MV Agusta Brutale 675 

1. Brutalina peperina .........

Bella moto davvero, il grande Castiglioni lascia un segno indelebile di design, complimenti a tutto lo staff MV.
Sono curioso per la similitudine che accomuna le moto Triumph (Street Triple) con le MV, stessa cilindrata, configurazione 3 cilindri... chissà se il progetto motoristico è lo stesso.
Il peso.. davvero contenuto, la ciclistica sicuramente superiore alle jap e Ducati di stessa fascia di prezzo, motore 3 cilindri che di solito è sempre "pronto" per i manici ... ci tocca vederla in azione forza con i demo ride e agari con l'acquisto ;)

emmetreo - 04/11/2011 15:33

2. Con questo prezzo

commercialmente è una bella gatta da pelare per la Ducati Streefighter 848. In quanto a blasone e immagine sportiva se la giocano alla grande. Per versatilità, avendo io una 848 superbike, credo che la Mv avrà qualcosa in più. Vedremo.

Michele2009 - 04/11/2011 15:44

3. Bellissima!

Nessun dubbio, congratulazioni.
Solo una domanda: a quando la versione R con sospensioni regolabili e magari un racing ABS?

aaazzz - 04/11/2011 15:46

4. mamma mia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

diego.brioschi - 04/11/2011 15:48

5. SEMPLICEMENTE MAGNIFICA!

BELLISSIMA! Ci voleva una "Brutalina" che facesse da grossa concerrente ai vari Monster per quanto riguarda il mercato delle aziende italiane, spero sia fatta al più presto una comparativa con il Triumph Street Triple!
Perfetto lo scarico con i 3 "finali" tagliati! Esprime BRUTALITA' solo a guardarla...
COMPLIMENTONI ALLA MV!

bassjulius - 04/11/2011 15:52

6. OPERA D'ARTE

CAPOLAVORO, opera d'arte...Stile meraviglioso, mi piace molto, e più la guardo..E più mi piace. . . . . .

Machos - 04/11/2011 15:54

7. Bella!!!

Bellissima e ad un prezzo abbastanza accessibile. Brava Mv spero di vederne molte in giro credo sia un ottimo prodotto!

Repsol Degli - 04/11/2011 15:57

8. Bella ma quanti "ma"...

Che bella naked, bella quasi quanto la BRUTALE 4 cilindri. Però si vede che la matita migliore si è concentrata sulla F3 e non su questa moto.
La moto è bella e sicuramente la ciclistica sarà a livello MV ovvero insuperabile. Però speriamo che il motore e la componentistica siano affidabili più del passato.
La moto la comprerei ma vorrei che moto di "lusso" come queste fossero vendute in concessionari di pari livello sia per ambiente ma soprattutto per assistenza tecnica che da sempre è il punto triste e dolente

GoMeZ10 - 04/11/2011 16:13

9. tachicardia

la versione bianco perlato è una roba strepitosa, e anche la grigio magno è una trovata pazzesca..Dal vivo devono essere da belle da star male...GRANDIDDIMA MV

Machos - 04/11/2011 16:20

10. Questa volta....

Ragazzi questa volta credo che abbiano fatto centro in MV. Da quasi 30 anni seguo con passione "la storia" della Cagiva ora MV. Sono stato molto critico verso questa azienda;abito a 3 km da schiranna.... Ora con questa moto vedo realmente una proposta interessante.Una moto da grandi numeri,che possa far tornare l'azienda nella testa di tutti i "motociclisti comuni" e nn solo quelli con i soldi... Un motore molto interessante e sopratutto diverso dalla solita moto giapponese.Una moto con una fortissima personalità . Complimenti a chi ha pensato e costruito questa moto!!!

libe01 - 04/11/2011 16:21

11.

Un opera d'arte! un gioiello del made in Italy con quel przzo poi!!...la vedo molto dura per la concorrenza

cristian.matera3818 - 04/11/2011 16:31

12. slurp..

..devo già pensionare la mia inglesina ??

Davidesbk - 04/11/2011 16:53

13. bella

bella nera fa più figura, buona dotazione elettronica, lo scarico è molto originale, non mi piacciano tanto le 2 plastiche retinate davanti al serbatoio.
Pneumatici pirelli angel potevano montare di meglio.
Rimane solo il dubbio delle dimensioni nane, guardando le proporzioni sembra difficile farci stare dento un pilota di media dimensione 1,80, bisogna provarla dal vivo.

crazyscientist - 04/11/2011 17:20

14. AFFIDABILE

La mia mv agusta F4 750 evo3 del 2004 ha all'attivo 51000 km......fra cui una decina di uscite in pista....MAI UNA ROTTURA!!!.......ho avuto 3 ducati.....e a parte il 998 le altre quanti problemi!!!! BELLISSIMA LA F3...grande Castiglioni

speedfly79 - 04/11/2011 17:41

15. mha

mha, io invece resto perplesso, perdonatemi.
sarà questa davvero una mv degna di tale blasone?
vedo abbondanze di plastiche et similia che certo giustificano il prezzo assolutamente concorrenziale ma...mha...la mv è un'altra.
ovviamente, secondo me.

