione di domenica al Mugello.
    Meditate gente, meditate...............

  • 133. CON QUEI SOLDI

    ci faccio un weekend a BRNO.
    viaggio panini e birra inclusi.

  • 134. @ Lukra

    Si, hanno fatto bene..nel breve periodo però...perchè nel lungo è tutto da verificare che la regola funzioni....sono l'esempio delle capacità manageriali di oggi, tutto subito, domani si vedrà...
    Mi permetto di aggiungere però che i conti sono solo parziali...perchè se è vero che hanno guadagnato circa 1 ML€ in più, è altrettanto vero che con meno persone tutto il resto in termini di consumo diminuisce.
    Mi piacerebbe vedere quanto hanno fatto al Gp con 120.000 persone in termini di consumi generali fra gadget e bevande/cibo, rispetto a quanto fatto con 65.000 al mugello....a quel punto si potrebbero tirare le somme e vedere quanto bene han fatto lor Signori...

  • 135. Mugello caro anche per la pista

    Carissimo il circuito anche per chi vuole andare in pista: 4 ore di libere a 240 euro e la giornata a 360 euro! Non vi sembra un po' troppo??

  • 136. Per non parlare di turni in pista!!!

    Se son così cari i posti nel prato, fan paura quelli di un turno in pista ( parliamo di piste italiane ovviamente!)

    Vogliono sensibilizzare i motociclisti ed indurli a non esagerare per strada con campagne pubblicitarie, cartelloni stradali e quant'altro, ma se uno ha la passione per la moto a cercasse di accettare il compromesso di fare il "bravo bambino" per strada perché tanto andare in pista gli costerebbe una cifra "ragionevole" e non una donazione di organi metti anche che qualcosa si potrebbe migliorare a livello di statistiche.. Poi per carità i pazzi in giro non mancano mai, però.. voi che dite?

  • 137.

    peccato che portimao adesso fallisca....comunque era ora. prezzi assurdi!

  • 138. ???

    Meglio pochi a tanto (selezionati) che tanti a poco. Questa l'odiosa logica, in Italia, da sempre su tutto. Giusta o sbagliata? Massimo del guadagno col minimo sforzo...

  • 139. altri tempi

    purtroppo hai ragione. Dico purtroppo perchè....purtroppo ci troviamo a parlare sempre di Rossi e a scontrarci sempre con gli stessi. La mia non vuole essere una critica a Rossi, anzi. Valentino ha avuto il merito di portare il motociclismo alla massa (come succederebbe in qualunque sport dove al n°1 ci sia un italiano, vi ricordate il periodo Tomba? se ci fosse un Federer italico sarebbe lo stesso per il tennis...). La domenica anche mia nonna guardava la gara per vedere la vittoria di Rossi. Tantissima gente ha preso la moto e tantissima gente ha cominciato ad andare in circuito a vedere le sue imprese. Dimostrazione di questo è la presenza numerosissima di donne. Prima quando mai? Ben poche (purtroppo).
    Ora, è naturale, una normale legge di mercato che quando la domanda aumenta a dismisura il prezzo dell'offerta aumenta pure. Il discorso è perche la domanda è diminuita? Sicuramente la crisi ha il suo bel merito ma credo che al pari ci sia il Rossi non vincente. E' normale no? Così come tanti si sono avvicinati per vedere Rossi vincere allo stesso modo si allontanano quando non vince più.
    Testimonianza è l'anno in cui Rossi si ruppe la gamba. La domenica per la gara c'era meno gente e dai prati (dove ero) c'era tantissima gente che si lamentava del fatto che se lo sapeva i soldi nel biglietto non li avrebbe spesi. Tutta gente con il bel berrettino e magliettina gialla naturalmente. Non è per fare polemica ma queste persone non sono nè motociclisti nè appassionati come tanti che scrivono qua.
    Sono convinto che se quest'anno Rossi e Ducati fossero al vertice il Mugello sarebbe stato pieno...voi no?
    Anche Alessandro ha ragione, la colpa è anche della Dorna che fa pagare tantissimo il circuito per avere lo "spettacolo" della MGP. Ma il discorso è lo stesso. Ora qua in italia se non hai Rossi vincente il circuito non lo riempi, soprattutto con quei prezzi. Da qui anche l'esigenza sua di avere Rossi su una moto vincente come da Ezpeleta dichiarato.
    Naturalmente lo stesso discorso vale per i turni in pista. Li la situazione sta gia cambiando. Fino a qualche anno fa un turno pomeridiano a misano si pagava sui 140€. Oggi quel turno lo fai con 100€. E il prossimo anno ancora meno.
    Caro Altri Tempi, come te anche io aspetto con ansia il momento in cui Rossi lasci e tutto torni come prima a noi motociclisti appassionati

