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Motore fluido, molto stabile, frenata ottima, piccolo vano sottosella.
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Serbatoio poco capiente.
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Motore sempre pieno con dei medi notevoli, confortevole, assemblata alla perfezione, una suspersportiva di altri tempi ben godibile anche in coppia.
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Ciclistica assai affilata, in mani non esperte può reagire così velocemente da prendere alla sprovvista. Consumo.
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Motore cattivo e sempre pronto,per la pista e' l'ideale, frenata potente e ciclistica a punto.
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Un po' pesantina.
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Gran motore e ciclistica ancora di riferimento.
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Poco adatta nell'uso quotidiano.
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Motore molto corposo, ottima ripresa hai bassi regimi, posizione comoda.
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Nessun attacco per il passeggero che stà caricato in avanti sul pilota.
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Gran motore, frenata potente, ciclistica tutto sommato intuitiva e facile da usare.
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Un po' pesantina e ignorante (tanta coppia).
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Moto sportiva ma non troppo, adatta anche a gite veloci. Motore assolutamente perfetto, nessun trafilaggio di olio in tutta la sua esistenza.
Consumo carburante contenuto in relazione alle prestazioni, consumo di olio inesistente. Ciclistica molto facile e intuitiva. verniciature Honda assolutamente irreprensibili.
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Posto passeggero non troppo comodo.
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Motore infinito, potentissima, stabile e precisa.
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Pesante a basse velocità, non adatta a principianti.
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moto consigliata per chi vuole iniziare a percorrere kilometri nel mondo delle supersportive.
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Divertente, entusiasmante, ma comoda per essere una sportiva!!
Considerando che per il 70% delle volte ci vado con la ragazza!
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Ce ne sono??