Recensioni Piaggio Beverly 400

Scooter Perfetto. Comodo e Pratico.........

Uno scooter fantastico come motore
Potente ed affidabile da vera moto
ma con delle pecche gravi
Instabile sull' avantreno sbacchetta in modo serio
Le sospensioni posteriori non adeguate per il trasporto del passeggero
L' impianto elettrico discreto sicuramente migliorabile
Comunque capiti i difetti ho fatto 60000 km senza grossi problemi

Veloce stabile silenzioso e parco. gran sottosella es accessoriato. comodo e non vibra.
L'unica pecca secondo me sono i freni poco modulabili.. bisogna tirare molto la leva.

Bello scooter, ottimo sia per il tragitto casa lavoro che per qualche gita fuori porta.

Al contrario di tanti altri utenti con svariati problemi, l'unico che ho riscontrato è stata la sella che dopo un po' sotto si era spaccata, ma è stata cambiata in garanzia. Scooter perfetto, mai avuto alcun tipo di problema, personalmente lo ritengo molto affidabile.

Ottimo telaio, ottima dinamica di guida, ottime le sospensioni di nuova generazione, molto curata l'estetica. E' un ruota alta e se ne sentono i benefici alla guida; poi, è anche poco ingombrante e nella guida in città risulta agile.
Un po' invadente la ventola del raffreddamento e un filo gommosa la frenata. Il motore dà il suo meglio da metà contagiri in su.

Ottimo scooter, dinamico e adatto a che ai lunghi percorsi. Ottime prestazioni.

Accelerazione bruciante, freni buoni, facilità d'uso, ottimo piacere di guida.
Il Beverly ultima versione è una goduria.

Buon scooter da usare ogni giorno. Le sospensioni andrebbero riviste, scuotimenti all'avantreno aumentando le velocita, accoppiamenti e plastiche da migliorare, vano sottosella da evitare per il calore trasmesso cosi anche lo sportello anteriore.

Delusione. Hho ritirato il mio nuovo Beverly 400 s il 4 maggio, arrivando da 20 anni e 180.000 km di beverly 500.
mi ha sorpreso positivamente il motore, che non mi fa rimpiangere il mio vecchio 500.
ma dopo 5 settimane e 1700 km di nuovo beverly posso dire che i freni sono pessimi, con un abs che entra appena tocchi la leva e ti allunga la frenata quasi a raddoppiarne lo spazio (parlo rispetto al 500) e con delle sospensioni anteriori che tra i 50 ed i 60 all'ora ti fanno rimbalzare.
inoltre, pericolosissima (pensavo inizialmente fosse un problema di pesi sul manubrio causa presenza del bauletto) l'instabilità (zigzagare del manubrio) alleggerendo anche solo una mano per togliere la freccia, problema ancora più evidenziato se sono ancora in piega in uscita da una rotonda.
al tagliando dei 1000 mi è stato detto che per l'abs è così mentre mi hanno sostituito, su mia richiesta, i pesi del manubrio.
risultato: nulla è cambiato.
infine la struttura nel suo insieme: sono tornato su uno scooter e non sento più la "muscolosità" del 500: la cosa, percorrendo molti km fuori città, non mi da sicurezza, quando invece sul 500 mi sentivo veramente su una moto.
se non risolvo, sto pensando di venderla e comprare qualcosa di qualche altra casa, anche se meno performante.
peccato