  • 140. da buoni italiani

    Nico hai ragione ma piuttosto di abbassare i prezzi chiudono bottega.
    in questo paese l'importante è mungere sempre di più come sempre, sei appassionato? e allora paga!
    perchè acconentarsi di meno, possiamo prendere di più !?
    lo stato lo insegna da decenni!!
    in nome di costi alti deve pagare l'utente finale e alla fine si dichiarano i fallimenti che riguardano solo i "peones non i vertici"
    questo è il sistema italiano.

  • 141. sei completamente fuori luogo

    guarda confermi il mio precedente post!
    sicuramente il mio intervento è fuori dalla tua logica, infatti i tuoi riferimenti sono quelli del calcio, come vedi non sbagliavo e a quelli tornerai.
    probabilmente ti sei avvicinato al motociclismo perchè ti affascinava il brum brum che facevano queste strane cose con due ruote di meno rispetto alla massa delle cose che circolano in giro; e alla massa tornerai.
    non citi fatti , se non quelli calcistici, non citi momenti del motociclismo prima di Valentino, nonc'è analisi contestuale....
    se avessi vissuto questo sport prima ti saresti reso conto che è proprio valentino la pietra miliare del cambiamento di questo mondo;
    l'ha cambiato in meglio, senz'altro ma ha portato con se anche fattori di cui tu sei il prodotto.
    visto che hai fatto una miscellanea degna delle migliori pastichhe di extasy prese in discoteca cerco di mettere un pò di ordine:
    "Ti sei mai chiesto che forse Rossi è stato un campione a prescindere dal tempo in cui lo è stato. Che forse lo è diventato perchè ha un minimo di talento?"
    non ho mai detto il contrario, anzi sono uno dei pochi che cerca di spiegare quanto Valentino possa aver fatto!

    "E' soltanto un fenomeno che ha corso in un periodo economico in cui è stato più facile avvicinare le masse perchè economicamente migliore."
    economicamente migliore rispetto a cosa? e meno male che sonoio a non saper scrivere....se riferito ad oggi, bhe ammazza che analisi arguta! ti ricordo che a metà degli anni 80 ci fu un boom economico maggiore rispetto a quello a cui ti riferisci e il motociclismo non si espanse (in italia) come dal 2000 ad oggi, forse perchè non c'era un motociclista italiano come Valentino?
    probabilemnte tu neanche c'eri, ma a quell'epoca i migliori piloti erano australiani o americani, talmente lontani dalle nostre logiche che non si capiva neanche quello che dicevano pur traducendoli!
    il contesto economico certo aiuta, ovvio ma valentino ha avuto il merito di aver sfruttato la sua immagine, se l'è costruita e se l'è venduta...si chiama marketing e lo fece più o meno Ago, facendo anche cose fuori dal motociclismo, degli americani invece non si sapeva nulla, oggi è tutto più sfruttato (beninteso, per il nostro divertimento e per i loro soldi)

    "Maradona è stato uno dei più grandi sportivi del secolo ma il periodo storico in cui si è espresso non gli ha dato merito in quanto le partite si vendevano alla radio per poche lire.
    Oggi un Messi qualsiasi viene 100 volte di più idolatrato perchè tutti lo possono vedere in tv e sui tabelloni per strada, ma a nessuno frega che non ha vinto neanche un mondiale.
    Con Valentino è stato lo stesso. Se non fosse che Valentino è il Maradona nato oggi (Maradona si inchinò quando lo conobbe)."
    Ecco qui un esempio di ciò che sei, Maradona uno dei più grandi sportivi! guarda forse intendi calciatori, perchè in quanto a sportività, scegliere proprio Maradona.....direi piuttosto che a Maradona il periodo storico l'ha salvato da morte certa...perchè con più soldi probabilmente sarebbe morto di overdose o di aids.

