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Esteticamente molto bella.
Freni buoni.
Motore con notevole allungo.
Cosa cambierei
Manca un po' di coppia ai bassi.
Cosa mi piace
Linea da colpo di fulmine, motore, sound, facilità di guida, ti guardano tutti quando la possiedi .
Cosa cambierei
Scalda troppo, manubri troppo spioventi per l'uso comune, affaticante in città, mangia batterie, vibrazioni zona serbatoio, negata per i lunghi viaggi .
Cosa mi piace
Gran Motore, sempre pronto a qualsiasi regime di giri.
Ottimo l'assetto base e le sospensioni montate dalle casa.
Cosa cambierei
Il motore scalda molto , ma è un 1000 di cilindrata .
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Motore potentissimo e agilità fulminea.
Cosa cambierei
Troppo nervosa.
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Quando la guido per una tranquilla passeggiata mi sembra di guidare una 600 fino a 7/8000 giri dopo è fantastica in 3 e 4 s'impenna anche a 200 orari senza usare la frizione sfruttando solo la coppia. In frenata e curva è fantastica.
Cosa cambierei
Quando è troppo caldo in città ai semafori scalda molto sotto la sella si potrebbe far ppartire prima la ventola di raffreddamento.
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Veloce quanto basta con tutte le marce, accessibile a tutti anche ai meno esperti sotto gli 8000 giri/motore, avantreno molto preciso, frenata potente e modulabile, frizione antisaltellaento ottima nei cambi di marcia i in piena curva, avendo un motard posso dire che la derapara della moto non esiste nei cambi di marcia in piega.
Cosa cambierei
Nessuno o quasi, d'estate il catalizzatore si sente , consigliabile la guida con pantaloni in pelle e stivali.
Se fosse stata 14 o 15 kg in meno no l'avrei mai venduta.
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Motore esplosivo, si decolla con questa moto!
Cosa cambierei
Su strada e' difficile sfruttarla ,tanta la potenza ha disposizione!
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Ciclistica sincera, motore infinito e potentissimo, assenza di vibrazioni, tenuta di strada sul veloce e ottimo confort per una supersportiva.
Cosa cambierei
Calore del motore lato sx, praticamente monoposto.
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Potentissima,ottima tenuta di strada,linea bellissima.
Cosa cambierei
Non ne ho trovati.
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180 cavalli dichiarati estremamente godibili grazie al controllo elettronico e ai condotti d'aspirazione a dimensione variabile.
Grande impianto frenante anteriore radiale a 6 pistoncini.
Bellissima moto per gli intenditori delle ipersportive.
Cosa cambierei
La moto di serie è talmente equilibrat come erogazione ke a volte dimentichi di avere 165 cv ke scaricano a terra su una ruota!!!!
