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Una moto perfetta sia per un principiante sia per un guidatore esperto! Un motore che non disdegna la passeggiata in città a bassi regimi ma che esce fuori nei percorsi misti di montagna esi fa sentire!
Moto dalle eccellenti prestazioni. Ciclistica fantastica. Consumi ottimi. Le vibrazioni sullo sterzo si fanno sentire sopra i 5000 giri.
Moto leggera e maneggevole sa essere da città o crociera e sopra i 6000 giri sa essere aggressiva se ce ne bisogno.
Moto dell'ottimo ciclistica, divertente nelle curve, frenata potente, cambio veloce, coppia prepotente.
Ottimo dettagli in alluminio pressofuso come il telaio ed il forcellone posteriore.
Peccato alcuni particolari un po' "plasticosi".
A confronto con tante naked 750 riesce ad essere molto più agile, grazie ai suoi chili in meno e alla ciclistica in generale, ma comunque potente.
Moto molto intuitīva e semplice. Ottime prestazione e consumi .
Rapporto qualitā prezzo buono.
Sono arrivato a 52.000 km senza problemi.
A chi piace la Naked... Non può non averla provata!!
Moto molto versatile utilizzabile sia in citta a basso regime ( riprende agevolmente anche in VI marcia da 40 km/h) sia sul misto con ottime caratteristiche ciclistiche e di motore che gli permettono allunghi esaltanti.
Usata da solo e in coppia (comoda per il passeggero) in città, per uscite di un giorno, come per un w.e. o per più giorni sui passi alpini o in Corsica e Sardegna, ma anche per imparare a guidare con dei corsi in pista. Un bel motore, che sa passeggiare in 5^ a 2000 giri, ma che cambia decisamente carattere quando si superano gli 8000 giri.
