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Cosa mi piace
Motore impressionante gestibile hai bassi ma salendo di giri occorre esperienza .
Cosa cambierei
Frenata un pò lunga ma risolvibile con tubi in treccia.
Cosa mi piace
Comoda per una supersportiva, velocità e sorpassi da brivido, maneggevole, in curva va giu' da sola, non ha pari!
Cosa cambierei
Consumi, assistenza migliorabile, innesto cambio no soft.
Cosa mi piace
Moto dalle ottime prestazioni.
Cosa cambierei
Se utilizzata da viaggio stanca l'essere caricata in avanti.
Cosa mi piace
Una vera potenza dopo i 6000 giri, precisa in curva...stupenda la guida e poco impegantiva.
Cosa cambierei
Cavi elettrici, fascette e morsetti troppo in vista per l'estetica, cambio un po duro.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica; moto molto agile!
Cosa cambierei
VIbrazioni fastidiose ai bassi regimi.
Cosa mi piace
Leggera, maneggevole, potentissima.
Cosa cambierei
Freni migliorabili, troppo potente non è adatta ai principianti.
Come è fatta
Una moto con ottimo rapporto qualità/prezzo. divertentissima in strada ed anche in pista! Un estetica aggressiva tra le più riuscite per il periodo!
Come va
Motore super ed ottima ciclistica...
Cosa mi piace
Ciclistica eccezionale e linea aggresiva (il migliore Design degli ultimi 5 anni). Instancabile ed affidabile.
Cosa cambierei
Un po' brusca se non fornita Centralina Power Commander ed impegnativa nella guida.
Cosa mi piace
Erogazione motore a dir poco fantastica.
Cosa cambierei
Frecce e scarico di serie.
Cosa mi piace
Grandissima facilita' di guida. Motore pronto ed elastico.
Potenza completa quasi irragiungibile.
Frizione spettacolare.
Cosa cambierei
Pedane 5-10 cm indietro. Faro abb. debole.
Un po' troppo rumorosa. (!)
Cosa mi piace
Motore gestibile anche se molto potente, comando del gas incredibilmente preciso e senza risposte brusche, ciclistica tipica Kawasaki con anteriore incollato a terra ma anche molto agile per essere un mille, ottimo riparo areodinamico.
Cosa cambierei
Posizione molto "racing", freno anteriore molto efficece ma corsa un po' lunga (si risolve con tubi in treccia), richiede esperienza e capacità nella guida, non adatta alla prima esperienza, prima marcia un po' lunga (quasi 170 km/h. in prima!).
