Recensioni KTM 1290 Super Duke GT

Moto molto versatile, adatta sia per la guida sportiva e per turismo, posizione di guida comoda anche per persone di alta statura.
Motore potente ma gestibile con le mappature, agile e precisa negli inserimenti in curva.
Non ti stanchi mai di guidarla.

Mezzo veramente fantastico e completo per il turismo veloce anche a lungo raggio, anche con passeggero. Qualche difettuccio che si fa comunque perdonare: assetto abbastanza rigido anche in modalità comfort. Rapporti lunghi per le basse velocità (ci starebbe forse bene un dentino in meno al pignone). Consumi non molto contenuti soprattutto durante la guida allegra.

Moto super super divertente ,ha un motore che non finisce mai,anche in città si guida benissimo anche se scalda un po'.
Facilità di giuda che non mi sarei mai aspettato

Semplicemente fantastica , nel senso che è una moto che ti consente di fare qualsiasi cosa: dalla sgasata del week end con gli amici, al turismo tranquillo con la fidanzata godendosi il paesaggio.
Motore, sospensioni, freni al top

Ottima moto, motore meraviglioso, divertente sia in coppia che per uscita con amici smanettoni, peccato solo per gli allarmi casuali che appaiono e scompaiono a caso.

Motore esplosivo.
Diciamo sorprendentemente comoda 620km in un giorno a pieno carico e non sentirli.

Moto semplicemente perfetta, per uso sportivo e turistico. Comoda per pilota e passeggero.

Una moto davvero a 360 gradi. Ti perfette di toglierti i pruriti in pista e poi trotterellare tra le stradine di campagna con passeggero. Una ciclistica eccezionale: imposti la curva e lei la disegna perfettamente nonostante buche e imperfezioni dell’asfalto, senza vibrazioni o sbacchettamenti. Il motore mostruoso ti tira fuori dalle curve in maniera brutale. Dietro la visiera c’è sempre il sorriso di un ragazzino alle montagne russe!

Nulla da dire, un missile e un piacere da guidare sui passi. Se ti piace passeggiare o andare in autostrada devi scendere a qualche compromesso, ma per il resto è davvero una bomba insuperabile.

Unico neo non dare la possibilità di regolare il settaggio sospensioni più dettagliatamente oltre a quelle pre impostate.