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Cosa mi piace
Motore potente, ti da quello che ti aspetti sempre. Ottima la ciclistica, freni potentissimi.
Cosa cambierei
Sospensioni: non e' una moto da pista, se si spinge forte vanno un po' in crisi.
Cosa mi piace
Motore molto fluido, non strappa. Maneggevole nel misto e stabile sul veloce. Comoda : non stanca pilota nè passeggero anche sulle lunghe percorrenze. Vibrazioni assenti pur essendo un bicilindrico. Consumi ridotti.
Cosa cambierei
Cavalletto centrale e pulsanste di Hazard dovrebbe essere in dotazione standard su una moto destinata al turismo.
Cosa mi piace
Moto adatta sia da turismo largo raggio a due sia da pieghe da solo.
Cosa mi piace
Fluidità motore, consumi ridottissimi (19-22 km/l), comodità nei lunghi viaggi ed autonomia (anche 400/420 km).
Cosa cambierei
Sospensioni moribide.
Cosa mi piace
E' fantastica sotto tutti i profili: comoda, nessuna vibrazione, un motorone potente e gestibile.
Cosa cambierei
Eccessico effetto cut-off al rilascio e ripresa acceleratore.
Cosa mi piace
E' una moto perfetta per il turismo: maneggevole, comoda, economica nei consumi e nei ricambi... e quando "apri" si ricorda di essere un 900 di cilindrata.
Cosa cambierei
A volte il cambio non è precisissimo.
Cosa mi piace
Moto Ottima e comoda per i lunghi viaggi,motore docile ma potente quando serve...
Cosa cambierei
Sospensioni morbide e confortevoli,un po pesante nelle manovre da fermo...
Cosa mi piace
Moto da touring, senza problemi, divertente anche da soli sul misto
Cosa mi piace
Moto tuttofare, va bene ovunque: in città, nei lunghi viaggi in due, nei giretti per divertirsi da soli...
Comoda, spaziosa, perfetta soprattutto per le persone un po' alte.
Piuttosto leggera (192 Kg a secco) per essere una "maxi".
Motore molto fluido, buona coppia e discreto allungo
Molta luce a terra permette di piegare tanto
Cosa cambierei
Effetto "on-off" dovuto a Iniezione elettronica.
Cosa mi piace
Stabilità e frenata ottimi.
Cosa cambierei
Tende a bassi giri a strapponare un pò.