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Cosa mi piace
Ottima per la citta' e la gita fuori porta senza pretese.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo morbide .
Cosa mi piace
La moto ha un gran motore che da il meglio di sé agli alti regimi e la fa andare anche più veloce di sue concorrenti con motori più grossi. Ha una posizione in sella comoda che consente anche viaggi lunghi. Comodo anche il passeggero.
Cosa cambierei
Le sospensioni ed i freni sono un po morbidi durante l'uso sportivo.
Cosa mi piace
Una delle moto più versatili in assoluto. Grande motore pronto anche ai bassi, ciclistica adatta anche a neofiti, confort elevato, adatta anche a qualche viaggio di lunga percorrenza, comoda in 2, oltre i 6000 giri si trasforma e il motore inizia ad urlare, consumi bassi.
Cosa cambierei
Forse per l'uso sportivo la taratura delle sospensioni è un pò morbida.
Cosa mi piace
Facilità di guida, comfort.
Cosa cambierei
Mancanza indicatore livello serbatoio.
Cosa mi piace
Affidabilità, basse spese di manutenzione.
Cosa cambierei
Poca protezione dall'aria.
Cosa mi piace
Affidabilità.
Cosa cambierei
Il motore è spento ai bassi, le sospensioni appena sufficienti all'uso urbano.
Cosa mi piace
Moto abbastanza spartana, divertente da guidare, buona come prima moto e ottima per chi ha esperienza e si vuole divertire. Il motore dà il massimo sul medio lungo. Ottima in curva, se si è esperti molto sfruttabile.
Cosa cambierei
Come ogni naked ha il problema dell'aria che ad alte difficoltà diventa fastidiosa. La spia della riserva non è sempre precisa.
Cosa mi piace
Non tradisce mai la guida e i cavalli si sentono cercandoli dopo i 6000 giri.
Ottima la fluibilità.
Cosa cambierei
La moto è poco brillante ai bassi giri ma diventa un pregio per guidabilità in città e per i neofiti.
Con esperienza acquisita la ciclistica denota le sue limitazioni... ma parlo di pieghe importanti.
Cosa mi piace
manegevolezza
Cosa cambierei
nessuno
Cosa mi piace
Moto stupenda per chi è appena patentato semplice da guidare.