    "Ciò non vuol dire però che questi sportivi siano stati la causa del tuo odiato avvicinamento allo sport delle "masse".
    Pertanto rimani con le tue "policy" di ghettizzazione dello sport che, se non altro, ti possono aiutare ad alimentare il tuo artefatto senso di appartenenza a una categoria nata dalla tua fantasia e a giustificare la tua errata equazione "pioniere=proprietario" dello svago."
    Intanto chiariamo non è un odio, ma una semplice considerazione, e non voglio neanche ghettizzare il motociclismo; vedi le etichette bisogna saperle usare, come quando si diceva che latessera del tifoso ghettizzava il tifoso stesso: bhè tu non distruggere uno stadio e non menare alla gente e forse la tessera del tifoso non serve!
    il punto è che il motociclismo, anche per la natura dello sport che è, è di quanto più lontano ci possa essere dal calcio! è proprio qui l'errore: tu puoi giocare a pallone pure per strada ed tentare di emulare i tuoi campioni, con la moto ci vuole molta più tecnica, conoscenza e coraggio solo per tentare di capire cosa fanno e cmq lo puoi tentare soltanto in appositi luoghi e non per strada come va di moda (da sempre), la massizzazione del motociclismo rende questo mondo molto più pericoloso di quanto i costruttori stessi vogliano far credere aggiungendo gingilli elettronici che in realtà spostano tutto verso l'alto velocità comprese, perchè il lavoro che devi fare tu lo fa la moto e quindi (incredibilmente) rischi di più.
    ilmio artefatto senso di appartenenza dà la misura di quanto tempo tu frequenti questo mondo....mi dispiace che te lo sia perso, il senso di appartenenza fa anche sì che certe stupidate non vengano fatte o dette...
    non mi sento affatto pioniere= proprietario dello svago, non sono così datato da avere90 anni! non mi sento nè proprietario nè dello svago visto che per me il motociclismo non è solo uno svago....ma fortunatamente qlcs di molto di più.

    "Quanto al tuo malumore, che fondamentalmente, si riduce ad un fattore economico e nasce dal fatto che si siano alzati i prezzi per i tuoi svaghi (giro in pista e GP la domenica), ti consiglio di vendere la moto e comprarti un 50 pollici se non puoi più abbracciarli; ma non chiedere agli altri di farlo al posto tuo per continuare ad esserne l'esclusivo fruitore."
    non hai proprio capito....io della crisi economica, per il momento ne sono beneficiato, visto che ormai trovo posto in pista anche 15 minuti prima del turno o della giornata....visto che riesco a contrattare il costo delle gomme e quant'altro....e cmq non vado solo in pista...sei proprio fuori strada....e non mi sembra di aver detto a chicchessia di vendere la moto....per quello basta la crisi...chi va in moto per moda.....ci mette poco a darsela via....sei tu che deliri! no dare consigli, non sei in grado!

    "E non prendertela più di tanto con quelli che ne beneficeranno perchè tra di loro ci saranno molto probabilmente i campioni di domani che, sotto sotto (Rossi escluso, ovvio...), sono ancora quelli che ti fanno divertire."
    questa poi è bellissima! non hai capito nulla a me è proprio rossi che fa divertire!
    hai completamente travisato il senso pensando che il mio sia un attacco alle doti di rossi, quando è soltatno un'analisi del portato (involontario) del fenomeno rossi....si chiamano effetti latenti.....
    eh, già già....continua a seguire il calcio che lì si vede la tua competenza....
    chiedo scusa alla redazione per il lunghissimo post....ma non potevo fare altrimenti!

