Recensioni Piaggio Beverly 400

Ottimo Scooter, idoneo sia per i percorsi cittadini che per il turismo a breve raggio

Premessa fondamentale: io lo scooter lo uso per il classico casa-lavoro tutto l'anno, mica per il giretto della domenica. Se a piedi ci rimango io, ci rimane a piedi la mia produttività.

E nei primi 2.000 km, vi giuro, ho seriamente cercato su Google Maps il punto più profondo del Naviglio Grande per scaricarcelo dentro. Un amore nato malissimo:
Giorno 1: Pompa della benzina difettosa. Risultato? Fermo in officina per 4 settimane.
Poco dopo: Difetto alla bobina e al cavo della pipetta. Altre 3 settimane a piedi.
Praticamente, più che un pendolare, nei primi mesi sono stato un abbonato forzato ai mezzi pubblici con uno scooter da quasi 7.000€ a fare la muffa dal meccanico. Un disservizio micidiale.
La svolta: 4 anni e 65.500 km dopo.

Oggi, a distanza di tempo, devo fare un'onesta e clamorosa ritrattazione. Superata quella maledizione iniziale, mi sono totalmente ricreduto e affezionato. Ci ho macinato una quantità di chilometri infinita tra tangenziali e statali, affrontando ogni tipo di meteo (diluvi milanesi compresi), e non ha più perso un colpo.
Ecco il bilancio a lungo termine:

Stabilità encomiabile: Anche ad "alte" velocità (130-140 km/h) lo scooter sta lì, piantato a terra, e non fa una piega nonostante io viaggi con parabrezza alto e bauletto (una vela praticamente!).
Freni: Qualcuno dice che sono un po' pastosi... e va beh, d'altronde è un Beverly, mica una moto da pista coi semimanubri! Il loro dovere lo fanno.

Consumi e affidabilità: Consumo medio fisso sui 22-24 km/l, che per un 400 è ottimo. Consumo di olio? Zero perdite, motore asciutto come il primo giorno.

Il tocco di classe: Di recente, dopo aver tolto il filtro antiparticolato che ormai era letteralmente cotto, ha guadagnato anche un bel sound protettivo.

Insomma, il Beverly 400 Hpe ha rischiato seriamente di finire sul fondo del canale, ma alla fine ha vinto lui. Se cercate un mulo da fatica che macina chilometri senza fare una piega, superati gli scogli iniziali, è un carro armato. Promosso a pieni voti (per sfinimento e merito)!

Scooter adatto alla città e a tragitti lunghi, molto affidabile e potente.

Scooter per città ed escursioni, piacevole da guidare, maneggevole anche con il passeggero a bordo

Comodo per l’uso quotidiano
Posizione di guida alta e confortevole.
Sottosella capiente (entra un casco integrale). Buono sia per città che gite fuori porta.

Lo scooter leggero e potente adatto ad ogni situazione permette di affrontare viaggio medio lunghi tenendo conto anche di una perfetta ciclistica.

Il terzo beverly che ho acquistato e non mi ha ancora stancato, bello, agile potente, credo il miglior scooter di media colindrata.

Scooter perfetto in ogni circostanza. Lo scooter Beverly 400 è il miglior compromesso tra potenza, stabilità, agilità e consumi. Con i quasi 30km/l, la ruota anteriore alta, risulta perfetto sia per la città che per la media percorrenza su percorsi extraurbani. Il motore 400 garantisce affidabilità e al tempo stesso è in una buona fascia assicurativa (quella con meno sinistri e quindi prezzi più bassi). Sempre tagliandato in maniera puntuale, ha subito di recente anche una verifica completa generale (carrozzeria, ciclistica, impianto elettrico).

Perfetto in tutto, assistenza top ed economicamente sostenibile. Consumi contenuti ma anche bello brioso