Vittosss - 04/11/2011 17:55

16. SI SI..QUESTA LE BATTE TUTTE

iO non trovo che la matita migliore si sia concentrata sulla F3, sono 2 moto troppo diverse seppur molto belle, forse anzi la F3 era anche più facile da disegnare visto che è la mignon della F4..Comunque trovo il design di questa brutalina accattivante e molto elegante al tempo stesso. Graffia ma non morde..Mi piace proprio!!Mi piacerebbe sapere il nome del designer perchè questa moto è assolutamente MV in ogni senso, direi più di tutte le brutale fatte sin'ora..Dal vivo dev'essere davvero da urlo!!BRAVIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Machos - 04/11/2011 18:13

17. Praticamente

e' come volevano fare la gladius ma non gli e' venuta...
Ha piu' fascino quella vecchia ma questo restiling e' molto azzeccato e accattivante.
Bella moto bravi!

gino2008 - 04/11/2011 19:08

18. Bravi bravi bravi !!!!!!!!

Non ho altro da dire. Bella moto, penso sarà anche dinamicamente valida... ed il prezzo è GIUSTO !!!!!!!!!

Finalmente, a mio avviso, la mossa nella direzione giusta.

Ducatista14 - 04/11/2011 19:33

19. brutalina

Io di sicuro non me la compro, ma spero la comprino in tanti perchè vedere in giro moto così belle non mi spiace affatto.

contact5278 - 04/11/2011 20:39

20. ........

da foto sembra bella,prezzo giusto e accattivante,,poi ,,l'unica cosa che forse non mi piace sono le frecce sui lati ma niente di che,certo che metterla sullo stesso piano della sf 848 e' da fette di salame sugli occhi.La sf 848 e' da comparare con la brutale 920 non con questa che e' un 'altra categoria.
Mi risevo di vederla dal vivo martedi ,spero solo che come affidbilita' sia meglio delle serie precedenti e non consumi uno sproposito.

desmopower9463 - 04/11/2011 20:42

21. pero' assomiglia

all'Aprilia Mana 850. Forse dal vivo sara' piu' bella perche' in foto sembra proprio una moto venuta fuori dallo stabilimento di Noale.

alias02 - 04/11/2011 21:03

22. bellissima...ma......

Secondo me la moto è bellissima !!!!!!!!!!!!!
lo scarico è stupendo,la linea è bellissima,detto questo mi permane il dubbio sull'affidabilita',scusatemi ma visto i precedenti......non mi fido!
Spero di sbagliarmi!

Ciao a tutti

Matteo.Boemo - 04/11/2011 21:24

23. bella

veramente e dotazione di serie di tutto rispetto per una naked.....eicma arrivoooooooo!!!!!

mancio763122 - 05/11/2011 03:48

24. 750cc

Bellissima,ma...Peccato:col motore di 750cc,sarebbe stata la regina delle naked,così è solo la rivale della Street Triple!

ceccorapo3449 - 05/11/2011 06:37

25. bisogna vedere il motore

una naked che si rispetta deve essere agile sui passi di montagna e pronta ai bassi regimi.....ho dubbi

Andrea.Turconi - 05/11/2011 10:26

26. :-O

SPETTACOLARE STUPENDA MERAVIGLIOSA UN'OPERA D'ARTE COMPLIMENTI ALLA MV !!!!!

andrea2186 - 05/11/2011 12:18

27. ...personalmente

non mi ha mai fatto impazzire la brutale...ma questa mi ricorda un pò troppo moto jap...non ha nulla a che vedere con le sorellone...solo il nome...

jimmyhalopoff - 05/11/2011 13:24

28. Mammamia che moto..!

Dati alla mano, senza mai averla vista dal vivo, io gli do 9/10!

Controllo di trazione selezionabile su 8 livelli, 4 mappature, peso a secco inferiore alla monster, pinze radiali brembo, monobraccio ecc.. Se ci fosse stato anche l'ABS a richiesta secondo me sarebbe stata da lode per quello che offre a 9.000€

Prezzo allineato alla Street Triple e, volendo anche alla Z750R, ma con in più controllo di trazione e mappature!
Design a mio avviso fantastico.. colorazioni bellissime e soprattutto particolari/originali!

Che proposta, complimenti MV!

simo-92 - 05/11/2011 14:26

29. Stupenda

finalmente una moto,anche per i cavalli, per comuni mortali, la moto è stupenda e poi con un tre cilindri dovrà essere uno spasso speriamo che la componentistica sia all'altezza del marchio MV comunque complimenti quale miglior modo per commemorare Claudio Castiglioni.
viva il made in italy

leon57 - 05/11/2011 17:42

30. Mv per tutti.

Credo che nei tempi odierni e vista la grande affidabilità delle moto giapponesi una Mv a questo prezzo e con questa liea accattivante possa dire la sua.
Mi restano alcune perplessità riguardo all'assistenza e affidabilità che hanno sempre regalato alla Mv la fama della "della moto bella che si rompe".
Sono comunque soddisfatto.
Ottimo lavoro.