  • 142. prezzi super esagerati!!!!!!!!!

    io c'ero anche quest'anno ma effettivamente c'era poca gente in giro.
    Vorrei sottolineare che oltre al biglietto d'ingresso e il costo del viaggio, che sono già fuori budget per un operaio, i prezzi per mangiare e bere sono ALLUCINANTI!!!
    1.5euro il caffè
    1.5euro mezzo litro d'acqua
    6euro UN PANINO
    2euro un cornetto FREDDO
    5euro uno 0.4 di birra(e qui ci potremmo anche stare se la birra fosse decente).
    Noi ci siamo organizzati con panini acqua e birra fai da te ma questa dei punti di ristoro è proprio una vergogna, è un'approfittarsi
    incredibile, è rubare i soldi. BASTA!
    Il Mugello è fantastico, il Mugello è magia, il Mugello è il Mugello e pubblicità per l'Italia.....quale Italia??!!

  • 143. @DoubleG8969

    sai che gliene frega ai gestori del circuito se si sono venduti meno panini ed acque, loro le concessioni agli ambulanti le hanno fatte pagare PRIMA e con riferimenti di flusso degli anni scorsi !!

    Ovviamente i porchettari hanno sparato prezzi da capogiro per starci dentro e farci il loro porco guadagno (scontrinato? Mah diciamo al 60% ? sarebbe già tantissimo, da Cavallierato della Repubblica)

    Il futuro? alla italiana: eeeh chi vivrà vedrà ...!

  • 144. alessandro e linus...

    alessandro, ciao,
    non so il regime fiscale del Mugello...quello che dici potrebbe essere vero per quanto riguarda le tasse sugli introiti, cmq è vero che il costo della manodopera in Italia è un problema e questo fa lievitare i costi ed è pure vero che il potere d'acquisto è ben diverso da paese a paese dell'area Euro.....
    se hai tempo....guarda allora lo stesso evento organizzato in francia e germania... (non inghilterra) e confronta i costi dei biglietti....vediamo se c'è differenza....credo ce ne sia (ma vado a naso)...io credo che il problema in Italia sia proprio il buon senso....
    ;-)

    Linus, ti ci metti pure tu nella massa, ma il problema è l'approccio a questo mondo...se ci arrivi col..ho una moto guardo due gare e giudico....rischi anche di farti molto male....se l'approccio è osservo ascolto e cerco di capire....forse qlcs si impara....forse ti innamori di questo strano mondo....e quando finisce un periodo d'oro tu ormai ne sei drogeto e ci resti (o fai di tutto per restarci)... gli altri passano la mano....
    il punto che rossi è italiano, nel senso che le sensazioni che trasmette e il senso di appartenenza (unito ad un marketing e ad una organizzazione per far soldi) hanno sviluppato qui il motociclismo per come oggi è ....ora non so se ricordi quando valentino vinceva in 125 e faceva dei monoruota lunghissimi.....finì sui giornali e fu fortemente criticato per l'esempio che dava ai suoi coetanei.....poco dopo lui smise di festeggiarre le sue vittorie in modo così tradizionale (si faceva da sempre ilmonoruota)...e si inventò le gag....lì fu il punto di svolta.... io all'epoca rimasi anche un pò stizzito di quelle critiche...ilmotociclismo era quello....oggi col senno di moooolto poi, vedo quella come pietra miliare del marketing rossiniano (tiè gli abbiamo pure dato il nome)
    ;-)

  • 145. lorenz,

    evidentemente abbiamo visto le cose con gli stessi occhi, visto che hai descritto anche meglio cos'è successo.
    purtroppo e dico purtroppo quello che temo è che senza rossi le masse si allontanino (e x me va bene), ma lascino cmq un vuoto, nel senso che si, noi torneremo a girare in pista senza tutto sto traffico e senza gentaglia....ma il motociclismo non tornerà come prima...il senso della comunità è cambiato e anche il senso di appartenenza, in questo senso va letta la seconda parte del post iniziale...è più una richiesta di aiuto ora, prima che sia troppo tardi...!
    ad esempio vedremo il mondiale in replica, forse, giorni e giorni dopo come una volta vedevamo le gare alle 2 di notte sulla rai quando rispettavano la programmazione (e una su due saltava)....
    :-(

