Honda, una garanzia! Nonostante gli anni, dà ancora molte soddisfazioni. Ottima come prima moto.

Il nome Transalp è una garanzia, infatti la mia prossima moto sarà la "NUOVA" Transalp

Moto fantastica, ci fai di tutto dal turismo a largo raggio alla citta , i cavalli non sono tanti ma ben distribuiti, un'ottima compagna di viaggio e per l'utilizzo quotidiano, non è adatta alla guida sportiva, ti porta ovunque dal fuoristrada non impegnativo all'autostrada, è una moto con cui si fa di tutto e questo è sia un pregio che un difetto perché non eccelle in nessun particolare utilizzo.

Una moto indistruttibile, facile e versatile. Equilibrata e molto stabile. Una all round senza eguali.

Per veri amatori completamente revisionata
Disponibile qualsiasi prova prezzo franco mia abitazione a Treviso
Moto sempre stata in garage

Moto facilissima da utilizzare, frena il giusto, funziona sempre, ti porta a casa, e’ giapponese quindi ottimo cambio frizione dolcissima, motore elastico e non perde olio.

ottima moto per tutti i terreni, per lo sterrato semplice ok.

Gran moto degli anni 90. Costi di manutenzione molto bassi. Per chi inizia ad andare in moto è l'ideale.

Moto affidabile, precisa, sicura e con buona guidabilità.
E' soddisfacente come prestazioni.
E' adatta sia per percorsi stradali che fuoristrada.
Non richiede particolare manutenzione.

La moto perfetta per tutte le situazioni: città, viaggi, da soli, in due, autostrada, sterrato, montagna. Si difende sempre e non delude mai!!!

La moto ideale per avvicinarsi al mondo delle due ruote, sempre pronta, sempre affidabile dove vuoi andare ti porterà.

Motore eterno, maneggevole e facile da guidare, un po' alta di sella, consumi modesti se non si tirano troppo le marce.

Si sprecherebbero gli elogi per questa motocicletta, Ottima su tutti i fronti, certo chi cerca le prestazioni in velocità non sceglierà questa stupenda, unica e sola Honda intramontabile Transalp che con i suoi 160km. comunque dice la sua. In off poi... una "Dakariana",Africana pura!!! Difficile trovare un difetto ad un momento momento d'epoca come questa, che ancora oggi malgrado la sua venerata età 30 anni, stà sempre lì sul mercato. Ma se proprio vogliamo trovare il pelo allora diciamo pure che ha più vibrazioni delle classiche moto ad iniezione ma solo dopo i 120km.

Appena sostituiti pneumatici, trasmissione, batteria e centralina. Tenuta in box e in vendita per inutilizzo.

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Come è fatta Honda Transalp cafe recer, trasformazione mantenendo inalterato tutti i supporti e con tutti i suoi pezzi originali, sostituito pneumatici, olio freni, olio motore e filtri, olio sospensioni anteriori e molle doppio effetto, pignone, corona, catena, filtro aria, batteria, candele, pulito e fatto bilanciamento carburatori Come va semplicemente perfetta Cosa mi piace la personalità unica Cosa cambierei assolutamente niente

Come è fatta Honda Transalp cafe recer, trasformazione mantenendo inalterato tutti i supporti e con tutti i suoi pezzi originali, sostituito pneumatici, olio freni, olio motore e filtri, olio sospensioni anteriori e molle doppio effetto, pignone, corona, catena, filtro aria, batteria, candele, pulito e fatto bilanciamento carburatori Come va semplicemente perfetta Cosa mi piace la personalità unica Cosa cambierei assolutamente niente

Come è fatta Di ferro! Come va Funziona sempre. Cosa mi piace E' come un quadro d'autore, non passa mai di moda. Cosa cambierei La frenata.

Cosa mi piace Moto "eterna" assolutamente affidabile e sincera. Una delle moto di maggior successo. Cosa cambierei Non molto potente. Nessun problema sulle statali ma l'autostrada ai 130 non e' la sua andatura ideale.

Cosa mi piace Molto equilibrata sotto l'aspetto del telaistico. Guidabile in qualsiasi tipo terreno e condizione meteorologica. Cosa cambierei Non ne ho trovati.