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Sospensioni eccellenti a confronto con le concorrenti: Honda hornet - Kawaski z 750 - kawa.. 650. l'unico che si somiglia ciclisticamente è l'FZ 6 della Yamaha. Resta sempre agile nei misti stretti, molto preciso nell'inserimento in curva e in uscita. Motore sempre pronto anche ai bassi e medi regimi. Frenatura di tutto rispetto. Che dire è difficile trovare difetti.
Cosa cambierei
Prezzo un pò elevato sul nuovo, si compra bene, per chi si accontenta di trovarne una usata. come tutte le naked si sente la mancanza di un cupolino superando i 160 Km.
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Ottimo motore e ciclistica nel complesso. moto vermente tuttofare.
Cosa cambierei
On-off sotto i 4000 giri.
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Ottima posizione di guida, adatta per fare sia viaggi che uso sportivo.....
Cosa cambierei
Sospensioni troppo borbide per uso sportivo....
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Moto molto equilibrata, facile da guidare sicura e veloce.
Cosa cambierei
Poca protezione all'aria, d'altronde è una naked.
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Motore pronto e potente-buona erogazione ai regimi medio bassi-perfetta sui percorsi misti.
Cosa cambierei
Mancanza dell'abs e scarso riparo dal vento.
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Molto Precisa nelle curve, Buonissime sospensioni che rispondono bene in inserimento. Freni con tubo in treccia anteriore eccezionale.
Cosa cambierei
Precisione dipende dalla rigidità del telaio, quindi leggermente pesante nei cambi lati stretti e tornanti.
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Facile da guidare, erogazione molto dolce e cambio molto preciso.
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Estremamente manegevole e divertente la guida non ostante il peso
rapporto qualità-prezzo impareggiabile.
Cosa cambierei
Sospensioni appena sufficienti su tornanti e scollinamenti impegnativi.
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Molto facile e molto maneggevole, motore potente agli alti regimi.
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Duttile per l'uso di tutti i giorni, ma anche "cattiva" all'occorrenza.
Cosa cambierei
In un cosiddetto entry level tutto eccellente, solo le sospensioni potevano essere migliori.