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Cosa mi piace
Un 600 facile da guidare, con costi di gestione contenuti ma cmq potente quanto basta per divertirsi, ancora un punto di riferimento della guida sportiva tra la media cilindrata!
Cosa mi piace
Maneggevole facile bella prestante.
Cosa cambierei
Meno spinta rispetto a moto di pari categoria vedi r 6.
Cosa mi piace
Molto pratica e maneggevole,adatta a chi si vuole divertire senza fare molto fatica.
Cosa mi piace
Facilità di guida, innovazioni tecniche, trazione posteriore, rifiniture.
Cosa cambierei
Sospensione anteriore troppo morbida per la guida al limite, motore non al top della categoria come performance.
Come va
molto agile e consuma poco
Cosa mi piace
Molto agile e consuma poco.
Cosa cambierei
Ai bassi giri nn va molto dopo i 6000 giri fa paura.
Come va
Ottima manovrabilità anche per chi ha poca esperienza di guida.
Cosa mi piace
Ottima manovrabilità anche per chi ha poca esperienza di guida.
Come va
piccola e maneggevole
Cosa mi piace
Piccola e maneggevole.
Cosa cambierei
Ci vorrebbe l'ammortizzatore di sterzo.
Come va
Molto bella da guidare e non eccessivamente nervosa.
Cosa mi piace
Molto bella da guidare e non eccessivamente nervosa.
Come va
Manegevolezza e guida intuitiva
Cosa mi piace
Manegevolezza e guida intuitiva.
Cosa cambierei
Spazio sotto sellino passeggero e borsa portattrezzi celata sotto carenatura priva di sganci rapidi!
Come va
E' una Moto che ha fatto il mondiale con Ten-Kate nel 2003 e' praticamente perfetta su tutti i campi motore sospensioni,in più ho montato una pompa radiale per i freni,le carene sono verniciate di nuvo con colorazione ten-kate 05
Cosa mi piace
E' una Moto che ha fatto il mondiale con Ten-Kate nel 2003 e' praticamente perfetta su tutti i campi motore sospensioni,in più ho montato una pompa radiale per i freni,le carene sono verniciate di nuvo con colorazione ten-kate 05.
Cosa cambierei
Se di difetto si vuol parlare il motore SS è da revisionare su specifiche ten-kate ogni 4000km per uso amatoriale,questo motore è stato revisionato da 1500km.
