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Moto dalla linea che non sente l'età, motore elastico, potente e sempre affidabile. Agilissima che ti mette subito a tuo agio, adatta ad esperti e neofiti. Manutenzione bassissima.
Adatta a tutti, neofiti o esperti ...è la miglior CBR di sempre!
Estetica ancora invidiabile e motore ancora competitivo.
Per i cavalli che dichiara Honda, la moto é veloce abbastanza. Sempre da migliorare l'impianto frenante, magari con una pompa freno da pista, come ho fatto io, sostituendo l'olio, i tubi in gomma con quelli in treccia e le pastiglie.
E' agile tra le curve, bisogna stare sempre un po' alti con il gas per lo scarso apporto di coppia ai bassi regimi.
La consiglio.
Moto ideale per la pista, sincera ed equilibrata consente di approcciare il 600 in pista
per i ragazzi che provengono dalle 125 o 300 SS; potente e modulabile la frenata,
agile e incline a perdonare qualche errore; sospensione anteriore originale anche
se non a steli rovesciati ok, il posteriore meglio uno after market
più racing. Infine, tanta resa poca spesa !!
Ho tenuto questa moto per ben 18 anni. Mi ha accompagnato in lunghi viaggi fatti di curve e staccate furibonde. Mai un problema. Honda con questo modello secondo me aveva fatto Bingo.
Che dire...una moto fantastica in tutto!
Moto molto bella da guidare e affidabilissima, sospensioni con regolazioni ottime per uso stradale,
motore impeccabile ma un po vuota sotto i 6000giri
Una moto perfetta per la pista e per la strada finché si è giovani. Motore, ciclistica e freni fanno godere e divertire in ogni condizione. Il resto è Honda ed è una garanzia. Inoltre potrei stare a guardarla per ore perché la trovo una delle più belle mai costruite!!
Stupenda , intuitiva , divertente ti perdona se sbagli ottimo compromesso che dire Honda è Honda.
Questa moto è divertente ed elastica pronta subito pur essendo un 600, cavalli giusti e ben bilanciata e agile.