PaoloPavarini - 05/11/2011 18:06

31. Splendida!!!

Edoardo.Arioti - 05/11/2011 23:57

32. bella ma.....

bella è bella , però mi da l'impressione che non si siano impegnati molto .
non è la solita MV (per così dire) che ti lascia a bocca aperta.
credo che la colpa sia del prezzo , che è molto interessante , ma che non ha permesso di esprimersi come sempre hanno fatto .
Probabilmente ne venderanno parecchie e secondo me questa volta hanno voluto puntare ai numeri piuttosto che all'originalità

fra04 - 06/11/2011 01:11

33. Notevole davvero!

Solo il finale dello scarico mi lascia perplesso... Se il motore non si rivelera' troppo vuoto in basso, questa e' una moto che potrebbe accontentare un po' tutti, e il prezzo e' davvero ok! BRAVA MV !!!

skyzo72 - 06/11/2011 03:42

34. Bella, ma troppo piccola per noi alti 1,85 m.

OTTIMA...!!!
Finalmente un 3 cilindri, sound perfetto.
Ma.... troppo piccola per noi alti 1,85 m.
Tutte le MV sono troppo piccole....!!! Come mai..?
Possibile che i guidatori e Clienti delle MV debbano essere dei bassi.
Non è giusto...!
Ormai le persone ed i giovani sono sempre più alti...almeno in Italia.
Quindi moto alte.
Possibile che dobbiamo comprare solo Enduro stradali..!!
Vedi Triumph Tiger 800 ed ora Explorer 1200, vedi Ducati Multistrada, vedi Moto Guzzi Stelvio, cedi BWW 1200 GS, vedi Honda CrossTRourer, Suzuky V-Strom, ecc. ecc.

Serafino

Seraf - 06/11/2011 14:14

35. BELLA DOVE?!

strabella la f3 nulla da dire.ma questa di bello ha solo il motore!cioe' e' una via di mezzo tra un gs vecchio e uno nuovo.....dov''e' lo stile la ricerca di personalita' marchio mv!e' orrenda davvero....sembra una coreana....
io ho triumph e la f3 la comprerei a occhi chiuso la moto che mancava davvero bellissima.ma questa qui piuttosto che speed o o street o alle altri brutali?ma voi siete pazzi!!!

bimbogigi_1 - 06/11/2011 16:24

36. Bella è bella

Senza dubbio è bella. Se risulterà (come spero) anche affidabile MV ha davvero fatto centro!

gianky64 - 06/11/2011 18:16

37. tanto di cappello....

Dopo essersi riappropriati della loro azienda i signori Castiglioni hanno tirato fuori i cosiddetti attributi. Modelli sempre più belli e competitivi. Questa è una rinascita in grande stile...

dbarbarelli - 07/11/2011 11:19

38. Più la guardo più mi piace

x bimbogigi

Premetto che rispetto le idee di ciascuno...
Ma ci vuole proprio un gran coraggio per dire che questa moto è addirittura orrenda!!E poi..Sembra una coreana...?Mamma mia...Questo è un esempio di stile made in Italy fantastico..Non ci vuole un aquila per capirlo..Vabbè, il pazzo forse forse sei tu e non gli altri..

Machos - 07/11/2011 12:25

39. BELLA DOVE?!2

ribadisco sara' valida ma come si fa a dire che e' bella?dov'e' lo stile l'esclusivita' mv il disegno italiano?!boh!saro' pazzo ma sta moto a livello estetico mi sembra un incrocio tra un mt 03 un gsr suzuki e un aprilia mana/shiver.....veramente non comunica nulla non so come spiegarlo......ripeto f3 divina ma questa veramente orrenda ed insignificante il piu' brutto del gia' visto.davvero voto meno 10.designe da entry level giappo bo puo' essere io sia pazzo ma piu' la guardo piu' fa mi fa schifo.

bimbogigi_1 - 07/11/2011 15:16

40. più la guardo più mi piace 2

OK, va bene, tieniti la tua idea che comunque rispetto, ma sei praticamente l'unico a pensarla così, chiediti perchè. Per il resto hai ragione tu..Non sai come spiegarlo..Continua a non spiegarti niente, che è meglio.

Machos - 07/11/2011 15:51

41. sono perplesso,

estetica soggettiva a parte, perche' invece di montare un controllo di trazione ( inutile,perche' tale e', su di una moto che ha meno coppia di una z 750 ) non hanno invece messo un ABS ???
a volte ci si perde in un bicchiere d'acqua tralasciando le cose piu importanti.

desmopower9463 - 07/11/2011 16:23

42. tutti....

ci sono 40 commenti mica 40mila.......

bimbogigi_1 - 07/11/2011 17:43

43. bella dove?

secondo me ovunque....comunque se per te esclusività uguale bellezza fai pure il mondo è bello perchè vario......

mancio763122 - 07/11/2011 20:42

44. Fantastica

Moto che per caratteristiche tecniche, design, immagine del marchio e non ultimo il prezzo-le batte tutte.
La versione bianca è strepitosa.
Certo è che quando gli italiano sono bravi, non hanno rivali!!!

lou33 - 07/11/2011 23:40

45. Bella dove?!3

Mi associo al giudizio di Bimbogigi........
Boh...piu' la guardo e piu' mi sembra di tutto fuorche' una MV!!!