  • 146. lucacacaca

    Ciao Luca il biglietto al Mugello intero per il prato è sempre costato 90 euro!!! 60 euro costa ridotto o se lo acquisti 6 mesi prima!! ;)

  • 147. chi non ti dà ragione...scagli la prima pietra!

    caro Nico,

    il tuo articolo contiene spunti di un'ovvietà che fa paura. Ma quanto è vero, cristallino ed attuale ciò che scrivi. L'italiano medio, qualsiasi veste indossi ha un limite di sopportazione da primatista mondiale assoluto: tassato da "libero cittadino", tartassato da consumatore, vessato da automobilista, spremuto da appassionato sportivo, depredato da turista. E alla fine, "dopo averci tolto tutto il succo" con questo "trattamento metodico e scentifico" capace di disidratare persino un'anguria....l'italiano medio è ancora capace di fare spallucce e dire "eh, cosa ci vuoi fare"?
    Caro Nico, cari amici motociclisti, prendiamo consapevolezza del nostro potere decisionale e dell'influenza che possiamo avere: non facciamoci più mettere le mani nel portafoglio, ma facciamo capire a chi ci ha sfruttati sino ad oggi -facendo leva sul nostro incondizionato amore per il motociclismo- che poco alla volta chi gli dà da mangiare -e siamo noi "motociclisti a tempo perso", se non l'avete ancora capito- se ne sta andando.
    Chi di questi signori smetterà i panni del ladro e saprà anche essere meno spudorato, saprà capire che è ora di ridimensionare le proprie pretese...avendo come alternativa quella di finire a passare il proprio tempo girando i pollici.
    Buona accelerata a tutti!

  • 148. Alessandro200958

    secondo me hai inquadrato il problema alla grande...
    se alla base si facesse un intervento deciso da parte delle amministrazioni statali (abbassando la pressione fiscale, tra l'altro proprio l'altro giorno il Fmi ha detto che è l'unica via per l'italia per aumentare la competitività e quindi la produzione) molto probabilmente si vedrebbero benefici anche per noi che andiamo a vedere gli eventi in circuito...
    ma credo che sia un ennesimo buco nell'acqua... anche se la speranza è sempre l'ultima a morire...

    lamps

  • 149. Bha...

    Fortunatamente è una delle ultime volte che scrivo visto che sto andando in vacanza e, alla faccia degli “altri tempi”, non ho smartphone o similari. Ma sarò lieto di riprendere il discorso in autunno anche se è una stagione a rischio febbre e conseguente delirio.
    La crisi economica si è ha avuta negli anni ’70, fino all’84. Ricordo a me stesso che Agostini ha corso dal ‘63 al ‘77. Il suo periodo migliore è stato dal ‘68 al ‘75.
    Agostini ha quindi vinto molto in anni di crisi economica? SI. Possiamo dire che Agostini ha avuto più successo di Rossi? NO. Perché? Perché Rossi ha corso e vinto in un periodo economico di poco migliore (1997/2008) ma soprattutto “mediaticamente” migliore. Si è saputo vendere, è vero, ma se lo conoscono anche in Nepal (lo testimonio) è grazie ai media e basta.
    Da questo capisci che il pubblico non lo fanno solo i protagonisti ma anche il contesto. Quindi è inutile augurarsi che Rossi smetta per portarsi dietro i finti e “sporchi” tifosi della moto (sic).
    Di sporco c’è solo chi pensa ciò!
    La forza di Rossi è stata quella di diventare un personaggio mediatico non solo grazie alle sue vittorie ma anche grazie ai media. Ha così potuto avere più tifosi grazie a internet e alla pubblicità. Cosa che non hanno avuto gli sportivi del passato come Agostini e Maradona.
    Per questo nessuno si azzarda a fare paragoni in generale dicendo che sempre sono “epoche diverse”.
    Non è quindi colpa di Rossi se la massa si è avvicinata alla moto ma dei media che fanno comunicare le persone tra di loro con twitter, facebook, etc. . E, certamente, dopo Rossi, il Fenati di turno replicherà la stessa cosa perché comunque il motociclismo piace agli italiani. Ci si rassegni a condividere il motociclismo con loro altrimenti nei periodi di boom è meglio andare in Alaska e trovarsi tutte le piste vuote che si vuole.
    Questo è quello che succede sempre, in tutti gli sport, anche nel calcio con Maradona, del quale ripeto essere stato un grande SPORTIVO (l’uomo lo giudica ognuno per conto proprio). Quindi no moralismi.

