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Ciclistica e motore ottimi , purtroppo ktm si perde in " piccoli " problemi che questo motore si trascina da tanti anni, ed è difficile capirne il motivo
Una iena con il peso di una 250, motore sempre pronto e scattante, se ti vuoi divertire é il mezzo giusto
Bellissima moto una delle migliori in assoluto come rapporto prestazioni elettronica prezzo.
Divertente ma soprattutto comoda, si sta come su una motard, ma molto più divertente.
Scrivo la mia recensione in base alla moto, è molto reattiva, agile e divertente motore sempre pronto.
Ottima moto, molto agile anche nel traffico, divertente, motore molto brillante
Ottima moto, Quickshifter perfetto, motore molto corposo a bassi regimi, un po meno agli alti.
Sospensioni forse un pò troppo morbide per il tipo di moto ma comunque adeguate ad un uso sportivo.
questa è stata la mia prima moto e non potevo fare scelta migliore poichè è stata capace di accompagnarmi per quasi 60 mila kilometri senza alcun problema la sua erogazione e la sua ciclistica ti mettono a tuo agio ma senti lo stesso il bisogno di darle del lei grande moto
Moto molto maneggevole e divertentissima. Ottimo rapporto prezzo divertimento. Perfette anche come prima moto
Moto divertente già con la configurazione originale, l'unico lato negativo della versione originale dell'annata 18-20 è il comparto sospensioni che ho provveduto a sostituire con sospensioni anteriori e monoammortizzatore Gubellini.
Con l'upgrade delle sospensioni diventa una moto pressoché perfetta per il suo segmento.
Altra nota positiva dell'annata 18-20 è la presenza già di serie del tech pach che permette di dotarsi di una moto con elettronica molto raffinata, dall'anima racing ed emozionante.