E' proprio orrenda, a parte il prezzo per essere una MV!

Babio - 08/11/2011 10:08

46. perchè 675

è ovvio che per arrivare a quel prezzo hanno eliminato tutto il carbonio, le forcelle non hanno regolazioni,almeno da quello che si legge e la domanda che mi faccio e che vi rivolgo perchè 675cc potrbbe esserci una collaborazione con triumph............che rimarra segreta....

leon57 - 08/11/2011 22:28

47. belle queste foto live!!

Domani sarò in fiera ad ammirarla...:-)))))))))))))

Machos - 09/11/2011 09:38

48. Speriamo

che mantenga le promesse. Esteticamente è splendida, la marmitta bassa fatta in questo modo, sia per la brutale che per l'f3, aiuta molto a slanciare il posteriore e a rendere la linea generale più snella. Speriamo solo che mantenga le promesse sul serio, parlo di potenza, peso, altri dati dichiarati e prezzo. (La f3 prometteva 140 cv e alla fine sfiora a mala pena i 130. Per carità, i numeri contano relativamente poco, anche se qui parliamo di più di 10 cv, ma dal punto di vista strategico hanno fatto una boiata colossale nel dichiarare prima un dato attraente e poi rimangiarselo con uno "normale")

Prince2926 - 09/11/2011 09:52

49. Bella!!! Però........

........ Mi piace molto il classico stile MV ma devo dire che anche anche la nuova linea della F3 e della Brutalina non sono per niente male, l'unica pecca la trovo nel cambio di linea del faro anteriore... Comunque tanto di cappello a MV!

SimoG - 09/11/2011 10:32

50. bella

solo i copriradiatori laterali fanno molto Kawasaki...qualcosa di più originale ?

gio4053 - 09/11/2011 10:34

51. Concordo con Bimbogigi

...un pò anonima e molto, molto plasticosa in stile Hornet... Insomma non è brutta per carità, ma non è un Mv dai!
A quel prezzo, invece di fare il "vorrei ma non posso" con una entry level, cercherei una Brutale 1078 R usata o un Monster 1100S... almeno avrei Ohlins anteriore e posteriore, cerchi forgiati e pinze Brambo da 100mm... tanto si trovano con pochissimi kilometri e spesso chi le vende sono amatori! ;)

Mikele46 - 09/11/2011 10:39

52. non è un mv!

Ma dai...cos'è questa cosa?
Capisco le logiche di mercato ma qui ci si allinea veramente troppo.......Sembra una normale naked: toglietegli il marchio e il silenziatore a tre uscite e poi vediamo chi la riconosce come una MV.
A parer mio, sì, si può allargare il bacino d'utenza, ma affermare che questo oggetto sia fantastico...mah...contento chi l'acquista e chi la produce...

trenty5965 - 09/11/2011 10:49

53. bella è bella ma...

nulla da dire sul fatto che sia una moto bellissima...mi sembra un pò troppo plasticosa a primo impatto...e molto vicino alle moto giapponesi..in fondo la filosofia è cambiata...ora bisogna vendere...e quindi prodotti di massa...che qualcuno dica ancora mv sono moto fatte quasi a mano...da questa in poi le grandi doti meccaniche, ciclistiche, estetiche, di blasone, lascieranno posto all'affamato marketing...in fondo dopo il boom di vendite tra due anni (o meno) ci sarà subito il restyling..conta solo la competitività...e comunque ribadisco bellissima!!!! e se questo è il metodo per salvare le nostre aziende (competitività e posti di lavoro), che così sia!!! Grande MV!!!

Mario6084 - 09/11/2011 11:47

54. ovviamente

qualche detrattore c'è, anche se ho il dubbio che i giudizi siano un po' condizionati dall'emotività. certo non fa piacere ritrovarsi nel box con una moto (ad esempio la street triple) che al cospetto di questa novità diventa di colpo "vecchia" e superata. la maggior parte dei giudizi invece sono positivi e lo sono rispetto ad una moto sicuramente bella e appagante. certo si perde un po' di personalità della brutale serie "grossa" (io ho una 1090RR) , ma le linee diventano così più consone ad un prodotto a più ampia diffusione. ovviamente anche le finiture non possono essere paragonate alle MV precedenti, ma diventano, come è ovvio che sia, quelle di una moto da 9000 euro, per di più prodotta in italia e pressochè a mano. l'affidabilità non mi preoccupa... i problemi avuti con le MV del passato non sono stati mai di motore ma di componentistica scarsa. tuttora girano delle f4 con kilometraggi superiori ai 50000 km. inoltre avendo questa 675 la catena di distribuzione sul lato anche la sostituzione di quest'ultima sarà poco problematica. piuttosto il problema sarà la diffusione commerciale, la mautenzione e i ricambi. il nord italia è più coperto sotto questi punti di vista, mentre a sud di roma comprare MV può diventare difficile per tutti.

max23 - 09/11/2011 11:58

55. Perchè non è MV?!

Sicuramente il design non è propriamente allo stesso livello della 920 ma come dotazione questa moto è un mv in tutto!! Ovvero è un gradino sopra tutte le concorrenti!! Non è forse questa la più pura filosofia MV?! E' ovvio che non si può paragonare a moto che costano 5000 euro in più, ma ci mancherebbe altro....

