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È stato l'acquisto più importante della mia vita, quello di cui non mi pentirò mai.
La più bella moto di tutti i tempi mai costruita cin un design impareggiabile, leggera e veloce
Motore 750 portato a 860 cc con il kit CRC (pistoni, bielle , albero motore, valvole , cilindri ) .
Ciclistica migliorata con forcelle e mono della MVF4 312 con idraulica Ohlins. Freni maggiorati da 320mm , pinze Brembo oro con pompa radiale .
Motore con migliore accelerazione e coppia e maggiori bassi senza vuoti tipici del 750 cc.
Precisa nelle traiettorie , veloce nella entrata e uscita di curva , potenziata nella frenata , è una moto per chi ama la guida sportiva.
Moto stupenda, che non passa inosservata da nessuna parte.
Motore da 136 cv che le bastano per arrivare ai quasi 300km/h.
Innegabilmente la moto più bella al mondo.
Un opera d’arte degna di un museo d’arte moderna. Apice del design italiano insieme alla ducati 916.
La più bella moto del mondo. Questa versione evo 2 porta delle migliorie rispetto al prima serie. Qualche cavallo in più e leggere modifiche tecniche. Resterà per sempre nella storia del motociclismo.
Unica bellissima da vedere e da guidare, potente il giusto per la strada, scomodissima in due
ottima moto, ciclisticamente molto maneggevole, motore lavora
bene in alto, ottimo uso anche in citta sottocoppia
La metto in vendita perché non la uso da tempo e anche perché non ho più posto in garage
Supersportiva con la esse maiuscola, motore eccezionale soprattutto nelle ultime versioni, ciclistica sopraffina, e naturalmente frutto del centro ricerche cagiva.