    Rigiro l’invito fattomi. Non etichettare. Ci sono persone che vanno in giro da 40 anni sulle moto e per strada mettono a repentaglio la vita degli altri così come il neopatentato che rispetterà il CdS fino a 90 anni.
    Indipendentemente se il proprio mezzo sia o meno tecnologico. Il paragone tecnico con il calcio lascia il tempo che trova. Se non hai gli strumenti (la pista o il campo) lo sport lo farai in modo diverso. Quindi nessuno si la prenda a male se i motociclisti aumentano, anche ad intermittenza, perché sono più i pro che i contro.
    Tra di loro, anche se non equiparabili al livello dei “Pro/Veri/Sbucciaspalla”, ci sono tante brave persone e, ripeto, futuri piloti. Ed anche per merito loro, che la comprano, se la moto del futuro si svilupperà. Oppure ai “Pro” neanche questo piace?

    Ecco perché (indipendentemente dalla causa, visto che mi dicono che il prezzo era lo stesso del 2011) il calo al Mugello è una vera tristezza per il motociclismo.

  • 150. matematica...

    perchè ipotizzando un biglietto unico da 80 euro... per 20000 persone fa la stessa cifra che uno da 20 ma con 80000 presenze.... a conti fatti... perchè lavorare di più quando puoi guadagnare uguale?

  • 151. guarda,

    è evidente che della stessa medaglia vediamo facce diverse...twwitter e facebook manco esistevano quando valentino ha aperto il motociclismo alle masse (che poi neanche è giusto drilo così, perchè come dicevo non è stato valentino volontariamente a fare ciò) ma ha sfruttato certamente quello che c'era all'epoca così come lo fece agostini (chiaramente con i mezzi dell'epoca).
    ci sono anche altre inesattezze (secondo me) ma non credo ne valga la pena di scriverne visto che traviseresti anche questo dal momento che hai travisato in parte anche l'ultimo post.
    cmq:
    - non mi sembra di aver detto che tutti quelli che vanno in moto sono tifosi da stadio
    - evidentemente abbiamo in testa un significato di "sportivo" molto diverso

  • 152. Alessandro 200958

    hai centrato in pieno il problema col post 118.
    Chi crede che gli organizzatori si intaschino vagonate di euro non ha ancora capito come stanno le cose.

    Esempio lampante e' il post 128 di Sbando_1.

  • 153. Che peccato

    l'anno scorso era tutta un'altra storia. quest'anno alle 4 si riusciva a prendere sonno da quanto silenzio c'era, c'è stato chi camminando tra le tende gridava "il Mugello è morto!"..tristissimo però vero
    speriamo la situazione cambi ma sinceramente se l'anno prossimo i prezzi non calano non so se sarò presente. quest'anno ho pagato 95euro per due giorni ma prendendo il biglietto a gennaio!esagerato anche perchè c'è chi al Mugello non sa neanche cosa sia una moto ma viene solo per fare festa e casino (ed è quello che un pò caratterizza il week-end) e loro non sono certo disposti a spendere 200euro per un fine settimana.
    unica nota positiva: almeno quest'anno ho sentito molti meno fischi quando hanno premiato Lorenzo (ma potrei sbagliarmi, sono arrivato un pò tardi sotto il podio)

  • 154. altri tempi

    ....come massa intendo che non sono mai stato un "pilota" ma soltanto un appassionato...seguo le corse con interesse e passione . non tifo..
    ma vivo con intensita' le gare ... prima dell'"avvento " di Rossi e anche dopo l'era Rossi...resta il fatto che Rossi e' stato il Pilota che ha fatto da perno e leva su questo Sport nel bene e nel "male".....
    io a differenza da te'..mi auguro che Rossi continui ancora ..non per vedere le sue GAG....ma per vedere la moto ..la tecnica lo spettacolo.
    uno come Rossi nasce una volta ogni 100 anni...
    poi se a seguire il motociclismo ci sono anche chi non ne capisce na mazza pazienza...in ogni ambito c'e di tutto.