Luigi884576 - 09/11/2011 12:00

56. supremazia

Ancora una volta il Design Italiano fa la differenza.Bravi.

Alex12 - 09/11/2011 12:12

57. abra cadabra

Prendi 50 kg di plasticoni Hornet e MT-03,disegnaci dentro una FZ-6,improvvisa la distribuzione pesi,allarga il manubrio per diminuire qualche oscillazione,spera che la meccanica non dia rogne prima del tagliando 1000,fai credere che il prezzo sia appetibile e sfrutta un marchio che,solo negli anni '70,era molte spanne avanti:scrolla bene il tutto,pronunciando ad alta voce"abra cadabra"ed attendi,pregando se hai fede,che il mercato ti sia fausto!Nel frattempo,tieni socchiuso il cassetto dei progetti 676,677,678 e 679 che erutterai in seguito sul mercato onde demolire le quotazioni del modello del mese prima,per i pochi o tanti acquirenti leggermente raggirati. Ci riaggiorniamo a primavera...............

bocciu - 09/11/2011 12:18

58. complimenti....

non ci sono parole per ques altro capolavoro italiano, ma che spattacolo, stile, potenza, design e prezzo in un unica soluzione, bravi....bel mezzo

motard12 - 09/11/2011 12:29

59. complimenti....

non ci sono parole per ques altro capolavoro italiano, ma che spattacolo, stile, potenza, design e prezzo in un unica soluzione, bravi....bel mezzo

motard12 - 09/11/2011 12:29

60. ma che bello..

questo ducati monster 3 cilindri....complimenti per l'originalita'....poi sospensioni senza regolazioni.....ormai manco ci mettevano il manubrio....sciacalli della finanza!

MAXPAYNEIT - 09/11/2011 13:04

61. MV BRUTTA... altro che Brutale

Tralasciando la scelta di materiali che può essere giustificata dal prezzo basso ma il disegno è proprio brutto!
Ha perso tutta quella compattezza e silhouette attillata del vecchio modello.
Sembra che le varie parti della moto se ne stiano cadendo da dosso. Insomma ha perso l'effetto "sottovuoto" che avvolgeva la vecchia Brutale, soprattutto nel faro anteriore.
NON MI PIACE.

lucacacaca - 09/11/2011 13:06

62. è bella e economica.

non critichiamo sempre il lavoro dei nostri connazionali. questa mv è la migliore naked di media cilindrata (sulla carta). è bella, è economica in rapporto alla dotazione ed è prestigiosa. le giap sono distanti anni luce e non hanno mai un design innovativo. vedi hornet, fz8, gsr, sono belle ma un po corie, un po tatone, con molta plastica. se noi comprassimo moto italiane, le nostre aziende sarebbero più in salute economicamente e cosi' aumenterebbe anche l'affidabilità delle loro moto.
il design della brutalina è pulito e razionale, al di la dei gusti personali. ma cosa volete sulle moto, gli ornamenti? orecchini collane e tacchi a spillo? solo per farvi abbagliare e non cogliere l'essenza della forma?

digitalnt - 09/11/2011 13:26

63. mamma mia

quanta acidità... forse a qualcuno rode che anche i 9000 euro sono troppi per le sue tasche.

max23 - 09/11/2011 14:41

64. MA CHE GOMMA MONTA AL POSTERIORE?

UN 160 O UN 180!?!?

Capo32 - 09/11/2011 14:55

65. Vista dal vivo..SPETTACOLOOOOO!!!!!!!!!!

L'ho vista dal vivo questa mattina..E' da sturboooooo..Molto più bella che in foto..Molto molto più bella..E' assolutamente strarifinita..Ultraelegante..Non smettevo di girarci attorno da quanto è perfetta..E più la guardavo più ne notavo la linea snella e agile ed i particolari stilistici azzeccati e stra disegnati..Braviiiiiiiiii...Bravi bravi bravi braviiiiiiii!

