Recensioni Yamaha Ténéré 700 World Raid (2022 - 25)

Ciclistica incredibile, il peso personalizza molto il fuoristrada, poco pratica nel quotidiano.

Una gran moto, non solo per le dimensioni della sella da terra ma davvero intuitiva, semplice e divertente da guidare.

Un' ottima moto, sia per i più esperti sia per principianti.
Il motore non è scorbutico, ma lineare e fluido sia ai bassi e sia alti regimi; sospensioni e freni ottimi per off-road e asfalto. Un valore aggiunto è la poca elettronica e l'affidabilità del mezzo.

La moto da raid ed enduro per eccellenza, totalmente rinnovata nel look e nel comportamento

Bella moto , sicuramente molto enduristica. Baricentro molto alto , non adatta a persone di bassa statura.
In strada sprecata in off molto valide.
Esteticamente tra le più belle in circolazione

Moto eccezionale sia per viaggi che per l'utilizzo su strade bianche. Motore elastico e potente con erogazione progressiva per ogni utilizzo.

Moto perfetta motore sospensioni guidabilita' solo troppo alta per la maggior parte delle persone

Top del segmento. Moto assolutamente perfetta per fare off e road, anche in due si viaggia bene in autostrada offre un’ottima protezione.

Ottima moto ottima ciclistica ottimo motore ottime sospensioni forse troppo pesante col baricentro troppo alto per il fuoristrada o solo per i super bravi.

La moto è meravigliosa! In questo allestimento, con le sospensioni Kayaba a lunga escursione è precisissima, meritava quei 10/15 cv in più.

Moto completa in tutto motore cp2 che pur non avendo un infinità di cavalli è molto divertente sopratutto ai medi regimi dove la moto a mio parere si comporta egregiamente.

Il Cp2 è una garanzia, praticamente sempre perfetto.
Per fare del turismo il serbatoio capiente permette viaggi in serenità.

Moto con sospensioni eccezionali, serbatoio da 23 l che ti permette gramde autonomia, elettronica essenziale (quello che non c'è non si rompe.
Moto robusta con un motore molto fluido

Moto perfetta per viaggi e off road leggero. Gran moto! protezione aerodinamica eccellente, confort elevato, consumi minimi, grande affidabilità, manca solo il cruise control....

Il vero ADV, con tutte le caratteristiche per un viaggio senza limiti. Il motore non è eccessivamente potente, ma affidabile, permette tranquillamente di viaggiare in autostrada, ed è gestibile offroad. L'altezza e gli accessori la rendono ottima per le lunghe distanze a prescindere dal terreno. Le sospensioni Kayaba di serie sono regolabili e permettono di gestire diversi tipi di terreno e hanno una corsa lunga, per l'offroad più aggressivo. Su strada si guida che è un piacere, e anche col passeggero si comporta benissimo. Il set di valigie e il serbatoio capiente la rendono pronta a percorrere viaggi di migliaia di km.

Là si apprezza di più in offroad, grandi sospensioni e con le gomme giuste molto divertente ma sempre con un occhio di riguardo al peso, soprattutto nel fuori pista stretto. In onroad si difende bene ….l’unica pecca sul veloce , x me è il freno anteriore mi aspettavo di meglio;
La ricomprerei ad occhi chiusi.

Mi piace per l'estetica, il motore elasticissimo, il sound, le sospensioni, il comportamento in off, i consumi moderati.
Non mi piace il prezzo a mio avviso è un 10% in più di quello che dovrebbe essere.
I cerchi dovrebbero essere per tubeless.

Top

Componenti di primo livello. Nonostante la mole è davvero godibile in off road e su strada molto bilanciata avendo un baricentro più basso rispetto alla standard.
Il motore è molto spinto ai bassi il che la rende molto divertente e comunque raggiunge i 200kmh senza problemi.
Cavalli giusti specie per fare off divertendosi non capisco la nuova tendenza di avere moto con 120 150 cv...sarà che mi sto invecchiando :-)

Moto fantastica sotto tutti i punti di vista, su strada è fantastica, fuoristrada ( leggero) viaggia su un binario!