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Perfetta per imparare il motore è molto lineare non mette mai in difficoltà .
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Pesante e sospensioni un po scarse se si vero Enduro .
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Motore corposo e docile, scarsa manutenzione, indistruttibile.
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Leggermente pesante se confrontata con le racing di ultima generazione.
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Motore elastico. Manutenzione ridotta. Guida divertente su tutti i terreni.
Cosa cambierei
Sella scomoda per i viaggi. Pesante per l'enduro hard.
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Motore fantastico, erogazione perfetta. Manutenzione ridotta al minimo.
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Moto perfetta per qualsiasi uso..Dalla strada,al fuoristrada,all'enduro piu estremo.Necessita di poca manutenzione e non ti lascia mai a piedi!
Motore potente e lineare all'erogazione,bellissimi i freni...è un mulo super affidabile!!!
Bella esteticamente! Che dire...Suzuki!!!
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Moto totale...affidabilissima, con molta autonomia, ottime prestazioni a costi minimi, manutenzione minima in mano a piloti esperti diventa competitiva con pochi accorgimenti.
Semplicemente fantastica.
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Meccanica robusta,tiro, ottima arrampicarice.
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Sella dura per i viaggi, pesante per l'enduro tosto.
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Guida divertente. Erogazione progressiva fin dal basso. Ottima arrampicatrice considerando la stazza. Con calma e pazienza (e sudore) si fa tutto, anche la "mula tecnica".Stabile negli sterratoni. Sospensioni ottime per l'uso non agonistico nella posizione più rigida. Meccanica robusta. Poca manutenzione quindi economia d'esercizio.
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Sella dura e stretta viaggi lunghi=sedere quadrato.
15 kg. in più rispetto alle vere enduro complicano la vita ,ma non si può avere tutto.
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Guida Piacevole e molto affidabile.
Cosa cambierei
Pesante.
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Moto veramente molto versatile, facile e capace di venire fuori in ogni terreno. Una vera dual sport adatta con poche modifiche a rally o vacanze fuoristrada di lungo raggio. Consumi ridotti, manutenzione nulla. Affidabilità totale.
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Freno posteriore poco modulabile in fuori strada.