Valentino.Caspani - 09/11/2011 15:34

66. bella da morire!

siamo tutti pronti a piangere i morti per le strade, le case costruttrici parlano sempre di sicurezza migliorata e bla bla bla ma con 115cv liberi per le strade manco l'ABS?!?! che ipocrisia!!

mattew_1 - 09/11/2011 16:09

67. Vista dal vivo... delusione...

troppa plastica, piccola e anonima... al di fuori del monobraccio e dello scarico il resto è veramente anonimo. Bella linea? Dal lato "sbagliato" sembra una gladius... le colorazioni sono pessime ma è soggettivo.

bellastoria - 09/11/2011 16:14

68. MV ancora un passo avanti

Vista in foto diciamo che proprio proprio non brilla in originalità e qualche rifinitura e componente sembra non essere all'altezza del marchio e del prezzo.... ma attenzione sono sicuro che dal vivo è un'alrta e sicuramente far percepire una gran qualità. Quando è stata presentata la Brutale 920, in foto era una cosa ma dal vivo capivi subito che era una MV in tutto e per tutto. Premetto sono stato un felice possessore dell' F4 1000R e adesso sono molto soddisfatto della mia Brutale 1090RR. Poche parole: le MV devi guardale, toccarle, accendere il motore, guidarle! Se sei un appassionato di moto non ti lasciano indifferente e hai subito senzazione qualità e pregio. Venivo da anni di BMW e poi sono passato a MV, credetemi uno stupore quando fin da subito ho realizzato che queste moto sono fatte e rifinite bene e mi chiedevo "ma allora in cosa sentiamo le moto italiane inferiori? Perchè? Se poi abbiamo prodotti così elevati?". Quindi avanti MV un altro passo avanti! Del resto MV deve acquisire nuovi clienti per investire ed innovarsi, e gli servono moto come queste per avvicinare nuovi clienti.

mountain2920 - 09/11/2011 16:19

69. molto bella ma...

non sò perchè mi ricorda tanto la Street triple

marco.acurzio - 09/11/2011 16:34

70.

Vorrei spiegata l'analogia tra questa moto e la hornet, o la mt 0.3!! O ancora con la monster. Che poi perché si disprezzino le jap ancora non lo capisco. Sono fatte bene, vanno forte, sono affidabili e costano poco. La hornet è una bella moto e non comprendo gli snob della situazione. Ma poi scusatemi, questa moto può piacere o no, ma ha soluzioni stilistiche e tecniche differenti dalle varie moto che avete citato. Poi scusatemi ma certe cose sono degli standard, come le sospensioni in un certo modo, o il numero di cil del motore (3 cilindri non significa triumph, 4 cil non significa jap, 2 cil non significa ducati!!) Tutti rivoluzionari, tutti ingegneri, tutti uomini di marketing! Ma insomma, volete spiegarmi come facevano a fare una moto del tutto rivoluzionaria in un momento in cui la casa costruttrice vuole rilanciarsi nelle vendite, mantenendo un prezzo basso vista la richiesta del mercato?? Probabilmente faranno anche le versioni più nobili a qualche migliaia di euro in più, e a quel punto criticherete tutti perché sarà troppo cara. Ma insomma cosa volete? Ma viviamo nel mondo reale o nel mondo delle favole? C'è sempre chi vuole commentare solo per sgranchirsi le falangi...

Prince2926 - 09/11/2011 17:03

71. Ne vedremo tante...

...in strada secondo me. E' bella, è curata, è potente il giusto e una MV ed ha un prezzo che merita di fare scuola a tante case motociclistiche.

BRAVA MV

Pilotino10 - 09/11/2011 17:27

72. brava MV

che dire??? E' magnifica, stop

gianky64 - 09/11/2011 19:55

73. Veramente bella!!!

ma senza portatarga però...!

paolonzo - 09/11/2011 21:29

74. Siamo sempre insoddisfatti!

A me piace, buona entry level ad un prezzo tutto sommato... "contenuto". Ma anche li troviamo da criticare. Siamo perennemente insoddisfatti, sempre alla ricerca di quello che non c'è...mah.
Io dico BRAVA MV, mi garba!

BAETON - 09/11/2011 22:41

75. Apre una nuova epoca...

...come fece la Brutale 750.
A fare un confronto "impietoso", un balzo in avanti ma a metà prezzo... E' incredibile come l'evoluzione ci regali gioielli ed in fondo lo faccia a cifre accessibili.
Penso che con la TREPISTONI inizi una nuova era per gli appassionati.
Certo, qualche finitura più economica è da mettere in conto, ma il confronto con le rivali, specie del Sol Levante, è impietoso.
Significa che le giap dovranno riposizionarsi molto più in basso, altrimenti il mercato europeo le disarcionerà (non certo gli altri mercati, dove assieme alla moto ci vogliono le reti...). Ergo: se una MV costa 9000 euro, per una Suzuki quanto sarò disposto a pagare? e per una Kawa, un'Honda, una Yamaha?
Ma la 675 è trasversale anche nella meccanica: sappiamo tutti come le moto a tre cilindri mutuino i pregi della coppia ed elasticità delle bicilindriche con gli acuti e la fluidità delle quattro...
Insomma, una scelta che si preannuncia vincente, e di questo, come italiano, non posso che esserne fiero!
Ancora grazie, Claudio, per queste oprer "postume" che ci lasci... spero proprio che il prossimo modello MV chiami "Claudio" proprio come te...

