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La mia prima moto una Honda 400 Twin, la seconda una Transalp seconda serie che mi è stata compagna per 10 anni. Poi sono passato a una Yamaha TDM moto poco maneggevole, poi sono tornato alla Transalp perché è una moto che ti permette di fare sia asfalto che strade bianche/sterrato facile da guidare. Io me la sono goduta in montagna andando anche ad abbandonare l'asfalto per avventurarmi nelle mulattiere per arrivare in posti bellissimi. Questa ce l'ho da 16 anni e non mi ha mai dato una noia.
Motore ottimo anche a bassi regimi,può affrontare qualsiasi tipo di asfalto e strada con curve,molto confortevole per viaggi ma poco adatta per enduro impegnativo perchè molto pesante cosa che la rende un pò pericolosa nelle manovre da fermo.
comodissima, per me un poco alta e un poco pesante, corporatura piccola.
Moto davvero tuttofare: città, statali e autostrade, versatile e comoda, ottimo riparo anche per viaggi impegnativi, buona capacità di carico e comoda anche per due.
Moto versatile tranquilla con accelerazione lineare però se si chiede di più è pronta a soddisfare la richiesta, comoda per una vera gita in moto anche con il passeggero.
Fantastica, non ti abbandona mai, il motore è un "mulo", qualità generale 10 e lode,affidabilità ai massimi livelli. Honda si riconferma la numero 1.
Moto intramontabile adatta a tutti dal confort eccezionale nonostante l età è tuttora un mezzo molto affidabile
Come vuole la leggenda, il motore della Transalp non ti abbandona mai.
Nell'insieme una moto che sa dare soddisfazione su terreni diversi e permette anche viaggi lunghi di puro turismo.
Se cercate la moto potente da super piega allora cercate altro.
In caso vogliate viaggiare a lungo o semplicemente andare al mare o al lavoro allora ci siamo.
Consuma poco,non vibra, NON VI LASCIA MAI A PIEDI,autostrada ok,montagna ok,sterrato ok,città ok.
Comoda anche in due.
Ottima moto buona per tutte le occasioni. Dall'uso in città ai lunghi viaggi con passeggero è sempre stata all'altezza della sua fama.