  • 155. altri tempi/ piste

    premetto che apprezzo i tui interventi......anche questi dal sapore "amarcord" :-)
    Parlavi della gentaglia in pista...io quando andai la prima volta a girare...oviamente andavo da fermone ...non volevo stendermi...
    ho visto gente di 50 anni sfrecciarmi vicino tirare la staccata e magari alzare il dito medio alla "fogarty" ....le piste sono per tutti quellic he ci vogliono girare...anche pe i fermoni come me per intenderci...chi ha piu' esperienza dovrebbe avere piu' buo senso e ripetto per tutti invece a volte ho visto il contrario.....forse bisognerebbe fare due comunita' diverse...come diceva il buon Vasco....le piste per i cultori della moto da velocita'...pluriesperienziati...e altre per gli "sfigati"come me....e latri.

  • 156. linus!

    scusa, mi hai beccato 20 minuti prima di andare inferie quindi le risposte saranno immeritatamente veloci....
    ci leggiamo da un pò e probabilemtne avrai compreso meglio il senso del primo intervento che in realtà è un grido di diuto più che nua critica al portato" dell'effetto rossi" e sai che sono più le volte che difendo rossi di quelle che lo critico(se si possono fare critiche a rossi!!)
    sicuramente rossi è spettacolo, ma èanche tecnica...tecnica che secondo me non è da copiare, ma da vedere....ho sempre sostenuto che la tecnica da copiare semmai è quella di biaggi e quella pulita della scuola italiana di motociclismo...alla dovizioso e tanti altri piloti del passato ...alla caadlora per intenderci....
    ma rossi è rossi e a mio avviso sempre stato una spanna sopra gli altri..peccato che stia uscendo, anzi inevcchiando così!

    in merito al secondo post...la gentaglia in questo caso è certamente il 50 enne...non certo il fermone della situazione!
    quello che non riesco a far passare ma deve esere un mio limite è che il dito medio alzato alla "fogarty" se lo può "Forse" permettere fogarty....non un 50enne che fa il grande conun principiante.
    tutti hanno il diritto di girare in pista, semmai la responsabilità di far girare un principiante con un amatore smaliziato ce l'ha la pista che non vuole sentire di dividere per fasce....
    diciamone un altra,
    se io sono un licenziato per 2/3/6 anni e poi non ricìnnovo la licenza....con chi giro?
    poi va a finire che alzo il dito medio se mi fai una scorrettezza, non certo per fare ilgrande (ma io preferisco pizzicarti fuori...non per metterti le mani addosso ma per spiegarti che in quel frangente una data manovra rischia di farci male a tutti e due)
    a vallelunga due volte miè capitato al curvone di dover appoggiare il ginocchio sulla carena di chi all'interno voleva necessariamente infilarmi per fare la curva della vita!
    credimi non è una questione di essere sfigati o cancelli, in pista chi ha più esperienza sa come non metterti in difficolta (a meno che tu non tagli la strada o chiudi in gas in pieno rettilineo- e la cosa è abbastanza comune...).
    il punto è che spesso non si osserva e non si guarda, perchè qui vige la regola chi più cavalli ha è più veloce...regola che in realtà viene smentita puntualemnte quando becchi un bel manico....
    a presto..
    scusa se ho scritto male ma sono andato di getto....
    ah, ps non c'è bisogno di precisare io sono aperto al confronto quando scritto entro le righe
    ;-)

  • 157. altri tempi

    ciao ! e buone ferie!

  • 158. A conti fatti hanno ragione gli organizzatori...

