Recensioni KTM 1190 Adventure (2013 - 16)

Come è fatta
Motore spettacolare..comfort..prestazioni..ha tutto..

Come è fatta
Bel design un mix tra lo sportivo e il Dakariano qualità generale ottima componentistica di pregio.
Da nuova ho avuto qualche inconveniente con gli aggiornamenti della centralina che dopo inseriti davano un errore, dopo il quarto refresh tutto ok mi è saltato il clacson sempre da nuova e nelle frecce entrava acqua, il tutto sostituito celermente e in garanzia. Non ho più avuto nessun problema in seguito
Come va
Gran motore divertentissimo, elettronica da MotoGP!!! Non disturba mai la guida, ma c'è e aiuta il divertimento!!! Tutti i controlli sono disinseribili, ma diventa TROPPO la moto è divertente con i suoi controlli inseriti se messa in modalità SPORT l elettronica è un po meno invasiva e regali grandi scariche di adrenalina!!!
Cosa mi piace
Mi piace il fatto che il manubrio rimane sempre inerte e lo riesci sempre a guidare dove vuoi, all'inizio sembra quasi di non sentire l'anteriore, ma guidandola capisci che il suo limite è sempre un po' più in la di quello che pensavi.
Mi piace che è una moto capace di sorprendere!
Cosa cambierei
Non so su cosa si dovrebbe agire, ma cambierei qualcosa per renderla un po' più stamile alle alte velocità (molto alte velocità)

Come è fatta
Costruita secondo i classici canoni Austriaci, una moto costruita con estrema cura.
Come va
Molto forte e molto piano. Una delle poche moto che puoi usare per la passeggiata o per tirare in montagna.
Cosa mi piace
Tutto, estetica (soggettiva), motore, telaio e ciclistica, non ho trovato difetti.

Come è fatta
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Come va
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Cosa mi piace
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Cosa cambierei
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Come è fatta
Molto bene con componenti di altissima qualità.
Come va
Potente, ma si può usare anche in modo tranquillo; è per tutti.
Cosa mi piace
L'agilità ed il peso basso rispetto alle altre moto enduro stradali di pari cilindrata.
Cosa cambierei
,Migliorerei l'isolamento termico degli scarichi, ma per una moto sportiva è abbastanza comune.

moto velocissima per guida esperta,ottima e completa tutta l'elettronica e la dotazione di serie.
sembra una superbike.

La moto è unica sia per leggerezza, per guidabilità che per motore!!! Oltre lei solo la 1290 il resto è noia!!!

Come è fatta
Era un più che buon prodotto e nel tempo con i continui miglioramenti proposti dalla casa madre è diventata ottima con un'affidabilità fuori discussione.
Come va
Come un treno ad alta velocità. E' entusiasmante. Usando bene i riding mode va sempre bene, forte ed in qualsiasi condizione di strada. Buche, avvallamenti e sconnessioni varie, non solo non sono un problema, ma addirittura sono motivo di divertimento. Va così bene ed è così entusiasmante che ti sembra strano se avesse problemi.
Cosa cambierei
Quello che serve per cucirtela addosso, che è comunque poco e lo trovi nelle power parts compreso il collettore del cilindro dietro origine del dannoso propagarsi di bollura estiva. Il tutto a prezzi più che ragionevoli.

Come è fatta
La qualità percepita generale è molto buona.
Come va
Il punto forte di questa moto è la versatilità e l'enorme piacere di guida, sa essere una gattina in città ma se apri ha performance sa vera sportiva. Le piace una guida rotonda, l'elettronica è veramente a punto ma il TC è fin troppo invasivo anche con la mappa Sport, se vuoi guidare una vera KTM devi disattivarlo.
Cosa mi piace
La posizione di guida, l'ergonomia generale, il motore fantastico. Ci viaggi benissimo e all'occorrenza ti diverti con la guida sportiva.
Cosa cambierei
Bé un po di cose le ho cambiate, prima cosa le coperture originali che la facevano sbacchettare da paura, ora è un fuso, poi per cucirmela addosso ho fatto diverse modifiche ma non si dicono. tenuto conto della potenza e delle prestazioni la regolazione sport delle sospensioni dovrebbe essere più rigida, se si spinge davvero forte diventa troppo gommosa.

Come è fatta
Ha un gran motore.
Come va
Va forte anche troppo.
Le sospensioni sono un pò cedevoli e i freni non rapportati alla potenza della moto.
Cosa cambierei
Freni peso e sospensioni.