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Facile da guidare mai brusca freni ottimi motore sempre in tiro sembra non finire mai.
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Ci vogliono 20 anni non 46 per godersela.
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Moto facile da guidare anche da chi ha poca esperienza.
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Motore ottimo anche ai bassi, non strappa e non ha freno motore, grande sicurezza e familiarita', non stanca in autostrada. costruita con intelligenza, ottimi i consumi di carburante e di gomme.
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Un po' scomoda e rigida (cmq. la piu' comoda fra le supersport), passeggero sacrificato, moto concepita per andare forte quindi a passeggio per strada dopo un po' stanca.
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Si guida benissimo anche alle basse velocità, docilissima e precisa,molto stabile. Un mostro di potenza e precisione appena si prendono giri. Divertentissima e polivalente.
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Il peso nelle curve lente si fà sentire un pochino, ma d'altronde è un mille :-)
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Moto fantastica
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Nessun difetto riscontrato
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Direzionalità anteriore, facilità di guida, potenza, erogazione.
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Ideale per utilizzo sportivo, non è una moto da andare a passeggio.
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Nonostante una gran potenza da gestire sempre morbida da guidare e molto precisa.
Cosa cambierei
Scomoda sulle lunghe distanze.
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Guidabilità - Affidabilità - Sicurezza in frenata - Erogazione motore lineare e mai brusca - Confidenza immediata e solidità - Linea (ultima vera CBR) - Comoda nonostante l'assetto corsaiolo e il suo segmento.
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Nessuno!
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Estremamente intuitiva, il miglior 1000cc per chi viene da un 600. Motore corposo ed etremamente lineare, discreta maneggevolezza.
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Non riesco a trovarne. Forse l'assenza del controllo di trazione che con 170cv non guasterebbe.
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Facile da guidare.
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Bassa coppia ai bassi.