Umberto45 - 09/11/2011 22:51

76. vista ieri mattina

Vista dal vivo , e l'ho trovata bella. Con il prezzo che costerà, giocoforza la componentistica non è a livello delle "grandi", ma porca miseria, chi la disprezza che cosa pretende ? che gli regalino la 1090 ? A quelli che dicono che assomiglia alla Gladius, ricordo loro, che fu la Suzuki ad ispirarsi alla Brutale per quella moto, e agli altri.... tante hyosung....

albatro - 10/11/2011 06:57

77. non capisco il problema

se assomiglia alla gladius... compratevi la gladius e poi andateci in giro fieri dell'acquisto che avete fatto. poi non lamentatevi quando vi parcheggiaranno una brutale vicino e il confronto sarà impietoso.

max23 - 10/11/2011 09:57

78. Confrontate bene

Ricordo a chi la disprezza che la brutale 750 è uscita 10 anni fa(circa) e la gladius solo 3,pertanto sarà la suzuki che si è ispirarta a MV riuscendoci abbastanza male.Per non parlare che ,versioni R a parte,le sue antagoniste montano ancora le sospensioni della "Saltafoss" e le pinze freno del Burgmann.
Meditate gente meditate.

Alfredo.zampi - 10/11/2011 14:57

79. APPLAUSI!

Chi dice che non è bella deve guidare una KTM o una BMW :D ahahahahhaha

Mevaro - 11/11/2011 18:12

80. Trattasi di opera d'arte!

lillo77 - 12/11/2011 00:46

81. mw gran belle moto ma assistenza e serieta' zero

da acquirente mv f4 2006( esperienza personale)moto stupenda ma assistenza e serieta della casa ripeto zero meditate gente

chopper06 - 12/11/2011 01:02

82. Anche su questa moto...

al designer è finito l'inchiostro prima di arrivare alla targa.

Possibile che nessuno (e dico nessuno perché sono TUTTE uguali) riesca oggi a disegnare una moto col posteriore che finisce... al posteriore e non a metà moto?

P.S. Una rivelazione sulla Gladius: costa la metà.

Duro - 12/11/2011 08:29

83. 1500 euri meno di un tmax !?!?!

robTTR - 12/11/2011 11:20

84. Non capisco

Va bene voler aggredire il mercato, e da qui il prezzo concorrenziale, più basso della Street Triple, ma con 115cv serve davvero un controllo di trazione regolabile su 8 posizioni e 4 mappature (immagino già il controllo piazzato a 8 e la mappatura che regala il minimo della potenza ... praticamente una Brutale 125cc) ?
Che senso ha tanta elettronica montata su una ciclistica non certo all'avanguardia? Una forcella regolabile costava troppo?

carlo66 - 12/11/2011 12:20

85. brutalina

ho aspettato più di trent' anni per possedere una mv , dopo aver sentito l' emozionante suono della mv 500 gp ad imola e solo quella in mezzo a più di 20 due tempi, ora che la possiedo ( f4 1000 s 2005) non torno più indietro, anche se ho posseduto 4 cilindri jap e una 2 cilindri italiana e ho trovato molta differenza. vedo moto giapponesi e italiane che non cambiano molto anno dopo anno o copiano da altre moto e mi chiedo come mai ? a voi vi chiedo una risposta e una riflessione , mentre una novità non viene molto accettata. paura o invidia per ciò che piace molto?

claudio.rescazzi - 12/11/2011 18:55

86. Parziale delusione

Se parliamo di estetica chiaremente non c'è paragone,è sicuramente magnifica, ma se parliamo di qualità percepita rispetto alla Street 675 R (che costa la stessa cifra), la situazione si ribalta a favore di quest'ultima.
L'impressione è che la moto sia stata concepita per prima cosa in funzione del prezzo. Secondo me la MV potrebbe costare anche 1000 euro di più della Triumph e con qualche rifinitura in più o con qualche materiale meno scadente avrebbe sbaragliato.
Ma poi xchè non hanno fatto una 750/800 cc.?? Si sarebbero presi un settore senza concorrenza.....

de-rapato - 12/11/2011 19:15

87. Depotenziata

Sarà depotenziabile per i neopatentati?

rsmimmo - 12/11/2011 20:37

88. d'accordo con carlo66

sono pienamente d 'accordo con carlo 66,controllo trazione inutile su 115 cv.Avrei preferito sospensioni migliori,comunque è bellissima.

Alfredo.zampi - 12/11/2011 23:22

89. ECCELLENTE,....ma di colore nero perchè NO????

Eccellente mah la pecca è la mancanza del colore NERO del Telaio...

ciccio.fg - 13/11/2011 09:30

90. Secondo me un po troppa gente parla a sentimento..

simo-92 - 14/11/2011 01:00

91. ...

Premettendo che a me la brutale 675 è piaciuta tantissimo già dalle foto, oggi ho avuto la possibilità di ammirarla all'EICMA e che dire, è fantastica!

Forcella non regolabile, troppe mappature, cutabura insufficiente.. ma qui l'unica cosa che davvero manca è l'ABS di questi tempi!

