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Il motoveicolo è molto prestante.
Moto estrema. Moto non per tutti, comunque c'e' da dire, pur essendo estrema e' anche ben gestibile.
Una moto veramente versatile, divertente, capace di darti grandi emozioni, tranquillità, sicurezza.
Offre una guida sicura, è molto maneggevole in citta a cosi come fuori porta.
Una bestia docile e mansueta, capace di far ribollire il sangue. la moto più divertente da guidare in assoluto.
La moto è fantastica, precisa, stabile ed estremamente divertente. Il punto forte è il motore, che prigiona potenza a tutti i regimi.
Freni e ciclistica, una garanzia!
Nel complesso è una moto molto divertente.
Ottima ciclistica, dove la metti sta, cambio elettronico un fucile, motore molto potente, peccato che i giri massimi sono 9000, sul più bello entra il limitatore.
Totale divertimento, moto da montagna, uso sportivo e da polleggio. Moto bivalente, bastona le supersportive e comoda alle passeggiate.
Complimenti bellissima moto. Facile. Reattiva. Aggressiva. Non fa rimpiangere i quattro cilindri e il mio primo bicilindrico.
Motore potente ma si fa guidare, basta dargli sempre del lei! Assistenza post vendita (sarà KTM Italia) pessima e inesistente, compratele usate e fuori garanzia! Tanto è la stessa cosa.. problemi a frecce e mcu fissi!
Una moto non per tutti. Sicuramente una gran moto che non ha bisogno di presentazioni ma allo stesso tempo di essere guidata da persone non alle prime armi , potenza infinita e nulla a che vedere con le prime due generazioni.
Elettronica perfetta , una lama sui passi di montagna.
