Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
questa è stata la mia prima moto e non potevo fare scelta migliore poichè è stata capace di accompagnarmi per quasi 60 mila kilometri senza alcun problema la sua erogazione e la sua ciclistica ti mettono a tuo agio ma senti lo stesso il bisogno di darle del lei grande moto
Moto molto maneggevole e divertentissima. Ottimo rapporto prezzo divertimento. Perfette anche come prima moto
Moto divertente già con la configurazione originale, l'unico lato negativo della versione originale dell'annata 18-20 è il comparto sospensioni che ho provveduto a sostituire con sospensioni anteriori e monoammortizzatore Gubellini.
Con l'upgrade delle sospensioni diventa una moto pressoché perfetta per il suo segmento.
Altra nota positiva dell'annata 18-20 è la presenza già di serie del tech pach che permette di dotarsi di una moto con elettronica molto raffinata, dall'anima racing ed emozionante.
Ottima moto, potente, reattiva e affidabile. Consigliata anche come prima moto.
Freni da rivedere, al momento nn si trovano pezzi assistenza deficitaria ……..
Una moto leggera agile e potente. Molto leggera, agile e potente, molto divertente nell’uso nel misto non adatta a lunghi percorsi autostradali
Discretamente elastica nell’uso cittadino, unico difetto riscontrato l’eccessivo calore irradiato durante la marcia cittadina, quando si accende la ventola di raffreddamento del radiatore
La KTM Duke 790, soprannominata The Scalpel, è una naked di media cilindrata che punta tutto su agilità, grinta e tecnologia. È una moto pensata per chi cerca emozioni forti su strada
E' una moto molto divertente, se non fosse per i troppi problemi di elettronica.
Molto bella come prima moto ma non solo, anche uno con esperienza si divertirebbe con lei
Divertimento e prestazioni. Leggera, agile veloce e stabile, motore poderoso che regala bellissime emozioni, non adatta a neopatentati