A mio avviso la moto è splendida! Le finiture sono ottime, il triplo scarico, il forcellone monobraccio, la strumentazione digitale, le grafiche.. tutto bellissimo!

Poi monta di serie i Pirelli Angel che di certo non sono il top in quanto a tenuta in pista ma la brutalina resta pur sempre una naked "da strada"!

Proviamo, o almeno osserviamo coi nostri occhi prima di criticare

V

simo-92 - 14/11/2011 01:05

92. Se la tirano

Fanno belle moto ma se la tirano un po' troppo all'MV...volevo vederla al salone ma c'era mezzora di coda da fare(gli unici)...simpatici,bravi!!

Febo9248 - 14/11/2011 09:43

93. @ Febo

Si è vero c'era mezzora anche ieri, però obbiettivamente potevano evitare di dare alla MV quella scatoletta bianca dove c'entrava pochissima gente.. era da prevedere che, soprattutto in italia, la gente si accalcasse per vedere le nuove 3 cilindri, la Corsa Corta ecc..

Se poi fosse stata la MV a chiedere quello stand in quel padiglione allora sono d'accordo che potevano evitalo.. Però si sa, uno stand grande mezzo vuoto da meno nell'occhio di uno stand piccolo gremito ;)

simo-92 - 14/11/2011 11:05

94. @ claudio.rescazzi

...premesso che nella passione non esiste invidia bensì ammirazione... stiamo parlando di 9 mila euro, mica stiamo parlando di un Porsche, se mi fosse piaciuta me la compravo, non venivo a fare la figura del lupo che non riesce ad arrivare all'uva scrivendo che mi pare una moto semplice e palesemente entry level...

Mikele46 - 14/11/2011 11:45

95. NI...

Erano mesi che l'aspettavo...all'EICMA l ho studiata per ben benino e purtroppo non mi ha convinto...si potrebbero fare mille considerazioni del perchè, ma l'unica frase che mi viene in mente è: non dà l'idea di possedere la "F3 nuda"! e poi i colori... la bianca sembra la moto della NIKE, rossa e grigia carina, ma con quella livrea si nota ancor di più la "plasticaccia" , e grigio scuro bhè...non mi dice nulla, forse si riserveranno colorazione più azzeccate per una versione "R".
Insomma pensavo di essere uno dei primi possessori, ma per il momento mi tengo stretto la mia street triple!

ps: la "scatoletta bianca" è una pura operazione di marketing...

hyperdj - 14/11/2011 16:23

96. Ma che Mv

Secondo me il motore è triumph e questo spiegherebbe i costi contenuti. 8990 euro non si erano mai chiesti per l'acquisto di una mv.

varamolo - 14/11/2011 18:22

97. No non è MV

E' una triumph, col telaio verlicchi della Morini e lo scarico della Stufa a gas di casa...daiii...facciamo a chi la spara più grossa.

piega996 - 15/11/2011 19:20

98. Con Carlo 66

Controllo di trazione e mappature superflue, figlie del marketing piú che del buon senso che, a mio avviso, avrebbe prediletto, se proprio d'elettronica deve parlarsi, l'abs.
Avranno pensato a chi ha appena preso la patente? Nemmeno. Se con 100 cv tanta elettronica é inutile figuriamoci con una depotenziata. A meno che non vogliano venderla a mio nonno, certo...

MA NON CI POTEVANO METTERE SOSPENSIONI REGOLABILI, PINZE MONOBLOCCO E CHE SO IO, INVECE???

o, sempre pensando al buon senso, niente sospensioni regolabili e pinze monoblocco, niente controllo di trazione e cazziammazzi e venderla a 8000€ invece che a 9000€

Ma parliamo d'altro, ho una street triple, di qui il mio interesse per la brutale. 675cc, tre cilindri ed un peso analogo.
Posso dire che la street é una moto divertentissima, su strada ed in pista, ma diciamocelo, é bruttina..
La cambieró con una brutale?

desappear - 23/11/2011 21:17

99. scadente!!

piena di plastiche scadenti sembra un giocattolo, veramente mal rifinita. peccato. speriamo che la r sia fatta meglio.

supertre - 26/11/2011 19:12

100. Giusta scelta

Per affrontare un mercato che sta cambiando radicalmente non è facile per le Aziende prendere decisioni e questa è la piu' equilibrata.
Estetica : simile alla sorella maggiore sempre una delle piu' belle Naked (i gusti sono personali ma nettamente superiore alla concorrenza), motore : nuovo 3 cilindri MV (con futura possibilita' di incrementare la cilindrata a 800cc) con ottime prestazioni -
Ciclistica : vedi forcelle sospensioni ecc sono sufficientemente adeguate all utilzzo non tutti sono Campioni GP, chi puo' e desidera puo divertirsi a modificare con altri optional, per non esagerare con il prezzo di listino e incrementare le vendite, tutte scelte positive ... non siamo mai contenti??

Paolo200747 - 10/12/2011 12:05

101.

Moto interessante, uscirà a marzo o a giugno?

Matteo.Mazzero - 26/03/2012 02:14