    Premessa: sono stato al mugello una decina di volte dall' epoca dei 2 tempi fino all'ultima nel 2006. Iniziamo subito col dire che rispetto al periodo degli anni 90 la situazione stava già peggiorando in quanto vennero banditi i casini notturni con motori su banchi prova, le motocicette all'interno del bosco, i prezzi che continuavano a salire e lo spettacolo che scendeva. Diciamolo francamente: al mugello oltre a che per seguire la gara si andava per farsi 2 risate di sera in tenda con gli amici a vedere le mattate notturne che si inventava la gente. Ovviamente il lunedì dopo la gara i prati del mugello erano fatiscenti dallo sporco hai residui dei vari falò fino hai motori "morti" con tanto di croci in legno abbandonati lungo il sentiero. Tutti costi di smaltimento a carico dell'autodromo ovviamente. Quindi se quest' anno cerano meno persone, avranno avuto anche meno casino nel pulire, quindi meno costi.
    In portogallo hanno fatto 80000 persone alla domenica per 20 euro sono 1600000. Al Mugello 30000 per 90 sono 2700000. (calcolando solo il prezzo prato).
    Dal punto di vista economico ci hanno straguadagnato a discapito però di noi appassionati che ce ne siamio stati a casa sul divano...a dormire però!!!





  • 159. Era ora........

    Salve.Egregio Cereghini e tutti Voi.Dico solo che lo scorso anno sono andato ad Assen per le SBK da solo con l'aereo ed il treno una volta sceso dall'aereo e sono stato divinamente e dico solo che ho speso 85 euro per 3 giorni con biglietto acquistato il venerdi mattina all'ingresso del circuito distante 200 m dal campeggio con accesso alla tribuna coperta e circolare ed il venerdi' accesso al paddock maxischermo compreso.Ma dico io che oltretutto sono oltre 40 anni che seguo le corse ,si puo' sezionare il prato al Santamonica dovendo fare 2 km a piedi per entrare oppure alla tribuna MATERASSI 3 anni fa 200 euro perche' il biglietto acquistato a Gennaio?.Sapete cosa ho fatto quest'anno?Sono andato a Vallelunga per la coppa F.M.I.,a giugno al Mugello per le SUPERSTARS il "free tichet"e se Dio vuole sabato e domenica prossimi vado al Santamonica per il C.I.V. E l'uomo campa,visto che non si rimedia solo alla morte,sperando di ritornare nel 2013 ad Assen,quanto meno per rincontrare gli amici olandesi di un' ospita' unica

  • 160. Era l'ora

    Che ci fosse una flessione di pubblico. Caso mai non mi spiego i perchè non è successo prima... Assurdo pagare certe cifre, senza contare il contesto: viaggio, cibo e specialmente l'acqua, di cui non si può fare a meno, a prezzi folli

  • 161. una volta...

    ...seguigo la f1 la moto gp e sbk sul campo gara, poi la f1 non la guardo nemmeno in tv, la moto gp e la sbk la guardo in tv o vado all'estero. con sky non guarderò nemmeno la moto gp, fantastico vederle dal vivo, ma quando rientri a casa hai speso l'affito della casa!!!! improponibile!!!! senza contare sei vuoi andare a girare in pista con la tua moto. 380 al mugello per 8 ore più gomme mangiare trasferta, benzina totale 800 euro, una settimana ai caraibi!!! è ora di tornare a lavorere in bicicletta, di lavorare tutti in nero forse così l'italia si riprenderà.
    siamo gli operai più tassati al mondo 55% con degli stipendi da fame!!! ma poi facciamo le rate per iphone tv a led da 50 polli, giriamo con la bmw, è ora che ci SVEGLIAMO!!!!

  • 162. Grande Turro01

    Proprio così, un week-end al Mugello e l'affitto di un mese se n'è andato. Ma siamo pazzi? Chi mi stupisce è chi ancora ci và.

  • 163. è finito l'effetto valentino..

    secondo me tutta quella gente (di stampo tifo calcistico) che del motociclismo non gli è mai fregato nulla ma andava solo per seguire il "personaggio" Valentino (e non il motociclista) pian piano si stà defilando...
    Ad imola e a misano (SBK) non mi è sembrato di vedere poca gente... anzi... e la differenza erano solo 30 euro

 
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