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Molto potente e affidabile.
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Sconsigliata per i principianti.
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Mai trovati.
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Troppo potente per mè.
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Honda particolare di ran carattere, erogazione piena con dei medi regimi che potrebbero mettere in difficoltà chi non è abituato ad avere a che fare con una moto dal carattere ben definito. Affidabilità Honda e gran confort per essere una sportiva. Ideale per chi ha intenzione di divertirsi (e molto) tanto su strada quanto in pista.
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Ciclisticamente nervosa, non lo reputo un difetto ma una caratteristica derivante dalla sua grande agilità. Con un ammortizzatore di sterzo si risolve comunque.
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Divertente, a volte fin troppo esuberante. Una moto a iniezione ma molto simile ancora alle moto a carburatore.
Per chi vuole sentirsi padrone della moto lei è quella giusta.
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Avantreno a volte bizzarro a causa di un motore prepotente con un'erogazione non progressiva come il millone. Con ammortizzatore di sterzo decisamente meglio.
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Molto facile ora con questa ciclistica.
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Scomoda in due anche se c'è di molto peggio.
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Facilità di guida, erogazione fluida.
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Se l'impianto frenante viene sollecitato la pompa diventa "spugnosa".
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E' una honda, potente ma facile da guidare.
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Un po pesante nello stretto rispetto alle sorelle piu attuali.
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Moto grintosa e perfetta come in originale, in mio possesso da diversi anni e tenuta sempre con la massima cura. carene riverniciate come giallo serbatoio, mai caduta e mai in pista.
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Manca di frizione anti saltellamento e ammortizzatore di sterzo, d'altronde era cosi' in originale.
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Ottimo motore, elettronica, ciclistica, afidabilità.
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Sterzo leggero.
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Maneggevole e precisa come poche,una vera sbk con dimensioni ancora umane.
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Frenata non decisa,troppo proggressiva.