Recensioni Yamaha TDM 900

Come va
Ottima moto, poliedrica, comoda sia per pilota che passeggero. Buon motore e ottimi freni, coadiuvati dal sistema ABS
Cosa mi piace
Ottima moto, poliedrica, comoda sia per pilota che passeggero. Buon motore e ottimi freni, coadiuvati dal sistema ABS
Cosa cambierei
Sospensioni un pò molli

Come va
Moto affidabile e facile da guidare.
Cosa mi piace
Moto affidabile e facile da guidare.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione ai bassi giri.

Come va
Adatta a persone alte, comoda per i viaggi anche di lungo tragitto, ottima autonomia e maneggevolezza.
Cosa mi piace
Adatta a persone alte, comoda per i viaggi anche di lungo tragitto, ottima autonomia e maneggevolezza.
Cosa cambierei
Motore scarso nonostante la cilindrata, sospensioni e ciclistica non perfette.

Come va
Ottimo allestimento per viaggi in due. Qualche cavallo in più che non guasta mai ed eliminazione dei fastidiosi vuoti ai bassi regimi, soprattutto in città.
Cosa mi piace
Ottimo allestimento per viaggi in due. Qualche cavallo in più che non guasta mai ed eliminazione dei fastidiosi vuoti ai bassi regimi, soprattutto in città.

Come va
Ottima maneggevolezza, migliore dell'850. Consumi contenuti, linea sempre accattivante
Cosa mi piace
Ottima maneggevolezza, migliore dell'850. Consumi contenuti, linea sempre accattivante
Cosa cambierei
Cupolino poco prottettivo, nemmeno con parabrezza superiore. Motore poco brillante.

Come va
Buon motore, ottimi freni, molto comoda e facile da guidare.
Cosa mi piace
Buon motore, ottimi freni, molto comoda e facile da guidare.
Cosa cambierei
Avantreno pesante.

Come va
Duttilissima, brillante, polivalente, super affidabile.
Cosa mi piace
Duttilissima, brillante, polivalente, super affidabile.
Cosa cambierei
Linea datata.

Come va
Motore generoso e infaticabile.
Cosa mi piace
Motore generoso e infaticabile.

Come va
E' certamente una moto versatile, con prestazioni di guida che variano a seconda delle situazioni. E' grintosa su strade ricche di curve, ma rimane godibilissima per la guida turistica essendo oltremodo comoda sia per il passeggero che per il guidatore. Nel traffico cittadino si difende bene. Insomma il tdm900 twin si presenta come una gran bella moto.
Cosa mi piace
E' certamente una moto versatile, con prestazioni di guida che variano a seconda delle situazioni. E' grintosa su strade ricche di curve, ma rimane godibilissima per la guida turistica essendo oltremodo comoda sia per il passeggero che per il guidatore. Nel traffico cittadino si difende bene. Insomma il tdm900 twin si presenta come una gran bella moto.
Cosa cambierei
L'impianto frenante che è alla base della sicurezza nella guida, non è adatto alle sospensioni che si presentano troppo morbide, se si vuole avere una guida un pò più aggressiva. E una moto che come il tdm, presentano un motore bicilindrico e grintoso, carico di coppia, richiedono sospensioni migliori e un impianto frenante più fluido. Escludo chiaramente il modello nuovo che monta di serie l'abs, che esclude il problema di bloccaggio della gomma anteriore in caso di condizioni estreme. Per migliorare ulteriormente le sue prestazioni la centralina che Yamaha offre di serie va sostituita. Questa è una mancanza da parte di un marchio che opera in più settori e conosciuto in tutto il mondo come Yamaha. Il costo della centralina pc della Dynojet si aggira intorno ai 400 euro e le migliorie che apporta alla moto in questione si notano. Munire i nuovi modelli di questo accessorio avrebbe dei costi irrisori per Yamaha. Anche perchè la centralina di serie ha già causato seri problemi ai primi modelli messi in produzione.

Come va
Moto agile protettiva motore elettrico senza spinte entusiasmanti motore senza nessun problema prezzo tagliandi ogni 10000km sotto le 200 euro.
Cosa mi piace
Moto agile protettiva motore elettrico senza spinte entusiasmanti motore senza nessun problema prezzo tagliandi ogni 10000km sotto le 200 euro.
Cosa cambierei
Sospensioni cedevoli mancanza di qualche cavallo in piu' vista la struttura della moto.