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Ottima moto per andare ovunque spendendo poco, affidabile e robusta.
Consumi veramente ridotti.
Se con questa stessa linea esistesse il 650cc, sarebbe la moto perfetta. Robusta, affidabile, instancabile. Gentile coi principianti. La mia prima VERA moto da viaggio.
Un mezzo longevo. Semplice, leggera, zero pensieri e zero stress. Fai tutto , viaggi im autostrada a 100km/h senza problemi , perfetta per le avventure in solitaria. Non è un GS o un Multistrada ma vi porta ovunque , anzi anche oltre.
Bella ma....È stata la mia prima moto ma un anno ho bisogno di qualche cv in più.
Ottima moto che si adatta a tutte le situazioni e con un motore super elastico che si presta benissimo ai primi approcci! E' l'ideale per chi si vuole godere il viaggio, in qualsiasi condizione, senza prediligere la velocità a tutti i costi.
Perfezione. La Royal Enfield Himalayan è una moto che sa come conquistarti. Con il suo design robusto e il motore monocilindrico da 411 cc, è la compagna ideale per chi cerca un mix perfetto tra avventura e affidabilità. Questa moto non è solo bella da vedere, ma è anche incredibilmente funzionale, progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno, dalle strade asfaltate alle vie più impervie e sterrate.
Ciò che colpisce subito è la sua grande maneggevolezza, che la rende perfetta per viaggi lunghi ma anche per il traffico cittadino. La sospensione lunga, combinata con una sella comoda, permette di affrontare qualsiasi percorso senza stress, anche nelle condizioni più difficili.
Il motore è fluido e potente, ma mai troppo aggressivo, permettendo di mantenere un’andatura costante e sicura, anche sui percorsi più complessi. Inoltre, l'eccellente autonomia del serbatoio la rende ideale per lunghi viaggi, senza doversi preoccupare troppo di fermarsi a fare rifornimento.
La qualità costruttiva è solida e i materiali, pur essendo semplici, sono durevoli. La presenza di un ampio strumentario digitale è un grande plus, poiché fornisce tutte le informazioni essenziali durante la guida, come la temperatura, la velocità e la posizione della marcia, in modo chiaro e leggibile.
Per chi cerca una moto versatile, comoda e capace di regalare emozioni uniche, la Royal Enfield Himalayan è una scelta eccellente. Perfetta per chi ama l’avventura, ma anche per chi vuole una moto da tutti i giorni che non tradisce mai. Se desideri un'esperienza di guida che mescola prestazioni, comfort e divertimento, la Himalayan è la moto che fa per te.
Moto semplice e robusta. Moto versatile, ha una bella coppia e consuma poco, puoi usarla x lavoro x svago al sabato e domenica e spendi poco di benzina, bollo e assicurazione.
Divertente. Nonostante i "soli" 24 cavalli sa far divertire sia su asfalto tortuoso che su sterrato di media difficolta'.
Una moto sorprendente, soprattutto per il suo motore che gira come fosse un diesel, poco potente ma con tanta coppia a basso numero di giri, che ti porta sempre a destinazione e rende la guida piacevole su strada e facile in off, aiutato dalla costruzione della moto, pesante per essere un mono, ma con baricentro molto basso che porta a guidare fuoristrada in modo facile, sia da in piedi che seduti. Ovviamente a patto di non chiedere troppo alle sospensioni, di mediocre qualità. Soprattutto il mono posteriore. Quando la si guida, bisogna sempre rammentare che, se in Europa veniva venduta a circa 5000 euro, il suo prezzo equivalente indiano era della metà. I consumi nel misto non scendono mai sotto i 30 km/l; un po' peggio in autostrada, anche perché si tende a spremerla, visto che non patisce lunghe tratte al massimo delle sue possibilità. Nei trasferimenti si tenga conto che raggiunge i 120 km/h con una discreta rapidità, mentre per arrivare ai 130 km/h di velocità massima, ci va davvero una bella rincorsa, e forse un po' di vento a favore.
