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Gran motore,dopo i 10000 giri si fanno sentire i 100cv ma anche ai bassi risponde molto bene.. molto divertente e agile con una gran tenuta di strada.
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Grandissima facilità di guida, mai nessun guasto e quindi grande affidabilità. La consiglio vivamente come prima moto: ottimo rapporto qualità prezzo, bassi costi di manutenzione.
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Motore poco pronto ai bassi regimi, ma è una 600 e quindi penso sia normale.
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Moto leggera, motore fluido ai bassi regimi e molto potente ai medio alti.
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Scarsa tenuta del retrotreno in frenata sopratutto su strada umida.
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Sospensioni eccellenti a confronto con le concorrenti: Honda hornet - Kawaski z 750 - kawa.. 650. l'unico che si somiglia ciclisticamente è l'FZ 6 della Yamaha. Resta sempre agile nei misti stretti, molto preciso nell'inserimento in curva e in uscita. Motore sempre pronto anche ai bassi e medi regimi. Frenatura di tutto rispetto. Che dire è difficile trovare difetti.
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Prezzo un pò elevato sul nuovo, si compra bene, per chi si accontenta di trovarne una usata. come tutte le naked si sente la mancanza di un cupolino superando i 160 Km.
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Ottimo motore e ciclistica nel complesso. moto vermente tuttofare.
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On-off sotto i 4000 giri.
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Ottima posizione di guida, adatta per fare sia viaggi che uso sportivo.....
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Sospensioni troppo borbide per uso sportivo....
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Moto molto equilibrata, facile da guidare sicura e veloce.
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Poca protezione all'aria, d'altronde è una naked.
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Motore pronto e potente-buona erogazione ai regimi medio bassi-perfetta sui percorsi misti.
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Mancanza dell'abs e scarso riparo dal vento.
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Molto Precisa nelle curve, Buonissime sospensioni che rispondono bene in inserimento. Freni con tubo in treccia anteriore eccezionale.
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Precisione dipende dalla rigidità del telaio, quindi leggermente pesante nei cambi lati stretti e tornanti.
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Facile da guidare, erogazione molto dolce e cambio molto preciso.