Recensioni Suzuki GSR 600 (2006 - 11)

Cosa mi piace
Veloce, maneggevole, trattabile, facilmente assttabile alle varie esigenze della strada e del carico. Linea personale e finiture corrette. Ideale tra le seicento.
Cosa cambierei
Leggero on-off all'iniezione, ma e' tracurabile.Sparisce con una guida allegra. E' tipico delle gsr600.

Cosa mi piace
Tenuta di strada, affidabilità, consumi.
Cosa cambierei
Assistenza.

Cosa mi piace
Ideale per imparare a girare in pista: maneggevolissima, va però assettata, forcello e mono posteriore, di suo è un po' troppo morbida.
Cosa cambierei
Motore. un po' fiacco. per questo, perchè ti obbliga a tirare sempre, è un'ottima scuola.

Cosa mi piace
Leggera maneggevole e facile da sfruttare con un bel motore.

Cosa mi piace
Molto versatile motore molto generoso facile da guidare in pratica una moto per tutti.
Cosa cambierei
La protezione al vento frontale ad altissime andatura si fà  sentire.

Cosa mi piace
Potente.
Cosa cambierei
Vibrazioni in frenata.

Cosa mi piace
Motore disponibile anche ai bassi regimi. agilità.

Cosa mi piace
Manegevole e riesce a dare potenza anche dai medi regimi. brillante quando è in coppia.
Cosa cambierei
Tra i 3000 e 4000 giri ha qualcosa che non va nella centralina perchè il contagiri impazza sale e scende da solo senza seguire il comando del gas. tutto sommato e lo scompenso si trasforma in beccheggio ma subito dopo i 4000 è precisa.

Cosa mi piace
Maneggevolezza, frenata e viaggi in coppia.
Cosa cambierei
Motore poco potente in alto, forcella migliorabile e peso in manovra.

Cosa mi piace
-Motore pieno e vigoro a qualunque regime riprende con un filo di gas anche in 6°, aprendo nelle marce corte è difficile tenere la ruota anteriore attaccata a terra.
-Strumentazione completissima (anche contamarce).
-Frenata modulabile e potente.
-Telaio eccezionale.
Cosa cambierei
-Sospensioni sportive e valide ma con poche possibilità di regolazione.
-Posizione di guida strana (non è scomoda ma c'è da farci l'abitudine).
-Alcune finiture e plastiche un po' sottotono rispetto all'ottimo livello di cura generale nei dettagli della moto.