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Moto molto bella e funzionale, veloce e divertente.
La consiglio molto.
La moto è divertentissima. Se guidi senza passeggero non hai problemi. Maneggevole, potente, divertente. Stabile e affidabile. Fatico a trovare difetti.
Molto bene, la moto è molto sportiva, un po' faticosa da usare per viaggi lunghi, però è molto comoda e va forte
Moto semplice e molto divertente da usare, molto versatile grazie alle sue due mappature.
Questa moto risulta leggera 145kg a secco
Il motore e’ molto corposo e reattivo
La frizione antisaltellamento elimina il blocco della ruota posteriore in scalata
Il cambio Quik shift permette l inserimento
delle marce senza ridurre i giri del motore
ABS anteriore e posteriore
Quest ultimo disinseribile selezionando la mappatura relativa
Sospensioni ohlins regolabili con steli da 48mm
Mono posteriore ohlins regolabile
Freni brembo e dischi a Margherita
La frenata risulta poderosa, moto che non tradisce mai in qualunque situazione
Molto divertente tra le curve
Il pistone con il contro albero non risulta avere vibrazioni, l’ agilità’ estrema permette grandi numeri e goduria a volontà
L’ho avuta 2 anni, fantastica ottima sia per chi vuole imparare sia per chi ha già più esperienza, divertente, completa di tutto ciò che serve
Moto spettacolare per curve strette
In altre parole tornanti
Frizione antisaltellamento spettacolare
E cambio elettronico favoloso e utile
La KTM 690 SMC R alza il tiro in ambito Supermoto, in parte grazie a una ciclistica leggera, al leggendario motore 690 LC4 e a un sofisticato pacchetto elettronico. Che tu decida di esprimere il tuo talento scivolando sull'asfalto delle strade di montagne o tra le curve della tua pista preferita, volerai verso il futuro con un grande sorriso sul tuo volto e l'adrenalina che ti scorre nelle vene. La maneggevolezza risulta migliorata grazie all'ultimissima sospensione WP APEX completamente regolabile, così dovrai preoccuparti esclusivamente della strada davanti a te e spalancare il gas.
Moto specialistica. Motore brillante con tanta coppia dai bassi regimi. Leggera, agile. Perfetta per divertirsi su strade caratterizzate da misto stretto o veloce.
Moto divertente da provare, facile e semplice nella guida, nel misto da il meglio mettendo a disposizione un mono cilindrico di razza .
Se la provi, ti innamori.
