Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto unica nel suo genere. Nata per la Dakar, adattata alla strada. Motore esuberante, scorbutico sotto i 3mila giri, bello dai 4 ai 6mila, impegnativo dai 6-7mila fino ai 9500. Erogazione pastosa tipica dei carburatori (zero on-off). Sospensioni 265mm, alta come un cavallo. Qualità costruttiva notevole, così come i consumi, mai fatto più di 15-16 km al litro, tagliandi ogni 7500km, nonostante ciò mai un problema in 50mila km. Mezzo adatto a piloti alti, forti fisicamente e con tanta esperienza. Non è per tutti, ma è questo il suo bello.
Cosa mi piace
Moto perfetta per chi ama la potenza e la versatilità...
Cosa cambierei
Altezza della sella...
Cosa mi piace
moto molto versatile
Cosa cambierei
troppo alta
Cosa mi piace
Gran motore, schiena da vendere. Ciclistica equilibrata. Massima sensazione di sicurezza anche con frenate brusche.
Cosa cambierei
Qualche volta vibrazioni un po' fastidiose. Per diminuirle basta usare la V-Power anzi, con questa benza non sembra neppure un bicilindrico.
Cosa mi piace
Versatilità, prestazioni, sospensioni sempre all'altezza.
Cosa cambierei
Costi manutenzione.
Cosa mi piace
Moto eccezionale, cattiva quando serve, una bicicletta da maneggiare. Robustissima.
Cosa cambierei
Potrebbe avere più coppia ai bassi ed è guidabile solo da persone di una certa statura.
Cosa mi piace
Moto adatta a qualsiasi uso,viaggi in coppia e fuoristrada,motore potente e affidabile, ottima ciclistica.
Cosa cambierei
Qualche vibrazzione ma acettabile.
Cosa mi piace
GRAN MOTORE SOSPENSIONI E TELAIO
Cosa cambierei
NON E' MOTO DA TURISMO, MA SONO IO CHE SONO MALE ABITUATO
Cosa mi piace
Potente e maneggevole
Cosa cambierei
Consumi
Cosa mi piace
Tutto quel che si può desiderare da una moto a 360gradi!
Cosa cambierei
Consumi eccessivi, poca luminosità del fanale anteriore.
