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Il motore Kawasaki é una certezza, una furia. Le sospensioni sono ottime in strada, anche per l’uso in due, di facile regolazione salvo il precarico anteriore, per non rovinare i tappi ci vorrebbe un cacciavite apposta, mai trovato e di conseguenza mai regolato 😁.
La frenata é molto buona, l’abs puó essere disinserito con un apposito eliminatore sotto sella, solo posteriore o anteriore e posteriore.
L’impianto elettrico fa cosa deve fare, l’accensione proverbiale, la modifica al cambio per attivare il quickshifter anche in scalata funziona bene, a patto di essere usata ai giusti regimi.
L’assistenza non é un punto di forza a Torino. Non é facile trovare poi meccanici che abbiano le capacità di provare un mezzo da 200 cv , la diagnosi di questo modello é relativamente semplice, per fortuna ci sono dei Guru ancora in giro che hanno esperienza.
Io poi la trovo comoda, forse é la più bella moto che abbia mai avuto.
Cattiva come poche, elettronica essenziale e intuitiva ma molto efficace, un po' fisica da guidare.
Gran moto, mai avuto problemi, molto performante per gli amanti della velocità. Motore, telaio, sospensioni e freni eccellenti.
Ottima moto..frenata in maniera impeccabile e gran tenuta di strada..molto maneggevole ma non indicata ai principianti vista la potenza
