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Una moto piacevole per gite e fuoriporta, comoda, facile da guidare anche per chi non è alto di statura. Motore inossidabile, con poca elettronica funziona sempre e non dà mai problemi. Linea superclassica, ideale anche per chi voglia una base per customizzazioni.
Moto pesante ma ben manovrabile, ottima in città e valida per gite senza fretta. L'altezza da terra limitata aiuta nelle manovre.
Moto perfetta per viaggi sia lunghi che corti, anche in 2 persone si porta perfettamente, da quando l’ho acquistata mi ci sono sempre divertito.
Ho potuto usarla poco, data la mia età. Ma ho fatto alcuni viaggi lunghi, anche 300 km, e mi sono trovato bene.
Sulle percorrenze medie è una goduria, il motore ha una spinta davvero vigorosa e tira fino a 160 km senza fatica. Le sospensioni se regolate a puntino non sono scomode tranne se si viaggia in 2.
Bella moto con problema alla ruota libera risolvibile, con qualche problema all'impianto elettrico buoni i consumi.
In 21 anni, la moto non ha mai dato problemi di meccanica, effettuati sempre e solamente manutenzione annuale. Super consigliata come prima moto essendo un motore con erogazione molto fluida.
Una custom ma anche no. Una moto facile da guidare, prestazioni in linea con la cilindrata della moto, moto molto versatile adatta sia in città che per gite fuori porta, consumi bassissimi, affidabilità elevata, quasi priva di vibrazioni.
Perfetta per chi inizia o non è molto alto. Ottima moto per chi ha difficoltà ad appoggiare i piedi a terra. Molto comoda e maneggevole. Buona la coppia anche carica. Inesistente la manutenzione grazie alla semplicità costruttiva e alla trasmissione cardanica.
