SBK 2026. GP di Francia a Magny Cours. I giorni di Nicolò Bulega, il titolo SBK a un passo, la MotoGP anche: "Ho fatto solo una settimana di vacanza!"

Nel giovedì francese il leader del mondiale SBK ha risposto alle domande dei giornalisti, specialmente sulle nuove 850cc, dove si è creato un paradosso: a inizio stagione sarà il pilota con più esperienza con quei prototipi: "Ma, per esempio, uno come Márquez capirà subito"

4 settembre 2026

Sono giorni pieni quelli di Nicolò Bulega. Si attende l'annuncio per il ritorno in VR46 ma in MotoGP, sta per vincere (stra-vincere) il mondiale SBK e nel frattempo deve anche pensare a sviluppare il prototipo 850 cc di Ducati per il 2027.

Ecco cosa ha detto nel giovedì di Magny Cours.

Nicolò, dopo i tuoi primi test con la 850 cc, quando pensi che questa moto sarà allo stesso livello delle attuali 1000 cc?

"È difficile dirlo. Il progetto è iniziato solo pochi mesi fa, quindi ho girato con questa moto solo per alcuni giorni. Penso che la prossima volta andrò più veloce, perché avrò più esperienza. Tutto il pacchetto deve migliorare, io e la moto insieme. La base è molto buona. Con le nuove gomme, i tempi sul giro non sono così lontani, anche se la moto è chiaramente più lenta sul rettilineo e in accelerazione. Non posso prevedere quando sarà veloce come la 1000 cc, ma il passo da fare non è enorme"

La 850 cc è molto più lenta?

"Sì, è più lenta, ma a 335 km/h non si può dire che la moto non sia veloce (ride, ndr). Lo è un po’ meno, ma non è una Moto3!"

La tua esperienza con Pirelli in Superbike ti aiuta sulla 850 cc?

"È sempre Pirelli, ma non la stessa gomma del Superbike. Quindi è diversa. L’anteriore è forse più facile da capire rispetto alle Michelin, perché il DNA della gomma è simile, ma il modo di guidare è un po’ diverso rispetto al Superbike. Soprattutto, la moto è completamente diversa da una Superbike. Quindi non è molto simile, ma avere questa esperienza in Superbike aiuta in alcuni ambiti"

L’anno prossimo in MotoGP sarai il pilota più esperto con la nuova moto sulla griglia (che paradosso, ndr). Che vantaggio può rappresentare?

"Avrò più esperienza con le gomme, ma il telaio sarà più o meno lo stesso di quest’anno. Aver fatto alcuni test con questa moto aiuta sicuramente all’inizio della stagione, ma i piloti di MotoGP sono incredibili. Avranno diversi giorni di test prima dell’inizio della stagione, quindi un pilota come Márquez non avrà bisogno di molto tempo per capire. È più o meno la stessa moto, con gomme diverse"

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La moto è evoluta molto dai primi test?

"No, è più o meno la stessa cosa, era molto simile"

È difficile sviluppare la moto per l’anno prossimo, pensare al tuo futuro e lottare per il titolo allo stesso tempo?

"Sì, quest’estate ho preso solo una settimana di vacanza. Nell’ultima parte dell’estate ero sempre impegnato a provare cose per la MotoGP e per altri progetti. Non è facile passare da un mondo all’altro. Mi aspetto che domani, soprattutto nelle FP1, non sarà semplice per me, perché ho fatto 4 o 5 giorni di test con la MotoGP durante l’estate. Domani mattina sarà un po’ strano tornare in Superbike, ma nelle FP2 dovrei essere pronto"

Pensi di essere un pilota più veloce rispetto a quando eri in Moto3 o Moto2, o è semplicemente che ora hai il pacchetto giusto che non avevi allora?

"No, non penso di essere più veloce, sono sempre lo stesso. Ma ora capisco meglio quando è il momento di andare forte. Ho più esperienza, gestisco meglio il mio metodo di lavoro. In Superbike l’elettronica è molto sviluppata rispetto alla Moto3 e alla Moto2. Ho capito molte cose"

Sei sulla buona strada per realizzare la miglior stagione della storia per un pilota in Superbike. Ti rendi conto di cosa significhi?

"Sì, so che Álvaro Bautista ha vinto 27 gare nel 2023, e io quest’anno sono a 24. Sarebbe molto bello vincerne ancora di più. Il titolo è importante, ma per me anche vincere le gare conta. Non cambierò mai il mio approccio: sarò sempre lì per vincere"

Franco Morbidelli, Brad Binder, Alex Rins e Jack Miller potrebbero arrivare in Superbike. Cosa ti aspetti da loro in Superbike?

"Non sarà facile, perché attualmente guidano una moto completamente diversa, con molta più potenza e gomme molto diverse. L’anno prossimo le gomme saranno Michelin, ma non le stesse della Superbike o della MotoGP. Per loro sarà un cambiamento importante, un po’ come il mio. Ma sono piloti molto forti. Se sei in MotoGP, significa che sei bravo. Se hanno vinto gare in MotoGP, possono essere molto veloci in Superbike"