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Un carro armato, basta buttare benzina e vai ovunque.
Cosa cambierei
Potenza limitata.
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Questa è la seconda ho avuto il primo modello azzurro.
Cosa cambierei
Non presenta difetti per chi fa turismo.
Cosa mi piace
Moto molto affidabile economica e tutto fare da casa lavoro alle gite di medio lungo raggio un cavallo di battaglia.
Cosa cambierei
Non e velocissima ma certo non e una moto da pista per me non ha difetti.
Cosa mi piace
Superaffidabile, non senti le buche e puoi starci in sella un giorno intero, tiro ai bassi strepitoso, ottima per turismo.
Cosa cambierei
Con il passeggero ci vorrebbe un pò più di motore.
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Un vero e proprio mulo.
Cosa cambierei
Impianto elettrico e comandi elettrici.
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Bassi consumi, mangiatrice di km instancabile, comoda anche in due, motore inarrestabile.
Cosa cambierei
Nella versione con il tamburo posteriore frenata meno pronta.
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Moto fantastica, ancora attuale nonostante i 20 anni e passa. Serie XL600V (1994 - 1996) è la migliore per un utilizzo on-off.
Cosa cambierei
Sospensioni molto morbide - bene solo rider su pista o sabbia, male in due o su pietra e gradini. Freni ok in fuoristrada, deboli su strada specialmente a pieno carico.
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Versatile nella guida, bassi consumi.
Cosa cambierei
Frenata un po' lunga.
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Moto ben riuscita, maneggevole, ottima per chi deve imparare, utilizzabile anche in città.
Cosa cambierei
Per viaggi medio lunghi il 600 non è ottimale, ha la struttura di una enduro stradale, le manca qualcosa per diventare gran turismo.
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Molto comoda per gite e escursioni. Affidabile e parca nei consumi.
Cosa cambierei
Poco maneggevole nel traffico urbano.